Сравнение мотоциклов:
Bimota DBx Concept 2013 против Honda CRF 1000L Africa Twin 2019

Bimota DBx Concept 2013 в сравнении с Honda CRF 1000L Africa Twin 2019 по характеристикам: rear rim, front rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то CRF 1000L Africa Twin это очень редкий в России мотоцикл, а DBx Concept это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CRF 1000L Africa Twin 2019 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Bimota DBx Concept 2013 и Honda CRF 1000L Africa Twin 2019

Двигатель
Four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, Desmodromic 2 valves per cylinder
Four stroke, parallel Twin with 270 crank, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1078 cc / 65.8 cub. in.
998 cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
98 x 71.5 mm
нет данных
Макс. Мощность
70.5 kW / 95 hp @ 7050 rpm
70 kW / 93.8 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
95
93.8
Макс.мощность на об/мин.
7050
7500
Степень Сжатия
Air / oil cooled
нет данных
Макс. Крутящий Момент
103 Nm / 76 lb/ft. @ 5500 rpm
98 Nm / 72.2 ft-lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
103
98
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Marelli electronic
нет данных
Питание двигателя
Electronic fuel injection - 45 mm throttle body
нет данных

Трансмиссия: Bimota DBx Concept 2013 и Honda CRF 1000L Africa Twin 2019

КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Bimota DBx Concept 2013 и Honda CRF 1000L Africa Twin 2019

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 US gal
нет данных
Высота Сиденья
890 mm / 35.0 in.
нет данных
Размеры
1465 mm / 57.7 in.
Height 1475.7 mm / 58.1 in (DCT/ABS)
Мокрый вес
нет данных
230 kg (MT), 240kg (DCT) / 507 lbs (MT), 52+ lbs (DCT)
масса
175 kg / 385.8 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Bimota DBx Concept 2013 и Honda CRF 1000L Africa Twin 2019

Задний Тормоз
Single 255mm / 10.0 in. disc
нет данных
Передние Тормоза
2x 300mm / 11.8 in. discs
нет данных
Задняя Шина
180/55ZR -17
150/70-R18 tube type
Передняя Шина
90/90-21
90/90-R21 tube type
Задняя подвеска
hlins adjustable
нет данных
Передняя Подвеска
48mm hlins adjustable,
нет данных
Рама
niCrmo4 steel frame with aluminum inserts
нет данных

Прочие характеристики: Bimota DBx Concept 2013 и Honda CRF 1000L Africa Twin 2019

Rear Rim
нет данных
18M/C x MT4.00
Front Rim
нет данных
21M/C x MT2.15
Год
2013
2019
Модель
Bimota DBx
Honda CRF 1000L Africa Twin
Cooling system
нет данных
Liquid cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига-5

Легкий мопед «» с двигателем Д-5  «» — машина простая в эксплуатации.Рижский завод «Саркана Звайгзне» взамен мотовелосипеда «Гауя» начал производство легкого мопеда «» с двигателем Д-5 мощностью 1,2 п. с. У машины очень простая ходовая часть. Механические тормоза мопеда гарантируют быстрое торможение и безаварийную езду. Управление тормозом переднего колеса и дросселем установлено на правой стороне руля, рычаг сцепления — на левой. Чтобы затормозить заднее колесо, надо нажать на педаль в обратном направлении. Багажник расположен над задним колесом и рассчитан на 15 кг груза. Передняя вилка — телескопическая. Седло-подушка сделано из губчатой резины.Рама, передняя вилка и щитки мопеда окрашены цветными эмалями. Некоторые детали покрыты хромом.«» успешно выдержала испытания на различных дорогах. Это удобное средство транспорта для города, а также для проселочных дорог. Емкость топливного бака (...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Силовая передача

Изучающим мотоцикл Мы говорили о мотоциклах вообще, о двигателях. А теперь подошли к очередному, очень существенному вопросу: каким образом двигатель воздействует на ведущее колесо и заставляет мотоцикл двигаться?Совершенно очевидно, что прямая связь двигатель — колесо невозможна: слишком велика разница в диапазоне рабочих чисел оборотов коленчатого вала и колеса. Значит, должны существовать посредники — устройства, связывающие двигатель и колесо какой-то особой, изменяющейся связью, которая обеспечивала бы их плавное соединение и разъединение во время работы двигателя, а также изменяла бы величину передаточного отношения между ними.Система таких устройств есть. Она получила общее наименование «силовая передача», которое объединяет переднюю и заднюю передачи, а также сцепление и коробку перемены передач. Задача нашей сегодняшней беседы — рассмотреть все эти звенья. Причем мы увидим, что в таком «полном комплекте» они встречаются не всегда ...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>

Проверьте головку и патрубок. После ремонта двигателя на ИЖ Юпитер из-под головки цилиндра просачиваются газы

Проверьте головку и патрубок  Я знаю, некоторые владельцы мотоциклов «ИЖ-Юпитер» отмечают, что после ремонта двигателя из-под головки цилиндра просачиваются газы и в результате падает мощность. Жалоба справедливая. Между головкой и цилиндром не предусмотрена уплотняющая прокладка, поэтому у их стыковочных плоскостей должны быть плотно прилегающие поверхности. По разным причинам (неравномерная затяжка головки, неаккуратное обращение и др.) это условие нарушается, и тогда происходит прорыв газов по стыку.  Чтобы восстановить герметичность соединения, следует притереть поверхности. Для этого требуется несложное приспособление. показанное на рисунке. Оно обеспечивает центрирование головки (на цилиндре нет соответствующего буртика).Приспособление сделано из двух деревянных планок, собранных крестом. Оно плотно вставляется в цилиндр так. что верхняя закругленная часть выступает на 7 мм. На плоскость цилиндра наносим притирочную пасту (абразивный порошок, разве...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2012 фото Мотоцикл BigDog Wolf 2008 фото Мотоцикл Husaberg FX 450 Cross Country 2010 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 500S 1989 фото
Мотоцикл Yamaha FJR 1300 A 2010 фото Мотоцикл Yamaha X-Max 250 2012 фото Мотоцикл Triumph Tiger 900 1999 фото Мотоцикл Suzuki GSX-S 1000 2015 фото