Сравнение мотоциклов:
BMW R 1100S 2001 против Yamaha XVZ 1200 Venture Royal 1984

BMW R 1100S 2001 в сравнении с Yamaha XVZ 1200 Venture Royal 1984 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XVZ 1200 Venture Royal это изредка продающийся в России мотоцикл, а R 1100S это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

263639 руб.
201750 руб.

Год

2001-02
1984

Модель

BMW R 1100S
Yamaha XVZ 1200 TD Venture Royal

Dry-Weight / Wet- W eight

нет данных
323 kg / 345 kg

Двигатель

Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer air/oil-cooled, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 72degree V4 cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder,

Объём двигателя

1085
1198

Диаметр цилиндра х Ход поршня

99 x 70.5 mm
4x Mikuni carbs

Макс. Мощность

98 hp 71.4 kW @ 7500 rpm
97hp @ 7000 rpm (rear tyre 88.6 hp @ 7000 rpm )

Макс. Мощность, Л.с.

98
97

Макс.мощность на об/мин.

7500
7000

Степень Сжатия

Bosch fuel injection
нет данных

Макс. Крутящий Момент

97 Nm @ 5750 rpm
10.4 kgf-m @ 5000 rpm

Макс. момент, Нм.

97
102.0

Макс. крутящий момент на об/мин.

5750
5000

Макс. Мощность, кВт

71
71

Зажигание / Стартер

Bosch Electronic / electric
Electronic / electric

КПП / Привод колеса

6 Speed / shaft
5 Speed / shaft drive

Емкость Топливного Бака

18 Litres
20 Litres

Высота Сиденья

800 mm
787 mm

Сухой Вес

208 kg
нет данных

Задний Тормоз

Single 276mm disc 2 piston caliper
Single 282mm disc

Передние Тормоза

2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 282mm disc s

Задняя Шина

160/60 ZR18
140/90-18

Передняя Шина

120/70 ZR17
120/90-18

Задняя подвеска

Paralever, central strut, spring preload adjustable to continuously variable levels by mean of a hydraulic handwheel, rebound adjustable damping, 130mm wheel travel
Gas twin chocks, adjustable dampers

Передняя Подвеска

Motorrad Telelever, stanchion diameter 35mm, central strut, rebound damping adjustable. 110mm wheel travel
Telescopic forks

Рама

Three section composite frame consisting of front & rear section, load bearing engine
нет данных

Старт на Милю

11.9 sec / 173 km/h
12.6 sec / 165.0 km / h

Максимальная Скорость

141 mp/h
198.7 km / h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
14.7 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
15.5 m / 44.9 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка-Электрон. Переделка системы заряда аккумуляторной батареи

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Дублирующее управление на мотоцикле М-72

Мотоциклом управляют двое     Слово преподавателю Программа подготовки водителей мотоциклов почти половину времени, предназначенного на вождение, отводит для езды по дорогам и в городских условиях. И это закономерно: мало овладеть приемами управления мотоциклом и уметь пройти «восьмерку» или «змейку» — мотоциклист должен до конца постичь азбуку движения по улицам с многорядным движением, проезда перекрестков, научиться безопасному выполнению поворотов, обгонов, перестроений и т. п. Понятно, что такие учебные занятия должны проводиться в реальной обстановке, на улицах с интенсивным движением. А вот это практикуется далеко не всегда. Инструктор часто просто опасается выпускать ученика в плотный транспортный поток на обычной машине. И его опасения, конечно, имеют основания: хотя выезд на улицы и дороги следует только за приобретением достаточных навыков вождения, в сложной обстановке новичок за рулем может растеряться, принять неправильное решение. ...

Читать далее >>

Причины стука, напоминающего стук поршневого кольца

Ещё один штифт   В двигателе мотоцикла ЯВА-350 модели «634» долго не удавалось определить, отчего происходит стук, напоминающий стук поршневого кольца. Во время разборки мотора выяснилось, что причина в лабиринтном кольце, установленном на центральной опоре коленчатого вала. Посадочное место под него в корпусе подшипника было прослаблено, и при изменениях давления в кривошипной камере кольцо со стуком перемещалось по валу. Устраняется дефект просто: напротив штатного штифта диаметром 2 мм я установил такой же (см. рисунок), просверлив для него соответствующие углубления в кольце и корпусе подшипника. После этой небольшой доработки стук в собранном моторе исчез. В. ПОХИЛЬСКИЙМосковская область, п. Красково Дополнительная фиксация лабиринтного кольца в корпусе подшипника: 1 — щеки коленчатого вала; 2 — новый штифт; 3 — лабиринтное кольцо; 4 — штатный штифт, установленный на заводе; 5 — половинки корпуса подшипника; б — подшипник. &...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С

Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле.  Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер.  1979N03P31

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki DR 650 SE 2002 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE 2008 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R NAKED 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 600 2002 фото
Мотоцикл BMW K1600 Grand America 2018 фото Мотоцикл Kawasaki Vulcan 1700 Voyager 2012 фото Мотоцикл GASGAS TXT 70 CADET 2013 фото Мотоцикл KTM 85 SX 2012 фото