Сравнение мотоциклов:
BMW C 400X 2018 против Honda C110 Super Cub 2009

BMW C 400X 2018 в сравнении с Honda C110 Super Cub 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то C110 Super Cub это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8лс., а C 400X это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 34лс. BMW C 400X 2018 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda C110 Super Cub 2009 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: BMW C 400X 2018 и Honda C110 Super Cub 2009

Двигатель
Four stroke, Single cylinder, SOHC, 4 Valves, with rocker arm.
Single cylinder, 4-stroke, OHC
Объём двигателя
350 cc / 21.3 cub in.
109.1 cc / 6.7 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 69.6 mm
50 x 55.6 mm
Макс. Мощность
25.3 kW / 34 hp @ 7500 rpm
6.0 kW / 8.0 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
34
8
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
Liquid cooled
9.0:1
Макс. Крутящий Момент
34.3 Nm / 25.8 lb-ft @ 6000 rpm
8.4 Nm / 0.86 kgf-m / 6.2 lb-ft @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
34.3
8.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
5500
Стартер
Electric, 500 kW
Electric and kick
Система зажигания
нет данных
CDI
Питание двигателя
Fuel injection, BMS-E2 40mm throttle valve diameter
PGM-FI
Система выхлопа
нет данных
One-into one
Генератор
316W
нет данных

Трансмиссия: BMW C 400X 2018 и Honda C110 Super Cub 2009

КПП
Continuously variable CVT belt transmission
4-Speed
Главная передача
Gear reduction cog wheel pairing
Belt
Сцепление
Centrifugal clutch
Wet, semi-automatic

Размеры и масса: BMW C 400X 2018 и Honda C110 Super Cub 2009

Емкость Топливного Бака
12.8 Litres / 3.4 US gal
4.3 L / 1.1 US gal
Высота Сиденья
775 mm / 30.5 in
735 mm / 28.9 in
Размеры
Width 833 mm / 32.8 in
Length: 1830 mm / 72.0 in Width: 710 mm / 28.0 in Height 1040 mm / 41.0 in
Мокрый вес
204 kg / 450 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW C 400X 2018 и Honda C110 Super Cub 2009

Задний Тормоз
Single 265mm disc 1 piston caliper.
нет данных
Передние Тормоза
2x 265mm Rigid discs 4 piston caliper.
Steel, laced wire spokes
Задняя Шина
150/70 ZR14
80/90-17 M/C 50P
Передняя Шина
120/70 ZR15
70/90-17 M/C 38P
Задняя подвеска
Aluminum double-sided swing arm, double spring strut, adjustable spring preload
Swing arm
Передняя Подвеска
35mm Telescopic forks.
Telescopic fork
Рама
Tubular spaceframe
Pressed steel underbone
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.3 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
112 mm / 4.4 in
нет данных

Прочие характеристики: BMW C 400X 2018 и Honda C110 Super Cub 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
230348 руб.
140000 руб.
Год
2018 - 19
2009
Модель
BMW C 400X
Honda C110 Super Cub
Dry Weight
нет данных
93 kg / 205 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
81.2 mm / 3.2 in
нет данных
Front Wheel
нет данных
2.25 x 17 in
Wheels
Die-cast aluminum wheels
нет данных
Аккумулятор
12/9 V/Ah
нет данных
Rear Wheel
нет данных
2.75 x 17 in
ABS
BMW Motorrad ABS
нет данных
Wheel base
1564.5 mm / 61.6 in.
нет данных
Fuel
Regular lead free (95 RON)
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа вторая. Советы по регулировке карбюраторов К-37 на двигателе М-61

Советы по регулировке карбюратора К-37 на двигателе М-61     Почему ваш мотор работает, «как часы», а мой, сколько ни регулирую карбюратор, гремит, как погремушка?» Этот вопрос задал владелец мотоцикла М-61.Что можно посоветовать? Попробуйте еще раз отрегулировать карбюраторы каждого цилиндра в отдельности. В первую очередь убедитесь, что у оболочек тросов имеется небольшой свободный ход. Если он мал или его нет, завинтите штуцеры-упоры на крышке смесительной камер иначе регулировка с помощью винта «количества» смеси не даст результата, так как дроссельные золотники будут приподняты тросами. На время регулировки одного карбюратора другой цилиндр отключите — снимите со свечи зажигания провод и замкните его на массу. Прежде всего получите достаточно малые обороты двигателя на холостом ходу, которые могут о многом рассказать. Для этого закройте ручкой управления дроссельные золотники карбюраторов и винтом, регулирующим количество смеси, устан...

Читать далее >>

9000 км на мотороллере Электрон

Испытания Наш «Электрон» привлекал внимание оригинальными очертаниями и яркой окраской.Под легкосъемным капотом спрятаны двигатель, бензобак, заднее колесо, для снятия которого достаточно отвернуть всего четыре гайки.Горные дороги без крутых подъемов не представляют трудности для мотороллеров. Весной нынешнего года вятско-полянский завод, выпускающий мотороллеры «Электрон», организовал пробег протяженностью 9000 километров по маршруту Алма-Ата — Фрунзе — Ташкент — Ашхабад — Баку — Краснодар — Одесса — Кишинев — Киев — Москва — Вятские Поляны. Он был посвящен 60-летию ВЛКСМ и ставил целью пропаганду мотоциклизма, изучение спроса, условий эксплуатации, обслуживания, ремонта и, конечно, проверку работоспособности «Электрона» в разных регионах страны.Среднеазиатскую часть маршрута проехал в числе участников автор этих строк, приглашенный в пробег как сотрудник «За рулем». В...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Ходовая часть

Изучающим мотоцикл К ходовой, или, как ее иногда называют, экипажной, части мотоцикла относятся рама, подвеска, колеса, тормоза и органы управления.Начнем с узла, на котором крепятся все агрегаты и детали, — рамы. Она является как бы скелетом, остовом, и от того, насколько он прочен и долговечен, как хорошо противостоит невзгодам эксплуатации, в значительной мере зависитсрок службы мотоцикла в целом. Все это, конечно, знает и учитывает конструктор при выборе рамы.Именно «при выборе», а не «при расчете». И вот почему. Нагрузки, приходящиеся на раму, довольно легко можно подразделить на две разновидности. Первая зависит от веса водителя и пассажира, двигателя и других агрегатов, от усилий, возникающих при разгоне и торможении или обусловленных боковым прицепом. Она сравнительно легко определяется и поддается учету. А вотвторая, зависящая от динамических усилий, возникающих при переезде препятствий, изменяется в столь широких пределах и настолько неопред...

Читать далее >>

Мотоциклы давних лет. ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7

ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7   Хороший повод заглянуть в наше мотоциклетное прошлое дают две юбилейные даты, приходящиеся на август: 90-летие первого всероссийского рекорда скорости на мотоцикле и 60-летие мотоциклов ижевской марки. Первыми мотоциклами, появившимися в нашей стране, стали немецкие «Гильденбрандт и Вольфмюллер» и французские трициклы «Клеман». Петербуржец Лундберг в августе 1899 года достиг на трицикле скорости 37,07 км/ч, установив первый всероссийский рекорд скорости. В те годы мотоциклы мы покупали за рубежом. Так, их импорт в 1903 году составил 53, а в 1909 году - 526 машин. И как только появился спрос на одноколейный моторизованный транспорт, так и наши «Россия» и «Дукс» . стали делать отечественные машины. Правда, моторы на них оставались еще иностранными. С тех пор какие только мотоциклы не встречались на дорогах нашей страны: «харлеи» и «индианы&raqu...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 530 EXC Six Days 2009 фото Мотоцикл Beta Alp 200 4T 2005 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-10R ABS 2011 фото Мотоцикл Triumph Speed Four 2002 фото
Мотоцикл GASGAS EC 250 R 2012 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z SUPER TENERE 2012 фото Мотоцикл Yamaha CRYPTON NEW DISCO URUGUAY 2013 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 EASY 2013 фото