Сравнение мотоциклов:
BMW K 75RTA 1994 против BMW K 75S 1982

BMW K 75RTA 1994 в сравнении с K 75S 1982 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то K 75S это изредка продающийся в России мотоцикл, а K 75RTA это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. BMW K 75S 1982 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Год

1994
1992

Модель

BMW K 75RTA
нет данных

Dry Weight

нет данных
229 kg / 505 lbs

Gear Ratios

нет данных
Double-downtube frame with engine as a stressed member; box-section aluminum monolever swing arm.

Wheel base

нет данных
1516 mm / 59.7 in.

Wet- W eight

229 kg
нет данных

Fuel Consumption

нет данных
4.7 sec.

Двигатель

Four-stroke, horizontal three cylinder in-line, liquid cooled, DOHC, 2 valves per cylinder
Four-stroke, horizontal three cylinder in-line, DOHC, 2 valves per cylinder

Объём двигателя

740
740 cc / 45 cub. in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

67 x 70 mm
67 x 70 mm

Макс. Мощность

75 hp 54.7 kW @ 8500 rpm
55 kW / 75 hp @ 8500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

75
75

Макс.мощность на об/мин.

8500
8500

Степень Сжатия

Electronic injection, Bosch LE-Jettronic
Liquid cooled

Макс. Крутящий Момент

68 Nm @ 6750 rpm
68 Nm / 6.9 kgf-m / 50 ft lb @ 6750 rpm

Макс. момент, Нм.

68
68

Макс. крутящий момент на об/мин.

6750
6750

Макс. Мощность, кВт

54
нет данных

Зажигание / Стартер

Electronic ignition Bosch LE-Jettronic / electric
нет данных

Стартер

нет данных
Electric

Питание двигателя

нет данных
Electronic injection, Bosch LE-Jetronic

Система смазки

нет данных
Wet sump

Engine management system

нет данных
BMW K75S

КПП / Привод колеса

5 speed / shaft
нет данных

КПП

нет данных
5 Speed

Главная передача

нет данных
Shaft

Сцепление

нет данных
Single dry plate

Емкость Топливного Бака

21 Litres
21 liters / 5.54 US gal

Высота Сиденья

нет данных
810 mm /31.9 in. or 760 mm / 29.9 in. for low seat model

Размеры

нет данных
Length 2220 mm / 87.4 in. Width 900 mm / 35.4 in. Height 1340 mm / 51.2 in.

Мокрый вес

нет данных
235 kg / 518 lbs

Дорожный Просвет

нет данных
175 mm / 6.9 in.

Задний Тормоз

Single 285mm disc 1 piston caliper
Single ∅285mm disc

Передние Тормоза

2x 285mm discs 2 piston calipers
2 x ∅285mm discs, 2 piston calipers

Задняя Шина

130/90-V17
130 /90-17

Передняя Шина

100/90-V18
100/90-18

Задняя подвеска

Monolever swinging arm. 114mm wheel travel
Monolever swinging arm.

Передняя Подвеска

Telescopic fork with hydraulic shock absorber. 185mm wheel travel
Telescopic fork with hydraulic shock absorber.

Ширина Переднего Колеса

нет данных
185mm / 7.3 in.

Ширина Заднего Колеса

нет данных
114mm / 4.5 in.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Маркировка свечей зажигания

Многие считают, что все свечи одинаковы, главное в них - чтобы была искра. А на деле не все так просто... Действительно, без искры не запустить мотор. Однако он может проработать совсем немного, если вы закрутили в головку цилиндра первую попавшуюся под руку свечку "Явы 350-638", поступавшие на российский рынок, с самого начала комплектовали свечами "PAL Super 9". Это были качественные свечи, рассчитанные на эксплуатацию двигателей на высоких оборотах, или, по технической терминологии, "холодные", поскольку их калильное число по ГОСТу соответствует 26 единицам. И вот счастливый обладатель новенькой "Явы", в священном трепете соблюдая требования инструкции по обкатке, плетется на четвертой передаче со скоростью 70 км/ч. Для приработки цилиндро-поршневой группы это благоприятные условия. Но для вкрученной на заводе "PAL Super 9" они просто невыносимы. Ведь "Явы", будучи всегда по качеству выше отечественных "одноклассников", никогда не перегревались во время обкатки. Поэтому при обкаточ...

Читать далее >>

Почему умолк двигатель

Молодым мотоциклистам   Кажется, что может быть неприятней в пути, чем возня с безнадежно замолкшим двигателем. Правда, бывалые люди говорят, что спустившая шина хуже. В первом случае не поедешь, но можно хоть катить, во втором — лишаешься и этого преимущества. Все же мне хочется рассказать об одном таком типичном случае. Двое бегом катят «Ковровца». Расположение участников «прогулки» классическое: один, ухватив руль, бежит сбоку, другой — толкает сзади. Слышно, коленчатый вал крутится вовсю, но двигатель хлопков не издает. Мотоциклисты — дюжие ребята — уже изрядно взмокли. Набегавшись досыта, они принялись заводить двигатель так, как это стали бы делать очень многие на их месте. Они без устали толкали, сменяя друг друга, пусковую педаль, энергично вертя ручку управления дросселем карбюратора. При этом то закрывали, то открывали бензокран, заменяли намокавшую свечу. «Ковровец», вероятно, боясь, что его доконают, изредка ...

Читать далее >>

Свечи зажигания. Холодные, горячие - отличия

Искровые свечи Редакция получает письма читателей с вопросами о свечах зажигания. Наиболее часто спрашивают, какие свечи можно поставить на тот или иной двигатель и чем руководствоваться при этом, что означает маркировка на свечах.Отвечают работники НИИавтоприборов инженеры А. Минеев и Б. Басс.Искровые зажигательные свечи, как отечественные, так и зарубежные, имеют разные присоединительные размеры. Основными из них (рис. 1) являются наружный диаметр ( d ) резьбы на ввертной части корпуса, ее шаг ( t ), длина ( L ) ввертной части корпуса и размер ( S ) шестигранника под ключ.Рис. 1. Присоединительные размеры свечи. В СССР приняты следующие величины присоединительных размеров: Размер Номинальный диаметр резьбы ( d ) на ввертной части корпуса свечи, мм   14 18 t (мм) L (мм) S (мм) 1,25 11 или 19 22 1,5 12 24

Читать далее >>

Двигатель МТ10-32

Модернизированный двигатель Днепра Практика эксплуатации «Днепра» МТ10-36, выпускавшегося киевским мотоциклетным заводом в последние годы, показала, что основные параметры его двигателя не вполне удовлетворяют мотоциклистов, живущих в сельской местности. Так, при движении по грунтовым, булыжным, щебеночным дорогам они почти никогда не используют максимальную мощность (36 л, c.), достигаемую при очень высоких оборотах (6900 об/мин), а крутящий момент, определяющий тяговые свойства двигателя, недостаточен при малых и средних, типичных для таких условий. Из-за этого часто приходится переключать передачи, поддерживая высокие обороты, что требует и определенного мастерства, и затраты физических сил и (немаловажно) влечет дополнительный расход топлива.Поскольку тяжелые мотоциклы эксплуатируются главным образом в сельской местности, завод провел модернизацию двигателя, чтобы он полнее соответствовал этим условиям. Новое обозначение двигателя — МТ10-32, и с середины 1985...

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z-X10R Ninja SE 2018 фото Мотоцикл Kawasaki ZR-X 1200R 2009 фото Мотоцикл Suzuki T 125 II Stinger 1969 фото Мотоцикл Honda XR 250L 1997 фото
Мотоцикл Kawasaki Versus 650 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-14R Ninja Special Edition 2016 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 X 2008 фото Мотоцикл Yamaha RHINO 700 FI 4X4 SE DELUXE 2011 фото