Сравнение мотоциклов:
BMW R 100CS 1979 против Yamaha XV 1100 Virago 1993

BMW R 100CS 1979 в сравнении с Yamaha XV 1100 Virago 1993 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XV 1100 Virago это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 61.7лс., а R 100CS это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 70лс. Yamaha XV 1100 Virago 1993 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Год

1979-80
1993 - 96

Модель

нет данных
Yamaha XV 1100 Virago

Dry Weight

нет данных
221 kg / 487.2 lbs

Cooling system

Air cooled
Air cooled

Rake

нет данных
32

Front Wheel

2.15 - B19
нет данных

Rear Wheel

2.50 - B18
нет данных

Max Power Rear Tyre

нет данных
57.9 hp @ 6000 rpm

Двигатель

Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 2 valves per cylinder
Four stroke, 75 V-twin cylinder,, SOHC. 2 valve per cylinder

Объём двигателя

980 cc / 59.8 cu in.
1063 cc / 64.9 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

94 x 70.6 mm
95 x 75 mm

Макс. Мощность

51 kW / 70 hp @ 7000 rpm
61.7 hp / 45.4 kW @ 6000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

70
61.7

Макс.мощность на об/мин.

7000
6000

Степень Сжатия

Battery ignition
2 x Mikuni BST40 carburetors

Макс. Крутящий Момент

76 Nm / 7.75 kgf-m / 56 ft-lb @ 6000 rpm
8.7 kgf-m / 85.3 Nm @ 3000 rpm

Макс. момент, Нм.

76
85.3

Макс. крутящий момент на об/мин.

6000
3000

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

нет данных
Digital

Engine management system

BMW R 100CS
нет данных

Генератор

Bosch 12V/240 W
нет данных

КПП

5 Speed
5 Speed

Главная передача

Shaft
Shaft

Сцепление

Dry single plate, with diaphragm spring
Wet multi-plate clutch

Передаточные Числа

11/32 teeth or 10/32 teeth
нет данных

Емкость Топливного Бака

24 L / 6.3 US gal
16.8 Litres / 4.4 US gal

Высота Сиденья

820 mm / 32.3 in
715 mm / 28.1 in

Колесная база

1465 mm / 57.67 in
1525 mm / 60.0 in

Размеры

Length 2110 mm / 83.07 in Width 746 mm / 29.4 in Height 1210 mm / 47.6 in
Height 1190 mm / 47 in

Мокрый вес

220 kg / 484 lbs
241 kg / 531.2 lbs

Дорожный Просвет

165 mm / 6.49 in
нет данных

Колея

нет данных
129 mm / 5.1 in

Задний Тормоз

∅ 200 Drum
Drum

Передние Тормоза

Single ∅260mm disc
2x 282mm discs

Задняя Шина

4.00 - H18
140/90-15 M/C 70H

Передняя Шина

3.25 - H19
100/90-19 57H

Задняя подвеска

Long swinging arm with adjustable strut.
Dual shocks, 5-way preload adjustment.

Передняя Подвеска

Telescopic fork with hydraulic shock absorber.
38mm Telescopic fork

Рама

Double sown tubs, dual cradle
Pressed steel backbone

Ширина Переднего Колеса

200 mm / 7.8 in
150 mm / 5.9 in

Ширина Заднего Колеса

125 mm / 4.9 in
97 mm / 3.8 in

Старт на Милю

нет данных
13.2 sec / 156.3 km/h

Средний расход (км./литр.)

12.9 sec / 168.7 kmh / 104.8 mph
17.0 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
13.6 m / 40.7 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Элементы электронного зажигания Вятки 3 Электрон

Электронное зажигание Вятки К. Симаков и В. Дмитриенко из Воронежа, Н. Кислых из Алтайского края, другие мотолюбители просят сообщить данные об элементах электронного зажигания, примененного на мотороллере «Вятка — 3-электрон», которое было описано в июльском номере журнала за 1973 год.Отвечают специалисты завода.Катушка заряда (питания) конденсатора имеет 2000 витков провода ПЭВ-1 диаметром 0,27 мм. между слоями которых проложена конденсаторная бумага. На этой же катушке сверху расположена обмотка подзаряда аккумулятора, состоящая из 125 витков провода ПЭВ-1 диаметром 0,51 мм.Катушка датчика содержит 100 витков провода ПЭВ-1 диаметром 0,18 мм (намотка левая со стороны начала). Сердечник датчика представляет собой П-образную скобу, выполненную из стали 10. Зазор между ним и магнитом 0,5 мм.В катушке зажигания изменена только первичная обмотка, которая теперь состоит из 150 витков провода ПЭВ-1 диаметром 1.0 мм. В обозначение катушки добавлен индекс А (Б-50А).&nbs...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Система питания мотоцикла

Изучающим мотоцикл  К системе питания двигателя внутреннего сгорания обычно относят топливный бак, карбюратор, впускной патрубок, выпускную трубу и глушитель. В таком порядке мы и будем эти элементы рассматривать. Как явствует из названия, в баке на мотоцикле хранится запас топлива: чистого бензина для четырехтактного двигателя или бензино-масля-ной смеси для двухтактного. Это — основное назначение бака. Но он является также важным элементом эстетического оформления. Его форма, размеры и расположение существенно влияют на удобство посадки водителя, на расположение общего центра тяжести мотоцикла. Емкость бака должна обеспечивать пробег в 300—400 километров без заправки. Все эти соображения заставляют конструкторов для каждого мотоцикла искать свою форму топливного резервуара, придавать ему индивидуальные размеры. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — бензокран; 3 — глушитель шума впуска; 4 — воздушный фильтр; 5 — выпускная труб...

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>

Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования

12-вольтовая   12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Beta Alp 200 4T 2007 фото Мотоцикл Triumph Rocket 3 R 2020 фото Мотоцикл Yamaha V-Star 250 2008 фото Мотоцикл AJP PR5 250 Enduro Trail Supermoto, Extreme 2013 фото
Мотоцикл Yamaha BWS 125 2012 фото Мотоцикл Ducati 85 1 Strada 1989 фото Мотоцикл KTM Freeride E 2012 фото Мотоцикл Husqvarna TE 250 R 2013 фото