Сравнение мотоциклов:
Aprilia Scarabeo 500ie 2013 против Bajaj Discover 135 DTS-i 2009

Aprilia Scarabeo 500ie 2013 в сравнении с Bajaj Discover 135 DTS-i 2009 по характеристикам: acc 140 - 180 87 - 112 mph, turning circle, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Discover 135 DTS-i это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13.1лс., а Scarabeo 500ie это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 39лс. Aprilia Scarabeo 500ie 2013 - байк за недорогую цену .

Acc 140 - 180 87 - 112 mph

нет данных
Air cooled

Turning Circle

нет данных
2.1 m / 6.9 ft

Год

2013
2009

Модель

нет данных
Bajaj Discover 135

Dry Weight

189 kg / 417 lbs
нет данных

Аккумулятор

нет данных
12V, 5Ah

Engine Oil

Semi-synthetic, 5W/40
нет данных

Fuel Reserve

нет данных
2.3 L / 0.6 US gal

Average Consumption

16.6 sec
нет данных

Bore and Stroke

нет данных
58 x 50.8 mm

Generator

12V - 380W
нет данных

Двигатель

Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve

Объём двигателя

460 cc / 28.1 cu in
134.2 cc / 8.2 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

92 x 69 mm
нет данных

Макс. Мощность

29 kW / 39 hp @ 750 0 rpm
9.64 kW / 13.1 hp @ 8500rpm

Макс. Мощность, Л.с.

39
13.1

Макс.мощность на об/мин.

7500
8500

Степень Сжатия

Liquid cooled
нет данных

Макс. Крутящий Момент

43 Nm / 4.8 kgf-m / 31.2 lb-ft @ 5 500 rpm
11.8 Nm / 1.21 kgf-m / 8.7 lb-ft @ 6500rpm

Макс. момент, Нм.

43
11.8

Макс. крутящий момент на об/мин.

5500
6500

Стартер

Electric
Kick and electric

Система зажигания

Electronic CDI ignition with automatic timing.
Microprocessor controlled Digital CDI

Питание двигателя

EFI
Keihin CV carburetor

Система смазки

Wet sump, forced circulation with mechanical pump
нет данных

Engine management system

Aprilia Scarabeo 500ie
нет данных

Свечи Зажигания

NGK CR7EKB
нет данных

КПП

Automatic with continuous variator
4 Speed constant mesh

Главная передача

Belt
Chain

Сцепление

Automatic, centrifugal, dry
Wet, multiplate

Емкость Топливного Бака

13.2 L / 3.5 US gal
10 Litres / 2.6 US gal

Высота Сиденья

780 mm / 30.7 in
нет данных

Сухой Вес

нет данных
133 kg / 293 lbs

Колесная база

нет данных
1305 mm / 51.4 in

Размеры

1535 mm / 60.4 in
Height 1065 mm / 41.9 in

Задний Тормоз

Single 240 mm disc, 2 piston caliper, integral braking system
Drum 130 mm, Expanding shoe

Передние Тормоза

2 x 260 mm discs, 2 piston floating calipers, integral braking system
Single 240 mm disc

Задняя Шина

150/70-14
100/90 x 17

Передняя Шина

110/70-16
2.75 x 17

Задняя подвеска

Engine functions as swinging fork swingarm, linked to the frame by dual connecting rods and two radial silent blocks. Two double-action gas shock absorbers with preload adjustment.
Trailing arm with coaxial hydraulic shock absorbers and coil springs

Передняя Подвеска

Hydraulic fork, sleeve 40 mm.
Telescopic fork

Рама

High strength tubular steel frame with closed double cradle
Double cradle

Ширина Переднего Колеса

103 mm / 4.0 in
135 mm / 5.3 in

Ширина Заднего Колеса

100 mm / 3.9 in
нет данных

Максимальная Скорость

Crowd silver, Couture blue, Red
Red, Blue, Black

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Турист. Ремонт коробки передач мотороллера Турист

Наиболее часто встречающиеся неисправности Коробка передач мотороллера «Турист» — весьма надежный, испытанный узел, поэтому она сохранилась в неизменном виде с первых моделей «Тулы». Неисправности, которые возникают в ней, вызваны, как правило, либо естественным износом деталей в процессе эксплуатации, либо несвоевременной регулировкой механизма переключения.Прежде чем рассмотреть их, вспомним, как устроена и работает коробка.Она включает два вала — первичный 1 (рис. 1) и вторичный 9, четыре пары шестерен — по числу передач и механизм переключения. Рис. 1. Коробка передач мотороллера «Турист»: 1 — первичный вал; 2, 7, 8 — шариковые подшипники; 3 — шестерня первой передачи; 4 — шестерня второй передачи; 5 — подвижная шестерня третьей передачи; 6 — шестерня четвертой передачи; 9 — вторичный вал; 10 — шестерня четвертой передачи; 11 — шестерня третьей передачи; 12 — ...

Читать далее >>

К рокерам ищут и находят путь

Работники ГАИ и общественные организации Ленинграда   Мы не были готовы к работе с рокерами и вначале взирали на них как бы со стороны, надеясь, что все само собой образуется. Пощипывали наиболее активных и злостных нарушителей-мотоциклистов, а рокерство все ширилось, вырастало в явление, о нем заговорили все. Население буквально завалило жалобами партийные и советские органы. В дежурной части, у руководства управления ГАИ обрывались телефоны. Страсти подогревала печать. Рокеры поняли, что в покое их не оставят. А мы, работники правоохранительных органов, уяснили, что надо предпринимать энергичные меры. Но какие? Опыта не было. Я до сих пор помню первое совещание по проблеме рокеров у нас в управлении ГАИ. Заместитель начальника В. Каряпушев срочно собрал руководителей всех служб и поставил один вопрос: что будем делать? Нужны предложения. Срок — до завтрашнего утра. А когда собрались на утро, то были обескуражены: предложений почти не было, а те что имелись сводились к одн...

Читать далее >>

Аккумулятор. В вопросах и ответах

Еще раз о батареях   После опубликования статей, где рассматривались обслуживание и ремонт мотоциклетных аккумуляторов (1985, № 11 и 1986, № 4), в редакцию приходят письма с дополнительными вопросами по этой теме. На наиболее часто встречающиеся отвечает автор этих материалов В. СЕКРЕТОВ. Как лучше хранить новые и бывшие в употреблении батареи? Новые аккумуляторные батареи, вообще говоря, лучше не хранить, а сразу вводить в строй. Дело в том, что активная масса, состоящая из пористого металлического свинца на отрицательных пластинах и оксида свинца на положительных, охотно реагирует с кислородом и парами воды, всегда имеющимися в воздухе. При этом аккумулятор разряжается, а активная масса превращается в гидрооксид свинца. Это отрицательно влияет на долговечность аккумулятора. Чтобы ослабить эти вредные реакции, надо заливные отверстия банок в новой сухой батарее герметично закрыть пробками. Если хранить батарею придется больше месяца, то желательно положить ее в полиэтиленовый меш...

Читать далее >>

Электродуга от батареи

Электродуговая сварка от аккумуляторной батареи в дороге   Следующий совет, будет полезен так же и мотоциклистам. Однажды в пути мой автомобиль внезапно начал терять скорость, из глушителя послышались «выстрелы», двигатель буквально захлебывался бензином. Причина определилась быстро — повышенный уровень бензина в поплавковой камере карбюратора. Сняв поплавок, я убедился, что в нем находится бензин. Удалив его при помощи горячей воды, слитой из радиатора, я отыскал небольшой свищ в месте, где спаяны половинки поплавка.Устранить неисправность решил посредством электрической дуги. Вместо электрода использовал простой чертежный карандаш, очиненный с двух сторон. На один конец его стержня плотно намотал зачищенный провод, соединенный с положительным полюсом аккумуляторной батареи. Прижав поплавок к «массе» на кузове (в стороне от аккумулятора и бензопроводов, чтобы не вызвать пожара), легким прикосновением второго конца карандаша к поплавку создал довольн...

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FAZER 250 2012 фото Мотоцикл Yamaha DT 175 1978 фото Мотоцикл Kawasaki EX 500R Ninja 1990 фото Мотоцикл Yamaha SNIPER 135 2012 фото
Мотоцикл Yamaha XVS 1900 A MIDNIGHT STAR 2010 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 1000 2014 фото Мотоцикл Ariel W/NG 350 1940 фото Мотоцикл Kawasaki ER-4n 2015 фото