Сравнение мотоциклов:
Benelli Leoncino 500 2016 против Ducati Monster 1200 2015

Benelli Leoncino 500 2016 в сравнении с Ducati Monster 1200 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: make model., co mpression ratio, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Monster 1200 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 135лс., а Leoncino 500 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 48лс. Benelli Leoncino 500 2016 - байк средней стоимости, при этом Ducati Monster 1200 2015 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Benelli Leoncino 500 2016 и Ducati Monster 1200 2015

Двигатель
Four stroke, parallel twin, DOHC, 8 valves
Four stroke, Testastretta 11 L-Twin, DOHC, 4 Desmodromically actuated valves per cylinder
Объём двигателя
499.6 cc / 30.5 cu in
1198 cc / 73.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
69 x 66.8 mm
106 x 67.9 mm
Макс. Мощность
35.8 kW / 48 hp @ 8500 rpm
100.7 kW / 135 hp @ 8750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
48
135
Макс.мощность на об/мин.
8500
8750
Степень Сжатия
нет данных
Wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.
Макс. Крутящий Момент
45 Nm / 4.59 kgf-m @ 4500 rpm
118 Nm / 12.0 kgf-m / 87 lb/ft @ 7250 rpm
Макс. момент, Нм.
45
118
Макс. крутящий момент на об/мин.
4500
7250
Макс. Мощность, кВт
36
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TLI
Marelli electronic
Питание двигателя
EFI with 37 mm throttle body
Electronic fuel injection system, 53mm throttle bodies with full Ride by Wire
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
With catalytic converter and oxygen sensors, Euro 4 compliant
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and two lambda probes. Twin aluminium mufflers
Engine management system
нет данных
Ducati Monster 1200
Свечи Зажигания
NGK CR8E
нет данных

Трансмиссия: Benelli Leoncino 500 2016 и Ducati Monster 1200 2015

КПП
6-Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain, front sprocket 15; rear sprocket 41
Сцепление
Wet clutch
Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.
Передаточные Числа
нет данных
1st 37/15 2nd 30/17 3rd 27/20 4th 24/22 5th 23/24 6th 22/25

Размеры и масса: Benelli Leoncino 500 2016 и Ducati Monster 1200 2015

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 4.0 US gal
17.5 Litres / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal
Высота Сиденья
815 mm / 32.1 in
785 mm - 810 mm / 30.9 in - 31.9 in, adjustable
Колесная база
1450 mm / 57.1 in
1511 mm / 59.5 in
Размеры
Length: 2100 mm / 82.7 in Width: 800 mm / 31.5 in Height: 1160 mm / 45.7 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
209 kg / 461 lbs
Дорожный Просвет
185 mm / 7.3 in
нет данных
Колея
нет данных
93.2 mm / 3.7 in

Ходовая часть и тормоза: Benelli Leoncino 500 2016 и Ducati Monster 1200 2015

Задний Тормоз
Single 260 mm disc, 2-piston caliper, ABS
Single 245mm disc, 2-piston floating calliper with Bosch ABS as standard equipment
Передние Тормоза
Dual 320 mm floating discs, 4-piston calipers, ABS
2 x 320mm Semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo M4-32 callipers, 4-pistons, radial pump with Bosch ABS as standard
Задняя Шина
150/70-R17
190/55 - ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
Передняя Шина
110/80-R19
120/70 - ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
Задняя подвеска
Swingarm with monoshock, spring preload adjustable, hydraulic rebound adjustable
Progressive linkage with fully adjustable monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Передняя Подвеска
50 mm USD fork, adjustable
43 mm Fully adjustable usd fork
Рама
Steel tube trellis frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
135 mm / 5.3 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
145 mm / 5.7 in
152 mm / 5.9 in

Прочие характеристики: Benelli Leoncino 500 2016 и Ducati Monster 1200 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
610818 руб.
880695 руб.
Make Model.
Benelli Leoncino 500
нет данных
Co mpression Ratio
11.5:1
нет данных
Год
2016 -
2015 - 16
Dry Weight
170 kg / 375 lbs
182 kg / 401 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
24.3
Front Wheel
3.00 x 19 DOT-D, Aluminium alloy, cross spoked wheel
10-spoke in light alloy 3.50 x 17
Rear Wheel
4.25 x 17 DOT-D, Aluminium alloy, cross spoked wheel
10-spoke in light alloy 6.00 x 17
Primary drive
нет данных
Tubular steel Trellis frame attached to the cylinders head
Fuel Reserve
3 Litres / 0.8 US gal
нет данных
Standard Equipment
нет данных
Colour TFT display

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотовелосипед МВ-18

ПВЗ МВ-18 Пензенский велосипедный завод начал выпуск нового мотовелосипеда МВ-18. От предыдущей модели — 16ВМ он отличается большей надежностью, долговечностью и удобствами. Телескопическая передняя вилка с амортизаторами, измененное передаточное отношение педального привода и другие новшества вплотную приближают этот мотовелосипед по техническим данным к легким мопедам.На нем установлен такой же, как у других легких мопедов, двигатель Д6 (45 см3, 1,2 л. с.). позволяющий развивать скорость до 40 км/час. Генератор обеспечивает электроэнергией системы зажигания и освещения. Увеличенная до 5 литров емкость бензинового бака позволяет без заправки проехать 300— 320 км.Оба колеса мотовелосипеда оборудованы тормозами: переднее — колодочным мотоциклетного типа с приводом от рычага на руле, заднее — велосипедным (втулка «торпедо», срабатывающая при повороте педалей назад). Благодаря этому тормозной путь машины при скорости 30 км/час составляет всего 7,2 ...

Читать далее >>

Рига 3. Ремонт и переделка магдины МГ-102

Рига 3. Переделка возможна От группы владельцев мопедов «Рига-3» Р. Валеев из г. Дубна просит сообщить, можно ли отремонтировать и одновременно переделать магдину МГ-102, чтобы использовать внешнюю катушку зажигания, как на мопедах последних выпусков.Отвечают специалисты НИИ Автоприборов.Такая переделка возможна и целесообразна, если вышел из строя высоковольтный трансформатор в магнетогене-раторе (магдине) МГ-102 или Р1Г100.Для этого следует снять (срезать) обе обмотки — первичную и вторичную — с сердечника поврежденного трансформатора и вместо них намотать 420±5 витков провода ПЭВ-2 диаметром 0,5 мм, прокладывая между слоями изоляционную бумагу. Затем обмотку пропитывают изоляционным лаком (например, ГФ-95) и просушивают. Готовая катушка должна выдерживать без пробоя напряжение 500 в.Начало обмотки припаивают к сердечнику («массе»), а конец — и прерывателю. Этот провод закрепляют и изолируют от корпуса.Мотоциклетную катушку зажига...

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

Маркировка свечей зажигания

Многие считают, что все свечи одинаковы, главное в них - чтобы была искра. А на деле не все так просто... Действительно, без искры не запустить мотор. Однако он может проработать совсем немного, если вы закрутили в головку цилиндра первую попавшуюся под руку свечку "Явы 350-638", поступавшие на российский рынок, с самого начала комплектовали свечами "PAL Super 9". Это были качественные свечи, рассчитанные на эксплуатацию двигателей на высоких оборотах, или, по технической терминологии, "холодные", поскольку их калильное число по ГОСТу соответствует 26 единицам. И вот счастливый обладатель новенькой "Явы", в священном трепете соблюдая требования инструкции по обкатке, плетется на четвертой передаче со скоростью 70 км/ч. Для приработки цилиндро-поршневой группы это благоприятные условия. Но для вкрученной на заводе "PAL Super 9" они просто невыносимы. Ведь "Явы", будучи всегда по качеству выше отечественных "одноклассников", никогда не перегревались во время обкатки. Поэтому при обкаточ...

Читать далее >>

50 советов начинающему мотоциклисту. Как научиться безопасно водить мотоцикл?

Приближаясь к светофору, подающему красный сигнал, подтормаживайте заранее и прерывисто – это поможет привлечь внимание водителей, управляющих автомобилями, которые едут сзади. На склоне, на подъем паркуйтесь передним колесом – начиная движение, проще мотоцикл откатить немного назад, нежели толкать обратно в гору. Оставайтесь на передаче, останавливаясь на светофоре. Не переставайте контролировать ситуацию сзади, пока не удостоверитесь, что поток автомобилей позади вас действительно остановился. Делать это удобно, использую периферическое зрение. Двигайтесь так, чтобы другие участники движения всегда хорошо вас видели. Не стоит двигаться, непосредственно, по краю полосы – вы вправе занимать ее целиком. Постоянно контролируйте происходящее впереди вас. Если вам необходимо притормозить в повороте, вначале спрямите траекторию. Иначе это может вызвать неконтролируемый занос и падение. По возможности старайтесь практиковаться на прямых, пустых трассах, имитируя объезд...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF-600 R6 2002 фото Мотоцикл Ducati 900CR 1995 фото Мотоцикл Yamaha YFM 350 R RAPTOR 2011 фото Мотоцикл Yamaha XT 600 1985 фото
Мотоцикл Moto Guzzi Griso 1100 2005 фото Мотоцикл Aprilia ETX 125 1986 фото Мотоцикл Honda CBR 650R 2024 фото Мотоцикл Honda XL 600V Transalp 1987 фото