Сравнение мотоциклов:
BMW F 650 Funduro 1996 против Kawasaki GPz 400F 1984

BMW F 650 Funduro 1996 в сравнении с Kawasaki GPz 400F 1984 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, riding modes, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то GPz 400F это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс., а F 650 Funduro это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 48лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: BMW F 650 Funduro 1996 и Kawasaki GPz 400F 1984

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Air cooled, four stroke transverse four cylinder. DOHC 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
652 cc / 39.8 cub. in.
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 83mm
нет данных
Макс. Мощность
35 kW / 48 hp @ 6500 rpm
54 hp @ 11500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
48
54
Макс.мощность на об/мин.
6500
11500
Степень Сжатия
Liquid
нет данных
Макс. Крутящий Момент
57 Nm / 5.8 kgf-m / 42 lb/ft. @ 5200 rpm
3.5 kg-m @ 9500 rpm
Макс. момент, Нм.
57
34.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
5200
9500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
39
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital
нет данных
Питание двигателя
2 x ∅33mm Mikuni carbs
нет данных
Система смазки
Dry sump
нет данных
Engine management system
BMW F 650 Funduro
нет данных

Трансмиссия: BMW F 650 Funduro 1996 и Kawasaki GPz 400F 1984

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Multi plate in oil
нет данных

Размеры и масса: BMW F 650 Funduro 1996 и Kawasaki GPz 400F 1984

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 US gal
нет данных
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in.
нет данных
Сухой Вес
нет данных
178 kg
Размеры
1480 mm . 58.3 in.
нет данных
Мокрый вес
187 kg / 412.3 lbs.
нет данных
Дорожный Просвет
800 mm / 31.5 in.
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW F 650 Funduro 1996 и Kawasaki GPz 400F 1984

Задний Тормоз
Single ∅210mm disc 1 piston caliper
Single disc
Передние Тормоза
Single ∅300mm disc 2 piston caliper
2x discs
Задняя Шина
130/80 -17
110/90-18
Передняя Шина
100/90 -19
100/90-18
Задняя подвеска
Rising rate monoshock preload adjustable.
нет данных
Передняя Подвеска
∅ 41 mm Telescopic forks non adjustable.
нет данных
Ширина Переднего Колеса
170 mm / 6.7 in.
нет данных
Ширина Заднего Колеса
165 mm / 6.5 in.
нет данных

Динамические характеристики: BMW F 650 Funduro 1996 и Kawasaki GPz 400F 1984

Старт на Милю
6.2 sec
нет данных
Средний расход (км./литр.)
5.5 l/100km / 42.8 US mpg
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.6 m / 38.1m / 44.6 ft / 125.1 ft.
нет данных

Прочие характеристики: BMW F 650 Funduro 1996 и Kawasaki GPz 400F 1984

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
164357 руб.
167162 руб.
Consumption Average (claimed)
2.5 x 19
нет данных
Intake Valve
3.0 x 17
нет данных
Riding Modes
309 kms / 192 miles
нет данных
Год
1996
1984-85
Модель
нет данных
Kawasaki GPz 400F
Gear Ratios
Single loop tubular with bolt on trussing
нет данных
Production
1994 - 2000 total 51 405 units
нет данных
Spark Plugs
NGK D8EA
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл С-157А

Модернизированный С-157     Мотоциклы С-157, созданные ЦКЭБ мотоциклостроения, хорошо известны любителям шоссейно-кольцевых гонок. Вот уже три года на всесоюзных первенствах победу в классе до 125 см3 завоевывают спортсмены, стартующие на этих машинах. К предстоящему спортивному сезону работники ЦКЭБ подвергли мотоцикл модернизации, которая направлена в основном на увеличение надежности и повышение мощности двигателя. Для автомотоклубов и других организаций уже изготовлено 25 мотоциклов С-157А (так называется модернизированный вариант). На них установлен четырехтактный одноцилиндровый двигатель с рабочим объемом 124 см3 (диаметр цилиндра 58,5 мм, ход поршня 46 мм), мощностью 15,2—16,0 л. с. при 10 400—10 800 об/мин и степенью сжатия 9,0—9,2 (напомним, что мощность двигателей до модернизации составляла 13,7—14,0 л. с.). Двигатель — верхнеклапанный с двумя верхними распределительными налами, привод которых осуществляется с помощью вертикального вал...

Читать далее >>

Беседа девятая. Как эксплуатировать мотоцикл зимой

Мотоцикл зимой   Как эксплуатировать мотоцикл зимой? Ответ на этот вопрос в книгах найдешь не всегда. Мы не будем пересказывать заводские инструкции. Напомним лишь о фактах, которые подчас не известны водителям. С наступлением зимы многие ставят машину на прикол: возникают трудности в ее эксплуатации, да и поездка без защитных средств не приносит удовольствия. И все-таки зимой ездить можно. Надо только к этому подготовиться. Встают такие вопросы: как защититься от встречного потока воздуха, как пускать двигатель, как избавиться от скольжения колес? До сих пор идет спор о том, какой мотоцикл для зимы лучше. Люди опытные предпочитают, особенно на заснеженных участках, облегченный мотоцикл с платформой на раме коляски. Для такого мотоцикла желательны шины широкого профиля с грунтозацепами. Имеет смысл укрепить под рамой щит. Мотоцикл необходимо оборудовать защитным ветровым щитком, брызговиками для защиты ног. Это так же естественно, как теплый воротник на пальто. Ветровой щиток надо...

Читать далее >>

Колесо, спицы и биение. Как отрегулировать колесо

Как отрегулировать колесо«Хочу заменить поврежденные спицы на колесе мотоцикла. Расскажите, пожалуйста, как после этого «отрегулировать» колесо», — просит А. Колтунов из Новочеркасска.С. Юзовского из Львова интересует, почему его мотоцикл после ремонта колес потерял устойчивость на большой скорости и как этот недостаток устранить.Отвечает на вопросы мотоциклистов инженер Э. КОНОП.Заметное биение колес — одна из возможных причин ухудшения устойчивости, раскачивания и «рыскания» мотоцикла, появления значительных вибраций. Оно возникает в одних случаях из-за деформации обода как следствие «энергичного» наезда на препятствие, в других — из-за ослабления или обрыва спиц под воздействием вибраций и переменных нагрузок (особенно при езде по плохим дорогам).Сильно деформированный обод восстановить очень трудно, поэтому его обычно заменяют новым, а имеющий небольшие повреждения исправляют рихтовкой.Рис. 1. Перед разборкой колеса ...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>

Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В

Переделка электрооборудования Явы   В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...

Читать далее >>
Мотоцикл ИМЗ УРАЛ MIR 2015 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2009 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2004 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2013 фото
Мотоцикл Horex VR6 Black Edition 2016 фото Мотоцикл Ducati 60 Sport / 65 Sport 1950 фото Мотоцикл Honda CB 750 Freddie Spencer L.E. 2007 фото Мотоцикл Suzuki T 500 C obra 1968 фото