Сравнение мотоциклов:
Beta M4 Motard 2013 против Suzuki DL 1000 V-Strom 2012

Beta M4 Motard 2013 в сравнении с Suzuki DL 1000 V-Strom 2012 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то DL 1000 V-Strom это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 98лс., а M4 Motard это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 25.8лс. Suzuki DL 1000 V-Strom 2012 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Beta M4 Motard 2013 и Suzuki DL 1000 V-Strom 2012

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 90-V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
349
996
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 71.2 mm
98 X 66 mm
Макс. Мощность
25.8 hp @ 6600 rpm
98 hp @ 7400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
25.8
98
Макс.мощность на об/мин.
6600
7400
Степень Сжатия
Mikuni BEST 33
Fuel Injection with 45mm throttle bodies
Макс. Крутящий Момент
2.9 kg-m @ 6050 rpm
101 Nm @ 6400 rpm
Макс. момент, Нм.
28.4
101
Макс. крутящий момент на об/мин.
6050
6400
Макс. Мощность, кВт
18
72
Зажигание / Стартер
Electronic / electric
Digital Transistorized / electric

Трансмиссия: Beta M4 Motard 2013 и Suzuki DL 1000 V-Strom 2012

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Beta M4 Motard 2013 и Suzuki DL 1000 V-Strom 2012

Емкость Топливного Бака
10.5 Litres
22 Litres / 5.8 gal
Высота Сиденья
870 mm / 34.3 in
840 mm / 33.1 in
Сухой Вес
133 kg
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
236 Kg / 520 lb

Ходовая часть и тормоза: Beta M4 Motard 2013 и Suzuki DL 1000 V-Strom 2012

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Single 260mm disc 1 piston caliper.
Передние Тормоза
Single 310mm disc
2x 310mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
150/60 -17
150/70 R17
Передняя Шина
120/70 -17
110/80 R19
Задняя подвеска
Single shock adjustable spring preload, 220mm wheel travel
Swingarm, coil spring, oil damped, adjustable for preload and rebound damping
Передняя Подвеска
28mm Hydraulic forks, 200mm wheel travel.
Telescopic, coil spring, oil damped 43mm forks

Динамические характеристики: Beta M4 Motard 2013 и Suzuki DL 1000 V-Strom 2012

Старт на Милю
16.1 sec / 123.5 km/h
12.2 sec / 181 km/h
Максимальная Скорость
133.2 km/h
207.5 km/h
Средний расход (км./литр.)
28.7 km/lit
нет данных
Standing 0 - 1000m
нет данных
23.3 sec / 199 km/h

Прочие характеристики: Beta M4 Motard 2013 и Suzuki DL 1000 V-Strom 2012

Год
2013
2012
Модель
Beta M4 Motard
Suzuki DL 1000 V-Storm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Урал М-62

Ирбитский мотоцикл   На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году.   При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...

Читать далее >>

Мотоцикл едет назад. Возможные причины на двухтактном двигателе

Задний ход поневоле Н. Вахтуров из Ульяновской области хочет понять, почему его мотоцикл «Восход» иногда после пуска движется не вперед, а назад. Такое же явление наблюдает на своем ИЖ Планета Н.Петров из Могилева. В отличие от четырехтактного, для двухтактного двигателя с симметричной диаграммой газораспределения совершенно безразлично, в какую сторону будет вращаться его коленчатый вал. Рабочий цикл от этого не меняется, так как газораспределение осуществляется самим поршнем, который во время движения открывает и закрывает окна цилиндра. На некоторых двигателях, чтобы коленчатый вал при пуске вращался в нужном направлении, конструкторы немного смещают ось цилиндра по отношению к оси вала, предупреждая таким образом возможность обратного вращения. Почему же задний ход иногда все-таки появляется? Причина здесь одна — неправильный момент опережения зажигания, а условия, вызывающие его, могут быть различны. Вот главные. 1.Регулируя зажигание, водитель по ошибке установи...

Читать далее >>

Как отрегулировать зажигание на мотоцикле

Своими силами. Регулируем зажигание Известно, что правильно выбранное опережение зажигания обеспечивает наилучшие мощностные и экономические показатели работы двигателя, поддерживает оптимальный тепловой режим и способствует повышению долговечности его основных деталей.Наивыгоднейший момент зажигания определяют на стендах при заводских испытаниях и указывают в инструкциях величину опережения, которой следует руководствоваться при регулировке.Влияние опережения зажигания на характеристики двигателя представлено на вкладке в виде кривых зависимости давления в цилиндре от положения поршня при различных значениях опережения — «нормальном», «раннем» и «позднем» (рис. 1). Нетрудно заметить, что при оптимальном опережении быстро растущее давление образовавшихся газов достигает максимума сразу же после прохождения поршнем верхней мертвой точки. В результате обеспечивается наиболее эффективная работа двигателя — на наших графиках она характер...

Читать далее >>

Почему не заводится мотоцикл ?

Почему умолк двигатель? В минском издательстве «Полымя» вышла в свет книга «Ваш спутник мотоцикл». В числе ее авторов два давних друга нашей редакции Владимир ЗАХАРИН и Геннадий ПИЛЮКЕВИЧ — мастера спорта по мототуризму, большие энтузиасты этого прекрасного вида активного отдыха и самоотверженные его пропагандисты.Мы решили вместо рецензии предложить нашим читателям-мотоциклистам несколько отрывков из книги, поскольку тираж ее, к сожалению, слишком мал, всего 60 тысяч.Первый отрывок посвящен неисправностям двигателя. И хотя он построен главным образом на примере конкретного двигателя ММВЗ, все рекомендации авторов, безусловно, имеют силу и для других моторов, а потому будут представлять интерес для самого широкого круга мотоциклистов. Материал с согласия авторов несколько сокращен и доработан.Иногда в шутку говорят, что двигатель не заводится, когда в цилиндре «зажечь нечего или нечем». Это действительно так, хотя еще чаще бывает наоборот: &laq...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson VRSCA V-Rod 2004 фото Мотоцикл Suzuki AN 400 Burgman 2016 фото Мотоцикл Cagiva Gran Canyon 900 2000 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2012 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King  2006 фото Мотоцикл Honda CMX 1100 Rebel / DCT 2021 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHRC Road King Classic 2016 фото Мотоцикл Honda TRX 420 FE 2012 фото