Сравнение мотоциклов:
Benelli Leoncino 800 Trail 2020 против Ducati Monster 1000 2005

Benelli Leoncino 800 Trail 2020 в сравнении с Ducati Monster 1000 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Monster 1000 это очень редкий в России мотоцикл, а Leoncino 800 Trail это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Benelli Leoncino 800 Trail 2020 - байк выше средней цены, при этом Ducati Monster 1000 2005 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Benelli Leoncino 800 Trail 2020 и Ducati Monster 1000 2005

Двигатель
Four stroke, parallel twin, DOHC, 8 valves
Four stroke, 90 L twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valves per cylinder
Объём двигателя
754 cc / 46.0 cu-in
992 cc / 60.5 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 x 62 mm
94 x 71.5 mm
Макс. Мощность
80 hp / 60 kW @ 9000 rpm
61.2 kW / 84 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
80
84
Макс.мощность на об/мин.
9000
8000
Степень Сжатия
нет данных
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
50 lb-ft / 67Nm @ 6500 rpm
84 Nm / 8.6 kgf-m / 62 ft-lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
84
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TLI
Marelli electronic
Питание двигателя
EFI with twin 43 mm throttle bodies
Marelli CPU 5.9M fuel Injection, 45 mm throttle bodies
Система смазки
Wet sump
нет данных
Engine management system
нет данных
Ducati Monster 1000
Свечи Зажигания
нет данных
NGK DCPR8E / Champion RA6HC

Трансмиссия: Benelli Leoncino 800 Trail 2020 и Ducati Monster 1000 2005

КПП
6-Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Tubular steel trellis
Сцепление
Wet clutch
Dry multiplate with hydraulic control

Размеры и масса: Benelli Leoncino 800 Trail 2020 и Ducati Monster 1000 2005

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 4.0 US gal
14 L / 3.7 US gal / 3.1 Imp gal
Высота Сиденья
818 mm / 32.2 in
803 mm / 31.6 in
Колесная база
1460 mm / 57.4 in
нет данных
Размеры
Height 1170 mm / 46.0 in
1440 mm / 56.7 in
Мокрый вес
224 kg / 494 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
180 mm / 7.1 in
нет данных
Колея
нет данных
96 mm / 3.8 in

Ходовая часть и тормоза: Benelli Leoncino 800 Trail 2020 и Ducati Monster 1000 2005

Задний Тормоз
Single 260mm disc, 2-piston caliper,
Single 245 mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm floating discs, Brembo 4-piston calipers
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
170/60 R17 Pirelli Scorpion Rally
180/55-17
Передняя Шина
120/70 R 19 Pirelli Scorpion Rally
120/70-17
Задняя подвеска
Swingarm with monoshock, spring preload adjustable, hydraulic rebound adjustable
Progressive linkage with fully adjustable Sages Boge monoshock with piggy back aluminum swing arm.
Передняя Подвеска
50mm USD fork, adjustable
Showa 43 mm upside-down fully adjustable fork
Рама
Steel tube trellis frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5
130 mm / 5.0 in
Ширина Заднего Колеса
145 mm / 5.7 in
148 mm / 5.8 in

Прочие характеристики: Benelli Leoncino 800 Trail 2020 и Ducati Monster 1000 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
938357 руб.
285275 руб.
Год
20520
200 5
Модель
Benelli Leoncino 800 Trail
нет данных
Dry Weight
нет данных
189 kg / 416 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Rake
нет данных
24
Engine Oil
нет данных
Semi-Synthetic, 10W/40
ABS
Standard
нет данных
Primary Drive Ratio
нет данных
1st 2,466 / 2nd 1.764 / 3rd 1.350 / 4th 1.091 / 5th 0.958 / 6th 0.857

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония - коробка передач

 В редакцию приходят письма от владельцев венгерских мотоциклов Паннония с вопросами об устройстве коробки передач, ее неисправностях и способах их устранения. Учитывая, что у нас в стране эксплуатируются десятки тысяч этих мотоциклов, мы отвечаем на вопросы читателей публикуемой ниже статьей.Немного об устройствеУ коробки передач «Паннонии» (рис. 1) два вала: первичный (ведущий) и вторичный (ведомый). Нетрудно заметить, что четыре ведущих шестерни (1—4) первичного вала находятся в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями (5—8) вторичного вала. Включение той или иной передачи осуществляется передвижением пар II и III передач вдоль валов при помощи вилок механизма переключения. Рассмотрим этот процесс подробнее. Рис. 1. Схема коробки передач и положения шестерен при включении передач0 — нейтральная передача; I—I передача; II—II передача; III—III передача; IV—IV передача; 1 — шестерня I передачи (z=12); 2 — ше...

Читать далее >>

Тула 5.951. Машина повышенной проходимости

Машина повышенной проходимости  Необычная конструкция экспонировалась на выставке «Научно-технический прогресс-85» — то ли мотоцикл, то ли мотороллер. Опытный образец этой машины повышенной проходимости «Тула—5.951» оснащен широкопрофильными шинами 6,70—10 дюймов с крупным рисунком протектора. У них малое давление на грунт, и на них можно уверенно двигаться по грязи, песку, размытому дождями проселку. Этому способствуют поднятые колесные щитки и глушитель.Силовой агрегат — от мотороллера. Благодаря принудительному охлаждению вентилятором он не перегревается при движении с малой скоростью. Рабочий объем — 199 см3, мощность — 12,5 л. с./9,2 кВт. «Тула—5.951», рассчитанная на перевозку двух человек, имеет сухую массу 129 кг и на шоссе способна развивать до 85 км/ч. Топливом для двигателя служит бензин А-76, расход которого в среднем, как показали испытания, составляет около 3,6 л/100 км. Многие посетит...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>

Три усовершенствования Явы 634 для мототуристов

Три предложения  На мотоцикле ЯВА-634 для более удобного обслуживания я ввел ряд усовершенствований, которые, может быть, заинтересуют мототуристов. Вот три из них.1.Чтобы при поездках по грунтовым дорогам грязь не забивала зазор между колесом и щитком, я поднял щиток, установив удлинитель (фото 1) из листовой стали. 1. Так выглядит удлинитель кронштейна щитка. 2.Под седлом закрепил панель (фото 2). на которой разместил выключатель 2 «массы» (тумблер), колодку 3 с предохранителем, два гнезда 4 для подключения аккумулятора, гнездо 5 для подключения светильника, вмонтированного в основание седла (он освещает подседельное пространство), и два гнезда 6, от которых можно взять питание для переносной лампы, приемника, вулканизатора и т. п. 2. Подседельное пространство: 1 — панель: 2 — тумблер; 3 — колодка с предохранителем; 4 — гнезда для подключения батареи; 5 — гнездо для подключения светильника, вделанного в основание седл...

Читать далее >>