Сравнение мотоциклов:
BMW K 100LT 1986 против BMW R 1100RT 1995

BMW K 100LT 1986 в сравнении с R 1100RT 1995 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то R 1100RT это обычной популярности в России мотоцикл, а K 100LT это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. BMW K 100LT 1986 - байк за недорогую цену, при этом BMW R 1100RT 1995 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: BMW K 100LT 1986 и BMW R 1100RT 1995

Двигатель
Four-stroke, horizontal in line four cylinder, liquid cooled, DOHC, 2 valves per cylinder
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer air/oil-cooled, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
987
1085
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 70 mm
99 x 70.5 mm
Макс. Мощность
90 hp 65.6 kW @ 8000 rpm (84.8 hp @ 8250 rpm)
90 hp 65.6 kW @ 7250 rpm (rear tyre 81.hp @ 6900 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
90
90
Макс.мощность на об/мин.
8000
7250
Степень Сжатия
Electronic injection, Bosch LE-Jettronic / electric
Fuel injection
Макс. Крутящий Момент
86 Nm 63 ft lb @ 6000 rpm
95 Nm. 69 lb.-ft. @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
86
95
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
5500
Макс. Мощность, кВт
65
65
Зажигание / Стартер
Electronic ignition Bosch LE-Jettronic
Electronic ignition MA 2.2 Bosch Motronic

Трансмиссия: BMW K 100LT 1986 и BMW R 1100RT 1995

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / shaft
Сцепление
Dry single plate
нет данных
Передаточные Числа
Tubular space frame, engine serving as load bearing component
нет данных

Размеры и масса: BMW K 100LT 1986 и BMW R 1100RT 1995

Емкость Топливного Бака
22 Litres
23 Litres
Высота Сиденья
810 mm / 31.90 in
800 mm optional adjustable seat 780 mm / 800 mm / 820 mm
Мокрый Вес
253 kg
284 kg

Ходовая часть и тормоза: BMW K 100LT 1986 и BMW R 1100RT 1995

Задний Тормоз
Single 285mm disc 1 piston caliper
Single 276mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 285mm discs 2 piston calipers
2x 305mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
130/90-17
160/60 ZR18
Передняя Шина
100/90-18
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Monolayer swinging arm
Paralever swingarm & shaft drive, single-tube gas-filled shock, variable rebound setting
Передняя Подвеска
Telescopic fork with hydraulic shock absorber
Telelever with central spring strut & linear-rate coil spring. Twin-tube gas-filled shock

Динамические характеристики: BMW K 100LT 1986 и BMW R 1100RT 1995

Старт на Милю
11.9 sec / 179. km/h
12.7 sec / 168.8 km/h
Максимальная Скорость
213.1 km/h
203.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
15.8 km/lit
16.3 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.2 m / 40.1 m
14.1 m / 41.3 m

Прочие характеристики: BMW K 100LT 1986 и BMW R 1100RT 1995

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
176698 руб.
270294 руб.
Год
1986
1995-96
Модель
BMW K 100LT
BMW R 1100RT

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Микромотороллер Малыш

Карманный микромотороллер     Небольшой мотороллер, который без труда можно было бы перенести на себе вброд через речку или, упаковав в небольшем чехле, хранить где-нибудь в кладовке, в коридоре, — это ли не мечта многих мотолюбителей! Недавно группа ленинградских конструкторов успешно завершила свой вариант микромотороллера. Сегодня на наших страницах мы представляем читателям «Малыша», с которым их ознакомит один из его создателей. Начать мне хочется с того, что многие из тех, кто видел нашего «Малыша», назвали его в шутку «карманным мотороллером». И всякий раз, слыша о нем такой отзыв, мы, конструкторы, были бесконечно рады. Ведь это лишний раз подтверждало то, что найденное нами решение правильно. Были и такие встречи, когда разговору предшествовала ироническая усмешка и только вслед за этим следовало: «А что может это красивая игрушка?» Микромотороллер «может» очень многое. При почти «карманном»...

Читать далее >>

Паннония. Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок

Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок   Венгерский мотоцикл «Паннония» можно встретить на многих наших шоссе и дорогах. В своих письмах в редакцию водители просят рассказать об особенностях эксплуатации этого мотоцикла и способах устранения неполадок. Советы тем, кто ездит на «Паннониях», дает инженер Ю. Торгов. Топливо и масло. Двигатель мотоцикла «Паннония» имеет степень сжатия 7,2 и рассчитан на применение бензина Б-70, А-72, А-74. Если же использовать бензин А-66, то легко возникает детонация, двигатель теряет мощность, перегревается и быстро изнашивается. Правильно составленная топливная смесь избавит мотоциклиста от многих неприятностей. На хорошо обкатанном мотоцикле (после 5000 км пробега) при температуре окружающего воздуха до 25 градусов тепла следует соблюдать пропорцию бензина и масла 25: 1. При меньшем пробеге или более высокой температуре содержание масла следует увеличить (20:1). Из отечественных сортов масел дл...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Форсировка двигателя Минск М-106

Форсируем двигатель Каждый год армия мотоспортсменов пополняется новичками. Но не всем желающим и не сразу удается сесть на спортивную машину — их часто не хватает в клубах. Выход между тем есть — переделка дорожных мотоциклов. Так поступают многие. Реконструкция ходовой части обычно не вызывает затруднений. Сложнее с двигателем, в который приходится вносить изменения, требующие определенной квалификации. В помощь молодым спортсменам мы публикуем сегодня материалы о форсировке дорожных моторов для машин — 125 см3. Они рассчитаны не только на мотоциклистов, но и на картингистов. Следует иметь в виду, что ресурс двигателя после переделки уменьшается почти пропорционально степени форсировки.  Девять лошадиных сил!Еще недавно эта мощность для 125-кубового минского мотора М-105 была почти предельной, а ныне ею обладают новые серийные двигатели М-106 устанавливаемые на дорожные мотоциклы. Благодаря значительному увеличению количества и площади ребер на цилиндре и голов...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 125R 2011 фото Мотоцикл Honda X-ADV 2017 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 2021 фото Мотоцикл KTM 450 Rally 2014 фото
Мотоцикл Yamaha XT 660 X 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2011 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 R 2012 фото Мотоцикл Honda XL 650V Transalp 2007 фото