Сравнение мотоциклов:
Bimota DB7 2009 против Yamaha FZR 1000 EXUP 1990

Bimota DB7 2009 в сравнении с Yamaha FZR 1000 EXUP 1990 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FZR 1000 EXUP это изредка продающийся в России мотоцикл, а DB7 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Bimota DB7 2009 - байк дорогой цены, при этом Yamaha FZR 1000 EXUP 1990 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

1349500 руб.
141428 руб.

Год

2008
1990

Модель

Bimota DB7
Yamaha FZR 1000 EXUP

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 4 valve per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 3 5 forward inclined transverse four cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder.

Объём двигателя

1099
1002

Диаметр цилиндра х Ход поршня

104 x 64.7mm
75.5 x 56 mm

Макс. Мощность

118 kW / 160 hp @ 9750 rpm
145 hp 105.7 kW @ 10000 rpm (rear tyre 131.7 hp @ 10500 rpm)

Макс. Мощность, Л.с.

160
145

Макс.мощность на об/мин.

9750
10000

Степень Сжатия

Magneti Marelli
4x 38mm Mikuni BDST

Макс. Крутящий Момент

123 Nm / 90.7 lb/ft. @ 8000 rpm
10.9 kg-m 107 Nm @ 8500 rpm

Макс. момент, Нм.

123
107

Макс. крутящий момент на об/мин.

8000
8500

Макс. Мощность, кВт

118
105

Зажигание / Стартер

нет данных
Digital / electric

Стартер

Electric
нет данных

КПП / Привод колеса

нет данных
5 Speed / chain

КПП

6 Speed
нет данных

Главная передача

Chain
нет данных

Сцепление

Wet multiple plates, hydraulic system
нет данных

Передаточные Числа

43mm Marzocchi UD fork DLC fully adjustable, 120mm wheel travel.
нет данных

Емкость Топливного Бака

16 litres / 4.2 gal.
19 Litres

Высота Сиденья

800 mm / 31.5 in.
нет данных

Сухой Вес

172 kg / 379.2 lbs
нет данных

Сухой Вес / Мокрый вес

нет данных
209 kg / 236 kg

Задний Тормоз

Single 230mm / 9.1 in.disc 2 piston caliper
Single 267mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

2x 320mm / 12.6 in. discs 4 piston caliper
2x 320mm discs 4 piston calipers

Задняя Шина

190/55 ZR17
170/60 VR17

Передняя Шина

120/70 ZR17
130/60 VR17

Задняя подвеска

Extreme Tech Monoshock TTX fully adjustable low/high speed, 120mm wheel travel.
Gas/oil single shock, rising rate adjustable preload and damping . 130mm wheel travel.

Передняя Подвеска

нет данных
43mm Telehydraulic for adjustable preload , 120mm wheel travel.

Рама

нет данных
D diamond Deltabox

Старт на Милю

нет данных
10.1 sec / 216.8 km/h

Максимальная Скорость

нет данных
273.4 km/h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
16.3 km/litres

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
13.1 m / 37.0m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

Мокик Дельта. РМЗ 2.124

Первенцы семейства Дельта     На заводе «Саркана Звайгзне» в последнее время созданы образцы целого семейства мопедов для различных категорий покупателей. Общим их признаком стал единый, фирменный стиль, основой которого мы стремились сделать лаконичность формы, элегантность.Первую модель нового семейства завод предлагает уже в нынешнем году. Это мокик «Дельта», модель РМЗ-2.124. Учитывая, что основной потребитель нашей продукции — молодые люди, конструкторы постарались создать мокик с легкими, стремительными линиями спортивного мотоцикла. Он будет выпускаться в нескольких исполнениях: « стандарт», «турист», «спорт», «люкс», которые различаются оснащением и отделкой. Так, на «туристе» и «спорте» предусмотрены указатели поворота. «Турист», кроме того, оборудован ветровым щитком и багажником, рассчитанным на боковые сумки. «Спорт» не имеет багажника, но ...

Читать далее >>

Латка на поршне, или ответ мстителю

Было дело, я навьючил на свою 638 с коляской столько груза, что мотоцикла не было видно, и отправился в дальнюю дорогу. Мотоцикл терпел это издевательство довольно долго, но месть пришла неотвратимо: машина замерла. Когда снял головки цилиндров, в правом поршне увидел маленькое аккуратное отверстие. До человеческого жилья было так далеко, что даже помышлять о том, чтобы докатить до него мотоцикл, не имело смысла. Ответ мстителю был достойным. Я аккуратно расковырял отверстие до такого размера, чтобы в него вошел болт М8. Подложил под головку болта и под гайку шайбы так, как это показано на рисунке, и затянул этот "бутерброд". Подтолкнув мотоцикл с горки, я завел его и, представьте себе, благополучно добрался до цели путешествия. Мотоцикл, видимо, сообразил, что со мною ссориться - себе дороже, и рабо-тал так хорошо, что я потом еще полгода ездил с леченым поршнем.

Читать далее >>

Ремонт поплавка в карбюраторах К-62 и К-63

  В карбюраторах К-62 и К-63 на наших тяжелых мотоциклах пластмассовые поплавки, к сожалению, недолго сохраняли герметичность — у меня через 300 километров, у товарища через 600 километров пробега они наполнились бензином, — видимо, такая неудачная партия. Попытки найти новые, отремонтировать прохудившиеся при помощи клея или паяльника не увенчались успехом. Выход нашелся отличный — отрезал половину поплавка, а в оставшуюся часть плотно вставил немного обработанную пробку от винной бутылки (из пробковой коры), как показано на рисунке.   Поплавки карбюратора: 1 — штатный; 2 — отремонтированный; 3 — пробка.   Благополучно проездил все лето, а зимой покрыл пробку шеллаком и думаю, что она послужит еще не один год. Вместо пробки можно использовать пенопласт. А. ДАВЫДОВКировская область, г. Халтурин 1990N02P33

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NSS 300 Forza 2012 фото Мотоцикл Aprilia ETV 1200 Caponord 2013 фото Мотоцикл Ducati 350 Scrambler 19 фото Мотоцикл Yamaha MT-10-SP 2017 фото
Мотоцикл Harley Davidson XLH 1000 Sportster 1982 фото Мотоцикл Kawasaki H1 500 Mach III 1970 фото Мотоцикл KTM 690 ENDURO R 2009 фото Мотоцикл MV Agusta F4 2015 фото