Сравнение мотоциклов:
BMW K 1100LT SE 1993 против Honda XL 1000V Varadero 2008

BMW K 1100LT SE 1993 в сравнении с Honda XL 1000V Varadero 2008 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XL 1000V Varadero это средней популярности в России мотоцикл, а K 1100LT SE это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda XL 1000V Varadero 2008 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: BMW K 1100LT SE 1993 и Honda XL 1000V Varadero 2008

Двигатель
Four-stroke, horizontal in line four cylinder, liquid cooled, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 90 V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1092
996
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70.5 x 70 mm
98 x 66 mm
Макс. Мощность
100 hp 72.9 kW @ 7500 rpm (94.9 hp @ 7400 rpm)
94 hp 69 KW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
100
94
Макс.мощность на об/мин.
7500
8000
Степень Сжатия
Electronic injection, Bosch Motronic
PGM-Fi electronic fuel-injection with two 42mm throttle bodies.
Макс. Крутящий Момент
107 Nm 78.9 ft lb @ 5500 rpm
99 Nm @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
107
99
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6000
Макс. Мощность, кВт
72
69
Зажигание / Стартер
Electronic ignition Bosch Motronic / electric
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance / electric

Трансмиссия: BMW K 1100LT SE 1993 и Honda XL 1000V Varadero 2008

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
6 Speed / chain
Сцепление
нет данных
Cable-operated multiplate wet clutch.
Передаточные Числа
Tubular space frame, engine serving as load bearing component
1; 2.571 (14/36), 2; 1.684 (19/32), 3; 1.292 (24/31), 4; 1.100 (30/33), 5; 0.969 (32/31), 6; 0.853 (34/29)

Размеры и масса: BMW K 1100LT SE 1993 и Honda XL 1000V Varadero 2008

Емкость Топливного Бака
22 Litres
25 Litres
Высота Сиденья
нет данных
838 mm
Сухой Вес
нет данных
235 kg
Мокрый Вес
290 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW K 1100LT SE 1993 и Honda XL 1000V Varadero 2008

Задний Тормоз
Single 285mm disc 1 piston caliper
Single 256mm disc 3 piston caliper
Передние Тормоза
2x 305mm discs 4 piston calipers
2x 296mm discs 3 piston calipers
Задняя Шина
160/60 ZR18
150/70 R17
Передняя Шина
120/70 ZR17
110/80 R19
Задняя подвеска
Monolever swinging arm
Pro-Link with spring preload damper , rebound damping adjustable , 145mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic fork with hydraulic shock absorber
43mm telescopic fork, 155mm wheel travel
Рама
нет данных
Diamond; steel tube

Динамические характеристики: BMW K 1100LT SE 1993 и Honda XL 1000V Varadero 2008

Старт на Милю
12.6 sec / 174.0 km/h
12.4 sec / 171.8 km/h
Максимальная Скорость
206.9 km/h
211.5 km/h
Средний расход (км./литр.)
16.2 km/lit
16.0 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.0 m / 40.9 m
нет данных
Standing 0 - 1000m
нет данных
24.8 sec / 192.4 km/h

Прочие характеристики: BMW K 1100LT SE 1993 и Honda XL 1000V Varadero 2008

Год
1993-
2008-09
Модель
BMW K 11000LT
Honda XL 1000V Varadero ABS

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюратор К-36

Ковровец-175Б   Схема устройства карбюратора К-36: 1 — крышка корпуса смесительной камеры; 2 — пружина топливного корректора; 3 — топливный корректор; 4 — топливоподводящий штуцер; 5 — утолитель поплавка; 6 — крышка поплавковой камеры; 7 — поплавок с игольчатым клапаном; 8 — корпус поплавковой и сопловой камер: 9 — направляющие тросов управления газом и корректором; 10 — замок крышки; 11 — пружина дросселя: 12 — игла дросселя; 13 — дроссель; 14 — воздушный карман; 15 — распылитель главной системы; 16 — винт подъема дросселя; 17 — жиклер топливного корректора; 18 — главный топливный жиклер; 19 — воздушный жиклер системы холостого хода; 20 — канал воздушной системы холостого хода; 21 — корпус смесительной камеры; 22 — дополнительное калиброванное отверстие системы холостого хода; 23 — основное калиброванное отверстие системы холостого хода; 24 &m...

Читать далее >>

Как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла Ковровец К-175

Воздушный фильтр будет работать надежнее     Многие читатели обращаются о редакцию с просьбой рассказать, как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла К-175. Рекомендации по этому поводу дает инженер X. Миропольский. Воздухофильтр у мотоцикла «Ковровец-175Б» расположен неудачно — между двигателем и щитком заднего колеса. Пыль, поднимаемая этим колесом, засасывается вместе с воздухом. Фильтр очень быстро загрязняется; не только пыль, но и мелкие частицы земли попадают в двигатель. Последствия крайне неприятны: недолго служат поршень, кольца, цилиндр, подшипник нижней головки шатуна. Загрязняется карбюратор. Ускоряется образование нагара. Двигатель преждевременно выходит из строя. Что сделать, чтобы меньше пыли попадало в воздухофильтр? Прежде всего надо, сняв седло, топливопровод, крышки смесительной камеры и карбюратора, переднее закрытие, разведя правое и левое закрытия, получить хороший доступ к воздухофильтру.     Далее (см. рисунок) необход...

Читать далее >>

На видном месте. Установка указателей поворота. Как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели.

На видном месте В редакцию приходит много писем читателей с просьбой рассказать как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели. Отвечает мастер спорта Б. Ф. Демченко. Необходимость указателей поворота на мотоциклах ни у кого теперь не вызывает сомнения. Мотороллеры «Турист» и В-150М уже снабжаются указателями. В этом году они появятся на новых ИЖах. а также на мотоцикле Восход 2. Владельцам же машин прежних выпусков приходится устанавливать эти приборы самостоятельно. Промышленность только начала выпускать нужное оборудование в комплекте, поэтому мотолюбители используют автомобильные или самодельные приборы. В помощь им журнал неоднократно помещал различные материалы. Так, о переделке 12-вольтового автомобильного реле-прерывателя рассказывалось в ноябрьском, об изготовлении электронного реле — в майском номерах за 1970 год, а некоторые сведения об указателях поворота были опубликованы о июльском номере за...

Читать далее >>

Ремонт карбюраторов тяжелых мотоциклов ( К-301, К-302 )

К-37, К-37А, К-301, К-302 На машинах киевского и ирбитского заводов ранее применялись карбюраторы К—37 (К—37А) с цилиндрическим дросселем, на смену которым в последние годы пришли более долговечные и более совершенные приборы К—301 (К—302) с плоским дросселем. И те и другие, выпущенные в большом количестве, естественно, требуют ремонта после определенного срока.Ремонт карбюратора начинают с разборки и тщательно моют его детали в бензине или керосине. Жиклеры кладут в баночку с ацетоном или растворителем нитрокрасок, чтобы удалить смолистые отложения. Чистить отверстия жиклеров можно только деревянной иглой. И ни в коем случае проволокой, чтобы не повредить поверхность калиброванного отверстия. Протирают детали плотной тканью, не оставляющей ворсинок. Чистые и сухие детали осматривают и определяют степень износа.Корпус карбюратора может иметь трещины, поврежденные резьбы, износ отверстия под дроссель, изгиб фланца.Трещины заделывают продающимися в магазинах ...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Street Triple 765R 2017 фото Мотоцикл Honda XR 650L 2017 фото Мотоцикл Kawasaki VN 800 Vulcan Drifter 1999 фото Мотоцикл Zero Zero S ZF9 2012 фото
Мотоцикл Yamaha XT 1200ZE/ES Super Tnr Worldcrosser 2015 фото Мотоцикл Kawasaki Z 900 2018 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 2020 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 X 2013 фото