Сравнение мотоциклов:
Benelli Imperiale 400 2020 против Honda VT 750RS Shadow 2011

Benelli Imperiale 400 2020 в сравнении с Honda VT 750RS Shadow 2011 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VT 750RS Shadow это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 43.1лс., а Imperiale 400 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20.4лс. Honda VT 750RS Shadow 2011 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Benelli Imperiale 400 2020 и Honda VT 750RS Shadow 2011

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Liquid cooled, four stroke, 52 V-twin, SOHC, 6 valve
Объём двигателя
373.5 cc / 22.7 cu-in
745
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72.7 x 90.0 mm
79 x 76 mm
Макс. Мощность
21 Ps 15 kW @ 5500 rpm
31.7kW @ 5500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
20.4
43.1
Макс.мощность на об/мин.
5500
5500
Степень Сжатия
8.5:1
PGM-FI electronic fuel injection with automatic choke, 34mm Throttle Bore
Макс. Крутящий Момент
29 Nm / 21.3 lb-ft @ 4500 rpm
61.8Nm @ 3250 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
61.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
3250
Макс. Мощность, кВт
нет данных
31
Зажигание / Стартер
нет данных
Fully transistorised electronic / electric
Система зажигания
Electric
нет данных
Питание двигателя
Electronic fuel injection
нет данных
Система смазки
Forced lubrication with wet sump
нет данных
Система выхлопа
Catalytic converter and oxygen sensors
нет данных

Трансмиссия: Benelli Imperiale 400 2020 и Honda VT 750RS Shadow 2011

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet multi disc
Wet, multiplate with coil springs
Передаточные Числа
нет данных
1st 3,166 (38/12) / 2nd 2,000 (34/17) / 3rd 1,500 (30/20) / 4th 1,173 (27/23) 5th 1,041 (25/24)

Размеры и масса: Benelli Imperiale 400 2020 и Honda VT 750RS Shadow 2011

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.1 US gal
10 Litres / 2.8 gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
737 mm / 29.4 in
Колесная база
1440 mm / 55.5 in
нет данных
Размеры
Height 1120 mm / 44.0 in
нет данных
Мокрый вес
205 Kg / 452 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
165 mm / 6.5 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Benelli Imperiale 400 2020 и Honda VT 750RS Shadow 2011

Задний Тормоз
Single 240mm disc with single piston floating calliper
Single 180mm drum
Передние Тормоза
Single 300mm disc with 2 pistons floating calliper
Single 296mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
130/80 -18
150/80 -16
Передняя Шина
100/90 -19
100/90 -19
Задняя подвеска
Swing arm with double shock absorber
Dual conventional dampers with 5-step adjustable spring preload, 90mm wheel travel
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks
41mm telescopic fork, 118mm wheel travel
Рама
Double cradle with steel tubes and plates
нет данных
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.3 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
65 mm / 2.5 in
нет данных

Прочие характеристики: Benelli Imperiale 400 2020 и Honda VT 750RS Shadow 2011

Год
2020
2011-12
Модель
Benelli Imperiale 400
Honda VT 750RS Shadow (VT 750S )
Cooling system
Air cooled
нет данных
Wheels
Spoked
нет данных
ABS System
Standard
нет данных
Kerb-Weight
нет данных
229.5 kg / 507 lb

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка 3 Электрон

 Много лет выпускаются мотороллеры «Вятка», завоевавшие признание среди мотолюбителей. Современная «Вятка» благодаря непрерывному совершенствованию конструкции неузнаваемо отличается от первых моделей не тольно внешностью, но и технической характеристикой. В прошлом году, как уже сообщалось («За рулем», 1973, № 7), на этом мотороллере впервые в отечественном мотоциклостроении была серийно применена электронная система зажигания. С начала нынешнего года в конструкцию машины были внедрены и другие усовершенствования, и мотороллер получил название «Вятка-З-электрон».Об основных усовершенствованиях новой модели рассказывает старейший работник Вятско-Полянского завода инженер Л. Я. ИХЛЕВ.Общее представление о «Вятке-3» можно составить по публикуемой фотографии.Двигатель приобрел еще одну лошадиную силу (теперь их семь), добавившую мотороллеру в скорости еще 10 км/час, и он развивает 80 км/час. Последнее обстоятельство. мы пола...

Читать далее >>

Стоп, машина! Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможения

Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможенияНаверное, каждый из нас, получив в ГАИ приятно похрустывающее удостоверение, свято верил, что с этого момента «стал настоящим водителем».А потом приходило разочарование— вдруг выяснялось, что научиться просто быстро ездить это еще не все. Едва ли не самым важным в искусстве вождения оказывалось умение вовремя остановить мотоцикл (конечно, такими способами, которые бы позволяли потом на нем нормально ехать дальше!). На собственном опыте начинающие мотоциклисты убеждались, что торможение колес до появления юза (то есть их блокирования) приводит к заносу мотоцикла и опрокидыванию.Особенно трудно новичку на скользких дорогах. Вот он катит по отличному шоссе: шины словно приклеены к асфальту. Но стоит начаться дождю, дорога в одну минуту превращается в каток. Первые редкие капли, размачивая слой пыли, покрывающей дорожное полотно, превращают ее в отличную смазку.Опытный водитель сразу уменьшает скорость, нисколь...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>

Установка переключателя День-Ночь на мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Правила дорожного движения требуют: в светлое время суток у мотоцикла должен быть включен ближний свет фар. Чтобы при этом бесполезно не горели другие лампы, нагружая аккумуляторную батарею и генератор, целесообразно ввести переключатель «День-Ночь». На ИЖ Юпитер 5 с этой целью я дополнительно поставил такой же переключатель, как для указателей поворота, введя его в разрыв черного провода, идущего от вывода 6 замка зажигания, как показано на рисунке.В положении «День» (переключатель выключен) горит только ближний свет фары, в положении «Ночь» (переключатель включен) система освещения действует как обычно.Б. БОБКОВМосковская область, п. Лопатино  Схема подсоединенияпереключателя «День—Ночь»: 1 — замок зажигания; 2 — дополнительный переключатель.   1988N07P33

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna CR 125 2007 фото Мотоцикл Ducati Monster 600  1994 фото Мотоцикл Yamaha YZ 125 2011 фото Мотоцикл Suzuki RG 500  1985 фото
Мотоцикл Honda XL 250 1976 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 250 LANDER 2012 фото Мотоцикл Triumph Thruxton 2005 фото Мотоцикл Honda XL 700 V Transalp 2013 фото