Сравнение мотоциклов:
BMW F 850GS 40 Years Edition 2021 против BMW F 800R 2012

BMW F 850GS 40 Years Edition 2021 в сравнении с F 800R 2012 по характеристикам: wet w eight, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то F 800R это весьма популярный в России мотоцикл, а F 850GS 40 Years Edition это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW F 800R 2012 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Wet W eight

233 kg / 513.6 lbs
нет данных

Год

2021
2012

Модель

BMW F 850GS 40 Years Edition
нет данных

Rake

нет данных
25

Front Wheel

Cross-spoke 21 x 2.15 in
нет данных

Wheels

нет данных
Cast aluminium

Аккумулятор

нет данных
12 V / 14 Ah, maintenance-free

Rear Wheel

Cross-spoke 17 x 4.25 in
нет данных

Steering head angle

126 mm / 4.9 in
нет данных

ABS

BMW Motorrad ABS (disengageable)
нет данных

Castor

нет данных
91 mm / 3.6 in.

Emission

Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-5
нет данных

Rim, front

нет данных
3.50 x 17"

Rim, rear

нет данных
5.50 x 17"

Двигатель

Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Рядный двухцилиндровый, 4-тактный, жидкостное охлаждение

Объём двигателя

853 cc / 52 ci-in
798

Диаметр цилиндра х Ход поршня

84 x 77mm
82 мм × 75,6 мм

Макс. Мощность

90 hp / 66 kW @ 8000 rpm
87 л.с. (64 кВт) @ 8000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

90
87

Макс.мощность на об/мин.

8000
8000

Степень Сжатия

12.7:1
12,0 : 1

Макс. Крутящий Момент

86 Nm / 63.4 lb-ft @ 6250 rpm
86 Нм @ 6000 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
86

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
6000

Макс. Мощность, кВт

нет данных
64

Стартер

Electric
Электростартер

Система зажигания

Knock control and oxygen sensors.
Цифровое TCI

Питание двигателя

Electronic intake injection
Электронный впрыск топлива (BMS‑K), дроссельные заслонки 46 мм

Система смазки

Dry sump
С мокрым картером

Система выхлопа

нет данных
2‑1‑2, с катализатором и лямбда‑зондом

Engine management system

нет данных
BMS‑K (BMW Motorrad Steuerung), управление углом опережения, дозированием топлива

Свечи Зажигания

нет данных
NGK LMAR8D‑9

Генератор

нет данных
400 W

Охлаждение

Liquid cooled
нет данных

КПП / Привод колеса

нет данных
6‑ступенчатая механическая, цепной привод

КПП

Constant mesh 6-speed gearbox integrated in crankcase
6‑ступенчатая, постоянного зацепления

Главная передача

Endless O-ring chain with shock damping in rear wheel hub
Цепь O‑ring 525

Сцепление

Multiplate wet clutch (anti-hopping), mechanically controlled
Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод

Передаточные Числа

нет данных
>1‑я: 2,462 (32/13), 2‑я: 1,750 (28/16), 3‑я: 1,381 (29/21), 4‑я: 1,174 (27/23), 5‑я: 1,042 (25/24), 6‑я: 0,960 (24/25). Первичное: 1,947 (37/19)

Емкость Топливного Бака

15 Litres / 4.0 US gal
16 л (основной)

Высота Сиденья

860 mm / 33.8 in - OE suspension lowering kit: 815 mm / 32 in - OE low seat: 835 mm / 32.8 in - OE comfort seat: 875 mm / 34.4 in - OA rallye seat: 890 mm / 35 in
790 мм (опционально 770, 810 мм)

Сухой Вес

нет данных
177 кг (без жидкостей)

Колесная база

1593 mm / 62.7 in
1520 мм

Размеры

Height: 1356 mm / 53.3 in (excl mirrors)
2 145 × 900 × 1 140 мм

Мокрый вес

нет данных
199–204 кг (зависит от оснащения)

Дорожный Просвет

нет данных
150 мм

Колея

нет данных
110 мм

объем масла

нет данных
3,0 л

Емкость топливного бака (резерв)

нет данных
3,5 л

Задний Тормоз

Single 265mm disc,1 piston floating caliper
1 × 265‑мм диск, 1‑поршневой суппорт Nissin

Передние Тормоза

2 x 305mm floating discs, 2 piston floating calipers
2 × 300‑мм плавающих диска, 4‑поршневые радиальные суппорты Nissin

Задняя Шина

150/70 R17
180/55 ZR17

Передняя Шина

90/90 21
120/70 ZR17

Задняя подвеска

Cast aluminium dual swing arm, central WAD spring strut, spring pre-load hydraulically adjustable, rebound damping adjustable
Моноамортизатор, регулировка отбоя и преднатяга пружины

Передняя Подвеска

43 mm USD forks
43‑мм перевёрнутая вилка (Mando), регулировка отбоя и преднатяга

Рама

Steel bridge frame in monocoque design, load-bearing engine
Стальная трубчатая пространственная, двигатель – несущий элемент

Ширина Переднего Колеса

230 mm / 9 in - OE: suspension lowering kit 210 mm / 8.2 in
125 мм

Ширина Заднего Колеса

215 mm / 8.4 in - OE: suspension lowering kit 195 mm / 7.6 in
125

Старт на Милю

нет данных
12,0 сек

Максимальная Скорость

нет данных
210 км/ч

Средний расход (км./литр.)

нет данных
4,5–5,0 л/100 км

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
40 м

Время разгона 0-100 км/ч

нет данных
4,0 сек

Ускорение 60-140 км/час

нет данных
6,5 сек

Время разгона 0-140 км/ч

нет данных
6,0–7,0 сек

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Паннония 250 образца 1960 года

Шаг вперед венгерской мотопромышленности   Немецкий журнал «Дер Штрассенферкер» опубликовал в № 1 за 1961 год подробный отчет об испытании новой модели венгерского мотоцикла «Паннония», выпускаемого заводами Чепель в Будапеште. Этот отчет представляет тем больший интерес, что два года назад, проведя испытания мотоцикла «Паннония» модели 1958 года, журнал подверг дружественной, но весьма серьезной критике продукцию будапештского завода. «Признаться, мы с некоторым опасением начинали испытания новой «Паннонии», памятуя наши впечатления 1958 года. — пишет журнал сейчас. — Тем более приятно было убедиться в обратном; «детские болезни» прежней модели остались позади и теперь речь идет об отличном мотоцикле, который способен выдержать сравнение с лучшими моделями этого класса». По сравнению с моделью 1958 года значительно удобнее стала посадка на мотоцикле. Сиденье теперь не слишком удалено от руля и по...

Читать далее >>

Ремонт генераторов тяжелых мотоциклов. Г-11А, Г-414

Г-11А и Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов) Если верить некоторым владельцам мотоциклов» то приборы электрооборудования для них — «темный лес». Когда отказывает, например, генератор, иные мотоциклисты спешат заменить его новым, хотя в большинстве случаев устранить неисправность можно даже в домашних условиях. Об этом пишет нам читатель М. Костомаров, который делится опытом ремонта генераторов Г-11А я Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов).Обычно о неисправности этого узла сигнализирует контрольная лампа. Она не гаснет при увеличении оборотов двигателя, указывая на то, что потребители электроэнергии питаются исключительно от аккумуляторной батареи. «Повинны» в этом могут быть либо генератор, не вырабатывающий энергию достаточной «мощности, либо реле-регулятор. Чтобы определить виновника, от генератора Г-11А или Г-414 отсоединяют провода, соединяют тонкой проволокой его клемму Ш с массой, а к клемме Я и массе подключаю...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW F 750GS 40 Years Edition 2021 фото Мотоцикл KTM 990 Adventure 2009 фото Мотоцикл Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2013 фото Мотоцикл Honda CB 750 RCB Racer 1976 фото
Мотоцикл Aprilia SX 125 2021 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 REPLICA GUILAUME 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 400 2002 фото Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото