Сравнение мотоциклов:
Benelli Leoncino 500 2016 против ИМЗ Урал 8.103-40 1990

Benelli Leoncino 500 2016 в сравнении с ИМЗ Урал 8.103-40 1990 по цене и сопоставление по характеристикам: make model., co mpression ratio, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Урал 8.103-40 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 36лс., а Leoncino 500 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 48лс. Benelli Leoncino 500 2016 - байк средней стоимости, при этом ИМЗ Урал 8.103-40 1990 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Benelli Leoncino 500 2016 и ИМЗ Урал 8.103-40 1990

Двигатель
Four stroke, parallel twin, DOHC, 8 valves
Двухцилиндровый, четырехтактный, оппозитный OHV,2 клапана на цилиндр
Объём двигателя
499.6 cc / 30.5 cu in
649
Диаметр цилиндра х Ход поршня
69 x 66.8 mm
78х68
Макс. Мощность
35.8 kW / 48 hp @ 8500 rpm
36@5800
Макс. Мощность, Л.с.
48
36
Макс.мощность на об/мин.
8500
5800
Степень Сжатия
нет данных
7
Макс. Крутящий Момент
45 Nm / 4.59 kgf-m @ 4500 rpm
44@3600
Макс. момент, Нм.
45
44
Макс. крутящий момент на об/мин.
4500
3600
Макс. Мощность, кВт
36
27
Стартер
Electric
Кикстартер
Система зажигания
TLI
Контактная / Бесконтактная
Питание двигателя
EFI with 37 mm throttle body
Карбюратор 2х К-63У
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
With catalytic converter and oxygen sensors, Euro 4 compliant
нет данных
Свечи Зажигания
NGK CR8E
нет данных

Трансмиссия: Benelli Leoncino 500 2016 и ИМЗ Урал 8.103-40 1990

КПП
6-Speed
Механическая, четырехступенчатая с задней передачей
Главная передача
Chain
Кардан (4,62)
Сцепление
Wet clutch
нет данных
Передаточные Числа
нет данных
I - 3,6; II - 2,28; III - 1,7; IV - 1,3; ЗХ - 4,27

Размеры и масса: Benelli Leoncino 500 2016 и ИМЗ Урал 8.103-40 1990

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 4.0 US gal
19
Высота Сиденья
815 mm / 32.1 in
813
Сухой Вес
нет данных
315кг
Колесная база
1450 mm / 57.1 in
1500
Размеры
Length: 2100 mm / 82.7 in Width: 800 mm / 31.5 in Height: 1160 mm / 45.7 in
2490х1700х1100
Мокрый вес
нет данных
340
Дорожный Просвет
185 mm / 7.3 in
125
Колея
нет данных
1160
объем масла
нет данных
4л.
Емкость топливного бака (резерв)
нет данных
2

Ходовая часть и тормоза: Benelli Leoncino 500 2016 и ИМЗ Урал 8.103-40 1990

Задний Тормоз
Single 260 mm disc, 2-piston caliper, ABS
барабанный
Передние Тормоза
Dual 320 mm floating discs, 4-piston calipers, ABS
барабанный
Задняя Шина
150/70-R17
4,00-19
Передняя Шина
110/80-R19
4,00-19
Задняя подвеска
Swingarm with monoshock, spring preload adjustable, hydraulic rebound adjustable
маятниковая, с гидравлическими амортизаторами
Передняя Подвеска
50 mm USD fork, adjustable
Телескопическая, гидравлическая, с ходом 120мм
Рама
Steel tube trellis frame
трубчатая, сварная
Ширина Переднего Колеса
135 mm / 5.3 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
145 mm / 5.7 in
нет данных

Динамические характеристики: Benelli Leoncino 500 2016 и ИМЗ Урал 8.103-40 1990

Максимальная Скорость
нет данных
105
Средний расход (км./литр.)
нет данных
12
Время разгона 0-100 км/ч
нет данных
25

Прочие характеристики: Benelli Leoncino 500 2016 и ИМЗ Урал 8.103-40 1990

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
572045 руб.
78822 руб.
Make Model.
Benelli Leoncino 500
нет данных
Co mpression Ratio
11.5:1
нет данных
Год
2016 -
нет данных
Dry Weight
170 kg / 375 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Front Wheel
3.00 x 19 DOT-D, Aluminium alloy, cross spoked wheel
нет данных
Rear Wheel
4.25 x 17 DOT-D, Aluminium alloy, cross spoked wheel
нет данных
Fuel Reserve
3 Litres / 0.8 US gal
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонтируем мотоцикл Ковровец 175

Советы по ремонту   Это один из широко распространенных у нас мотоциклов. Верой и правдой служит он своим владельцам. Но вот наступает момент, когда нужен ремонт. У многих мотолюбителей нет опыта в этом деле, и они обращаются в редакцию за советом. Самые необходимые сведения о ремонте мотоцикла Ковровец-175 можно почерпнуть из помещаемой здесь статьи инженера X. X. Миропольского.   Ремонт или замена вышедших из строя механизмов и деталей двигателя требуют его разборки, которую следует производить в стационарных условиях. В некоторых случаях простейший ремонт (далее в статье он специально оговаривается) можно делать и в пути. Но прежде чем подробно остановиться на ремонтных операциях, хотим дать один общий совет: разбирайте только то, что нужно в каждом данном случае.   Приступая к разборке, обзаведитесь съемниками. Необходимые приспособления показаны на рис. 1. Все они, кроме первого, изготовляются по месту. Первое, используемое для разъединения половинок картера, извлеч...

Читать далее >>

Советские гоночные мотоциклы С-259 и С-360

Советские гоночные мотоциклы   Два года тому назад ЦКЭБ мотоциклостроения изготовило первые опытные образцы нового гоночного мотоцикла С-259 (класс до 250 см3), созданного в содружестве советскими и чехословацкими специалистами. На этих мотоциклах не раз весьма успешно выступали советские гонщики в сезоне 1960/61 г. Так, заслуженный мастер спорта Николай Севостьянов дважды выиграл звание чемпиона СССР по шоссейно-кольцевой гонке и завоевал первое место в международных соревнованиях на таллинской и рижской трассах. На базе мотоцикла С-259 в 1960 году ЦКЭБ спроектировало и изготовило первые образцы мотоцикла С-360 (класс до 350 см3), которые также хорошо зарекомендовали себя на всесоюзных и международных соревнованиях. Увеличение рабочего объема с 247 до 347 см3 получено за счет большего хода поршня и диаметра цилиндров. Поэтому кривошипно-поршневая группа двигателей С-259 и С-360 не взаимозаменяемы. Больший рабочий объем двигателя С-360 потребовал изменения диаметров клапанов и ди...

Читать далее >>

Как отрегулировать зажигание на мотоцикле

Своими силами. Регулируем зажигание Известно, что правильно выбранное опережение зажигания обеспечивает наилучшие мощностные и экономические показатели работы двигателя, поддерживает оптимальный тепловой режим и способствует повышению долговечности его основных деталей.Наивыгоднейший момент зажигания определяют на стендах при заводских испытаниях и указывают в инструкциях величину опережения, которой следует руководствоваться при регулировке.Влияние опережения зажигания на характеристики двигателя представлено на вкладке в виде кривых зависимости давления в цилиндре от положения поршня при различных значениях опережения — «нормальном», «раннем» и «позднем» (рис. 1). Нетрудно заметить, что при оптимальном опережении быстро растущее давление образовавшихся газов достигает максимума сразу же после прохождения поршнем верхней мертвой точки. В результате обеспечивается наиболее эффективная работа двигателя — на наших графиках она характер...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход С-364

Гоночный мотоцикл   С. ИВАНИЦКИЙ, главный конструктор гоночных мотоциклов ЦКЭБ Появление этого нового гоночного мотоцикла в классе 350 см3 (он имеет и второе название — С-364) вызвало интерес как у советских, так и у зарубежных специалистов. Английский журнал «Моторсайклинг» после выступлений наших спортсменов на международной арене писал, что «Восток» является «русской угрозой на следующий год», что он сильно поколебал «западную самоуверенность». В чем же основные конструктивные особенности нового мотоцикла? Прежде всего в четырехцилиндровом четырехтактном двигателе с двумя верхними распределительными валами. Диаметр цилиндров — 49 мм, ход поршня — 46 мм. Мотоцикл снабжен двухвальной шестиступенчатой коробкой передач. Сцепление — сухое, многодисковое; зажигание — от магнето. Экипажная часть мотоцикла С-364 мало чем отличается от его предшественника — С-360. Та же двойная трубчатая рама закрытог...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 600RR Lthi Replica 2006 фото Мотоцикл KTM 125 SX 2012 фото Мотоцикл Yamaha CYGNUS X 125 2013 фото Мотоцикл BSA B 31 1949 фото
Мотоцикл Ducati 1199 Panigale 2012 фото Мотоцикл Yamaha KODIAK 350 4X4 2011 фото Мотоцикл Yamaha XJ 400Z-E 1983 фото Мотоцикл BMW K1600 Grand America 2018 фото