Сравнение мотоциклов:
BMW F 650GS 30th Anniversary Special 2010 против BMW F 800S 2008

BMW F 650GS 30th Anniversary Special 2010 в сравнении с F 800S 2008 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то F 800S это весьма популярный в России мотоцикл, а F 650GS 30th Anniversary Special это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. BMW F 800S 2008 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: BMW F 650GS 30th Anniversary Special 2010 и BMW F 800S 2008

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
798 cc / 47.7 cub. in.
798
Диаметр цилиндра х Ход поршня
82 x 75.8 mm
82 x 75.8 mm
Макс. Мощность
62.5 kW / 85 hp @ 7500 rpm
62.5 kW 85 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
85
85
Макс.мощность на об/мин.
7500
8000
Степень Сжатия
Liquid cooled
Electronic intake injection
Макс. Крутящий Момент
80 Nm / 8.2 kgf-m / 59 lb/ft. @ 5700 rpm
80 Nm @ 5800 rpm
Макс. момент, Нм.
80
80
Макс. крутящий момент на об/мин.
5700
5800
Макс. Мощность, кВт
нет данных
62
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Knock control and oxygen sensors.
knock control and oxygen sensors.
Питание двигателя
Electronic intake injection, ∅45mm throttle bodies
нет данных
Генератор
нет данных
Three-phase alternator 400 W

Трансмиссия: BMW F 650GS 30th Anniversary Special 2010 и BMW F 800S 2008

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Belt drive with shock damper
Сцепление
Multiplate- plate in oil bath
Cable- operated multiplate- plate wet clutch
Передаточные Числа
Tubular frame in steal partly carrying the engine
Bridge-type aluminium frame

Размеры и масса: BMW F 650GS 30th Anniversary Special 2010 и BMW F 800S 2008

Емкость Топливного Бака
16 Litres / US 4.2 gal
16 Litres
Высота Сиденья
880 mm - 850 mm / 34.6 in. - 33.5 in.
182 kg
Размеры
нет данных
Height (excl. mirrors) 1,155 / 1,225 mm
Мокрый вес
209 kg / 460.8 lbs.
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
209 kg

Ходовая часть и тормоза: BMW F 650GS 30th Anniversary Special 2010 и BMW F 800S 2008

Задний Тормоз
Single ∅265mm disc, 2 piston caliper
Single 265mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x ∅300mm discs, 4 piston calipers
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
150/70 - 17 69V
180/55 ZR17
Передняя Шина
90/90 - 21 54V
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Double strut swing arm aluminium coast in one piece,
Die-cast aluminium single sided swinging arm with rear wheal axle and eccentric adjustment, central spring stud , spring pre-loaded hydraulically adjustable to continuously variable levels by means of handwheel, rebound damping adjustable.
Передняя Подвеска
∅ 43mm Marzocchi. Upside down forks
43mm Telescopic forks,
Ширина Переднего Колеса
230 mm / 9.1 in.
140 mm
Ширина Заднего Колеса
215 mm / 8.5 in.
140 mm

Динамические характеристики: BMW F 650GS 30th Anniversary Special 2010 и BMW F 800S 2008

Старт на Милю
нет данных
12.2 sec
Максимальная Скорость
нет данных
219.7 km/h
Средний расход (км./литр.)
12.5 sec
нет данных

Прочие характеристики: BMW F 650GS 30th Anniversary Special 2010 и BMW F 800S 2008

Год
2010
2008
Модель
30th Anniversary Special
BMW F 800S
Dry Weight
178 kg / 392.4 lbs.
нет данных
Wheels
Cast aluminium
Cast aluminium
Аккумулятор
нет данных
12 V / 14 Ah, maintenance-free
Steering head angle
нет данных
64.2
Castor
нет данных
95 mm
Rim Front
2.15 x 21"
нет данных
Rim Rear
4.25 x 17"
нет данных
Rim, front
нет данных
3.50 x 17"
Rim, rear
нет данных
5.50 x 17"

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Статистическая оценка количества выбрасываемых, мотоциклами и мопедами, токсических веществ

Токсичен! С тех пор как в журнале появилась рубрика - «Автомобиль и окружающая среда», читатели нередко обращаются в редакцию с вопросами, суть которых можно выразить так: не выпадает ли из поля зрения «вклад» мотоцикла в загрязнение атмосферы? Это волнует читателей самых разных районов. В редакцию звонят и пишут из Алма-Аты (В. Николаев), Северодонецка (Т. Сычев), Киева (А. Коваленко), других городов. Пожалуй, точнее всех сформулировал в своем письме эту тревогу А. Хананов из города Рубцовска Алтайского края: «Почему обойден вниманием младший брат автомобиля — мотоцикл?.. Часто приходится видеть оставляемую им синюю дымовую завесу, которой мог бы позавидовать МАЗ, Причем во время техосмотра в ГАИ такие мотоциклы пропускаются».Особенно актуален этот вопрос сегодня, после принятия Закона СССР «Об охране атмосферного воздуха», где обращено особое внимание на соблюдение государственных стандартов в этой области. В Законе прямо гов...

Читать далее >>

Днепр МТ8. Двигатель

Двигатель мотоцикла Днепр - Цельнокованный или литой коненчатый вал- Разъемные нижние головки шатунов- Очистка масла в центрифуге- Смазка под давлением1 — штанги; 2 — коромысло; 3 — клапан; 4 — поршень; 5 — маслоприемник: 6 — клапан редукционный; 7 — опорный подшипник коленчатого вала; 8 — шестерня привода масляного насоса; 9 — центрифуга; 10 — шестерни распределительного вала; 11 — шестерня привода генератора. В лексиконе мотолюбителей появилось слово «Днепр». Так назван новый дорожный мотоцикл с коляской, созданный на Киевском мотоциклетном заводе. В соответствии с принятой методикой киевляне разделили процесс освоения машины на два этапа. Первый — это конструирование, испытание, доводка и промышленное производство двигателя — более мощного и более экономичного. Он устанавливается на экипажную часть ныне выпускаемой модели. Второй — разработка усовершенствованной экипажной части,...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Daytona 675 2013 фото Мотоцикл Yamaha FZR 400R 1989 фото Мотоцикл Yamaha FZ1 2011 фото Мотоцикл BMW K 1100RS 1993 фото
Мотоцикл Honda CMX 250 Rebel 2013 фото Мотоцикл Triumph Rocket 3 R 2020 фото Мотоцикл BMW F 800ST 2007 фото Мотоцикл Beta Ark AC LC Paddock 2013 фото