Сравнение мотоциклов:
Aprilia Scarabeo 500ie 2013 против Suzuki Boulevard C50 2015

Aprilia Scarabeo 500ie 2013 в сравнении с Suzuki Boulevard C50 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Boulevard C50 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 52лс., а Scarabeo 500ie это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 39лс. Aprilia Scarabeo 500ie 2013 - байк за недорогую цену, при этом Suzuki Boulevard C50 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Aprilia Scarabeo 500ie 2013 и Suzuki Boulevard C50 2015

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Four stroke, 45 V-Twin
Объём двигателя
460 cc / 28.1 cu in
805cc / 49.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92 x 69 mm
83 x 74.4 mm
Макс. Мощность
29 kW / 39 hp @ 750 0 rpm
39 kW / 52 hp @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
39
52
Макс.мощность на об/мин.
7500
6000
Степень Сжатия
Liquid cooled
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
43 Nm / 4.8 kgf-m / 31.2 lb-ft @ 5 500 rpm
69 Nm / 7.04 kgf-m / 51 lb/ft @ 3200 rpm
Макс. момент, Нм.
43
69
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
3200
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic CDI ignition with automatic timing.
Electronic
Питание двигателя
EFI
Mikuni BDSR34
Система смазки
Wet sump, forced circulation with mechanical pump
нет данных
Engine management system
Aprilia Scarabeo 500ie
нет данных
Свечи Зажигания
NGK CR7EKB
нет данных

Трансмиссия: Aprilia Scarabeo 500ie 2013 и Suzuki Boulevard C50 2015

КПП
Automatic with continuous variator
5 Speed
Главная передача
Belt
Shaft
Сцепление
Automatic, centrifugal, dry
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Aprilia Scarabeo 500ie 2013 и Suzuki Boulevard C50 2015

Емкость Топливного Бака
13.2 L / 3.5 US gal
15.5 Litres / 4.1 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
700 mm / 27.6 in.
Размеры
1535 mm / 60.4 in
1655 mm / 65.2 in
Мокрый вес
нет данных
277 kg / 611 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
140 mm / 5.5 in
Колея
нет данных
140 mm / 5.5 in

Ходовая часть и тормоза: Aprilia Scarabeo 500ie 2013 и Suzuki Boulevard C50 2015

Задний Тормоз
Single 240 mm disc, 2 piston caliper, integral braking system
Drum
Передние Тормоза
2 x 260 mm discs, 2 piston floating calipers, integral braking system
Single disc, 2 piston caliper
Задняя Шина
150/70-14
170/80-15M/C 77H, tube type
Передняя Шина
110/70-16
130/90-16M/C 67H, tube type
Задняя подвеска
Engine functions as swinging fork swingarm, linked to the frame by dual connecting rods and two radial silent blocks. Two double-action gas shock absorbers with preload adjustment.
Link-type single shock, 7-way adjustable preload
Передняя Подвеска
Hydraulic fork, sleeve 40 mm.
Telescopic forks, coil spring oil damping
Рама
High strength tubular steel frame with closed double cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
103 mm / 4.0 in
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.9 in
104 mm / 4.1 in

Динамические характеристики: Aprilia Scarabeo 500ie 2013 и Suzuki Boulevard C50 2015

Максимальная Скорость
Crowd silver, Couture blue, Red
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia Scarabeo 500ie 2013 и Suzuki Boulevard C50 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
139500 руб.
333818 руб.
Год
2013
2015 - 16
Модель
нет данных
Suzuki Boulevard C50
Dry Weight
189 kg / 417 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
33
Engine Oil
Semi-synthetic, 5W/40
нет данных
Average Consumption
16.6 sec
нет данных
Generator
12V - 380W
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка 3 Электрон

 Много лет выпускаются мотороллеры «Вятка», завоевавшие признание среди мотолюбителей. Современная «Вятка» благодаря непрерывному совершенствованию конструкции неузнаваемо отличается от первых моделей не тольно внешностью, но и технической характеристикой. В прошлом году, как уже сообщалось («За рулем», 1973, № 7), на этом мотороллере впервые в отечественном мотоциклостроении была серийно применена электронная система зажигания. С начала нынешнего года в конструкцию машины были внедрены и другие усовершенствования, и мотороллер получил название «Вятка-З-электрон».Об основных усовершенствованиях новой модели рассказывает старейший работник Вятско-Полянского завода инженер Л. Я. ИХЛЕВ.Общее представление о «Вятке-3» можно составить по публикуемой фотографии.Двигатель приобрел еще одну лошадиную силу (теперь их семь), добавившую мотороллеру в скорости еще 10 км/час, и он развивает 80 км/час. Последнее обстоятельство. мы пола...

Читать далее >>

К рокерам ищут и находят путь

Работники ГАИ и общественные организации Ленинграда   Мы не были готовы к работе с рокерами и вначале взирали на них как бы со стороны, надеясь, что все само собой образуется. Пощипывали наиболее активных и злостных нарушителей-мотоциклистов, а рокерство все ширилось, вырастало в явление, о нем заговорили все. Население буквально завалило жалобами партийные и советские органы. В дежурной части, у руководства управления ГАИ обрывались телефоны. Страсти подогревала печать. Рокеры поняли, что в покое их не оставят. А мы, работники правоохранительных органов, уяснили, что надо предпринимать энергичные меры. Но какие? Опыта не было. Я до сих пор помню первое совещание по проблеме рокеров у нас в управлении ГАИ. Заместитель начальника В. Каряпушев срочно собрал руководителей всех служб и поставил один вопрос: что будем делать? Нужны предложения. Срок — до завтрашнего утра. А когда собрались на утро, то были обескуражены: предложений почти не было, а те что имелись сводились к одн...

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Консервация мотоцикла

  Случается, что уже после первой зимовки мотор начинает шуметь, хуже работает, больше потребляет топлива. Достаточно снять головку цилиндра — и глазам открывается безрадостная картина: его зеркало и отдаленно не соответствует названию. Всюду темные пятна ржавчины. Можно не быть специалистом, чтобы, не разбирая мотор дальше, представить, как выглядят остальные детали, оказавшиеся целых полгода один на один с влагой, содержащейся в воздухе. Обычно пораженные ржавчиной подшипники или поршневые пальцы не сразу заявляют о постигшей их беде. Мотор удается пустить, и он будет работать, но надолго ли его теперь хватит? Если после последней осенней поездки о мотоцикле забыли, это еще не значит, что весной неизбежно «ЧП». Бывает, машина мало страдает даже у легкомысленного владельца, не склонного ухаживать за ней. Правда, деталям ходовой части, оставленным мокрыми и грязными, достается сильнее, потому что грязь в сочетании с водой и металлом образует множество агрессивных...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход. Отличия от Ковровца-175В

Новый дорожный мотоцикл   На дорогах появился новый дорожный мотоцикл класса 175 см3, названный «Восходом». Это еще одна модель в ряду «Ковровцев». Чем же она отличается от хорошо знакомого нам К-175В? Даже беглого взгляда достаточно, чтобы отметить более элегантную и солидную внешность. Однако приглядимся пристальней, «разложим все по полочкам». Хорошо, что завод отказался от прежней формы бензобака, которая зрительно утяжеляла машину. Белая горизонтальная полоса у бака «Восхода» гармонически связана с хромированными глушителями и подчеркивает единство компоновки мотоцикла. Бак вмещает 14 литров.Машина снабжена ветровым и грязевыми щитками, зеркалом обратного вида, багажником — тем, чего ждали многие мотолюбители. Мотоцикл окрашен в черный цвет. Надо заметить, что эмали стали более стойкими к воздействию солнца и влаги. А если учесть, что технология окраски и хромирования изменилась в лучшую сторону, то станет ясным — п...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki EN500 Vulcan 1990 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600R Thundercat 1997 фото Мотоцикл Harley Davidson XG 500 Street 2020 фото Мотоцикл Kawasaki Z1 900 1972 фото
Мотоцикл Cagiva Mito SP 524 2009 фото Мотоцикл Yamaha RAIDER S 1900 2012 фото Мотоцикл Ducati 48 / 60 - Cucciolo 1946 фото Мотоцикл KTM 450 Rally 2013 фото