Сравнение мотоциклов:
Aprilia SX 125 2018 против SYM Symba 100 2014

Aprilia SX 125 2018 в сравнении с SYM Symba 100 2014 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, inner leg curve, co oling system, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с.

Если кратко, то Symba 100 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 6.8лс., а SX 125 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15лс. Aprilia SX 125 2018 - байк за недорогую цену .

Двигатель: Aprilia SX 125 2018 и SYM Symba 100 2014

Двигатель
Four stroke, Single cylinder, DOHC, 4 valve
Single cylinder, 4-stroke, 2-valve, SOHC
Объём двигателя
124.8 cc / 7.6 cu-in
101.4 cc / 6.2 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58 x 47 mm
нет данных
Макс. Мощность
15 hp / 10.9 kW @ 10500 rpm
5.0 kW / 6.8 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
15
6.8
Макс.мощность на об/мин.
10500
8500
Степень Сжатия
12.5:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
10.9 Nm / 8.0 lb-ft @ 8250 rpm
6.8 Nm / 0.69 kgf-m / 5.0 ft/lbs @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
10.9
6.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
8250
6500
Макс. Мощность, кВт
10.9
нет данных
Стартер
Electric
Electric & kick
Система зажигания
Electronic CDI
CDI
Питание двигателя
Fuel injection. Magneti Marelli M3G 32mm ECU
нет данных
Система смазки
Wet sump
Dry sump
Система выхлопа
нет данных
Single

Трансмиссия: Aprilia SX 125 2018 и SYM Symba 100 2014

КПП
6 Speed
4-Speed manual
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multi-plate in oil bath
Centrifugal

Размеры и масса: Aprilia SX 125 2018 и SYM Symba 100 2014

Емкость Топливного Бака
7.5 Litres / 1.98 US gal
4.1 L / 1.1 US gal
Высота Сиденья
880 mm / 34.6 in
760 mm / 29.9 in.
Колесная база
1350 mm / 53.1 in
нет данных
Размеры
нет данных
1225 mm / 48.2 in.
Мокрый вес
120.0 kg / 264.6 lbs
95 kg / 209 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
120 mm / 4.7 in.

Ходовая часть и тормоза: Aprilia SX 125 2018 и SYM Symba 100 2014

Задний Тормоз
Single 220 mm disc floating caliper
Drum, 110 mm
Передние Тормоза
Single 300mm disc floating caliper
Drum, 110 mm
Задняя Шина
130/70-17
нет данных
Передняя Шина
100/80-17
нет данных
Задняя подвеска
Hydraulic monoshock absorber with progressive link system
Twin hydraulic shock absorber adjustable preload
Передняя Подвеска
41mm Upside down telescopic fork
Telescopic fork
Рама
Aluminium perimeter
нет данных
Ширина Переднего Колеса
240 mm / 9.4 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
220 mm / 8.7 in
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia SX 125 2018 и SYM Symba 100 2014

Consumption Average (claimed)
нет данных
2.50 x 17 in, 38L
Intake Valve
нет данных
2.50 x 17 in, 38L
Inner Leg Curve
нет данных
Red/white, Black/white, Blue/white
Co oling System
Liquid cooled
нет данных
Год
2018 - 20
2014
Модель
Aprilia SX 125
SYM Symba 100
Cooling system
нет данных
Air cooled, forced
Wheels
Aluminium spoked
Steel, laced wire spoke
Аккумулятор
нет данных
12V 5 Ah
Gear Ratios
нет данных
Steel, monocuna split steel tube
Fuel system
нет данных
Carburetor (CV)
Emission
Euro 4
нет данных
Fuel Consumption
нет данных
20

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл отправляется в дальний путь. Подготовка к дальней поездке

Подготовка мотоцикла, запасные части, дополнительное оборудование   Вначале нас было трое. Мы купили старый К-125 и по очереди ездили на нем. Со временем каждый из нас приобрел собственный мотоцикл, и мы начали путешествовать. Сперва по пригородам Москвы, а потом все дальше и дальше — на юг, на запад, на восток. Вскоре мы познакомились с энтузиастами мототуризма из других городов: организовался как бы самодеятельный мототуристский клуб. И вот уже в течение нескольких лет мы вместе проводим отпуск в путешествиях по родной стране. Наши машины «глотали» километры на магистрали Москва — Брест, преодолевали перевалы Карпат, мокли под дождями Прибалтики, карабкались на склоны Крымских и Кавказских гор. Общая протяженность наших маршрутов превысила 80 тыс. километров. Теперь у нас накопился солидный опыт подготовки мотоциклов к дальним пробегам. Нам кажется, что он сможет представить интерес не только для туристов, но и для всех тех, кто пользуется мотоциклом для ...

Читать далее >>

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

Совместимость мотоцикла Восход 2 и Восход 2М

С "Два М" на "Два" Когда полтора года назад ковровский завод имени В. А. Дегтярева начал выпускать мотоцикл «Восход—2М» («За рулем», 1978, № 1), многие владельцы «восходов» прежних моделей проявили живой интерес к замене узлов своих машин на более совершенные. Письма с вопросами по взаимозаменяемости двигателя, электрооборудования, передней вилки стали приходить и в редакцию журнала «За рулем» и на завод — изготовитель мотоциклов. Подавляющее их большинство касалось «Восхода—2».Двигатель мотоцикла «Восход—2М» можно смонтировать на все прежние модели нашего завода, произведя, однако, определенные замены и переделки в электрооборудовании (об этом чуть позже). Что касается «Восхода—2», выпущенного после апреля 1976 года (с этого времени их уже оснащали электронной системой зажигания), то для него замена двигателя вообще не влечет за собой каких либо до...

Читать далее >>

Три сезона на ИЖ Планета 4. Отзыв владельца

Отзыв владельца   Если говорить о причинах, по которым мой выбор пал на «Планету-4», то их просто не было: купил то, что оказалось в продаже. Но теперь, после 25 тысяч километров пробега я уже уверенно говорю, что не ошибся. Что же касается критических замечаний и пожеланий в адрес завода-изготовителя, то они продиктованы только заботой о деле, которое считаю общим. Прежде всего несколько слов о боковом прицепе ВМЗ-9.203. Несомненно, он очень практичен. Даже владельцы ЯВ и «уралов» завидуют нам, «ижатникам». И это имеет под собой почву. Приходилось возить и мебель, и мешки с цементом, не раз спал в прицепе — при росте 180 см неудобств почти не испытываешь. Правда, мешают ребра жесткости, которые с внутренней стороны днища хорошо бы перенести на внешнюю. Пока же, создавая постель в прицепе, без надувного матраца не обойтись. Очень удобны для посадки, погрузки и выгрузки подъемные капоты. К тому же их полный демонтаж занимает несколько минут...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Scrambler 2008 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2013 фото Мотоцикл Norton Commando 850 Interstate MKIII 1975 фото Мотоцикл Yamaha XV 950R 2014 фото
Мотоцикл Maico MC 250 1976 фото Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours Grand Tour Edition 2010 фото Мотоцикл Laverda 125LZ Sport 1982 фото Мотоцикл Honda CBR 600F3 1998 фото