Сравнение мотоциклов:
BMW R 1150RT 2003 против Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018

BMW R 1150RT 2003 в сравнении с Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: lean angle, left, lean angle, right, make model., timing system diagram, handlebars, снаряженная масса, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность.

Если кратко, то XL 883L Sportster SuperLow это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 68лс., а R 1150RT это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 95лс. BMW R 1150RT 2003 - байк чуть ниже средней цены, при этом Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: BMW R 1150RT 2003 и Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
883 cc / 53.9 cub in.
Объём двигателя
1130 cc / 69 cu in
нет данных
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 70.5 mm
76.2 x 96.8 mm
Макс. Мощность
70 kW / 95 hp @ 7250 rpm
50.2 kW / 68 hp @ 4400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
95
68
Макс.мощность на об/мин.
7250
4400
Степень Сжатия
Wet sump
9.0 :1
Макс. Крутящий Момент
98 Nm / 10.0 kgf-m / 72.3 ft-lb @ 5500 rpm
73 Nm / 7.4 kgf-m / 53.8 ft/lb @ 3750 rpm
Макс. момент, Нм.
98
73
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
3750
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic ignition MA 2.2 Bosch Motronic
Digital CDI
Питание двигателя
Bosch Motronic MA 2.4 Fuel injection
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Chrome, staggered, shorty exhaust with dual mufflers
Engine management system
BMW R 1150RT
нет данных

Трансмиссия: BMW R 1150RT 2003 и Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Belt
Сцепление
Dry, single plate, hydraulic operated
Multi-plate clutch with diaphragm spring in oil bath
Передаточные Числа
нет данных
1st 10.407 / 2nd 7.436 / 3rd 5.53 / 4th 4.583 / 5th 3.93:1

Размеры и масса: BMW R 1150RT 2003 и Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018

Емкость Топливного Бака
25.2 Liters / 6.6 US gal
17 Litres / 4.5 US gal
Высота Сиденья
845 mm / 33.2 in
Unladen 696 mm / 27.4 in
Колесная база
1487 mm / 59.4 in
1500 mm / 59.1 in
Размеры
Height 1220 mm / 48.0 in
Length 2225 mm / 87.6 in
Мокрый вес
279 kg / 615 lbs
256 kg / 565 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
99 mm / 3.9 in
объем масла
нет данных
2.7 Litres / 2.8 US qrts

Ходовая часть и тормоза: BMW R 1150RT 2003 и Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018

Задний Тормоз
Single 276 mm disc 2 piston caliper
Single 260 mm disc, 2 x 38mm piston calipers
Передние Тормоза
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers
Single 300 mm disc, 2 x 38mm piston calipers
Задняя Шина
180/60 ZR17 tubeless steel-belted radial
150/60 ZR-17 66W
Передняя Шина
120/70 ZR17 tubeless steel-belted radial
120/70 ZR-18 59W
Задняя подвеска
Patented BMW Paralever swingarm & shaft drive, single tube gas filled shock, variable rebound setting
Coil-over, dual-adjustable preload
Передняя Подвеска
Telelever with central spring strut & linear-rate coil spring. Twin-tube gas-filled shock
39 mm Telescopic forks
Рама
Three section composite frame consisting of front & rear section, load bearing engine
Swingarm Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions, MIG welded
Ширина Переднего Колеса
нет данных
104 mm / 4.09 in
Ширина Заднего Колеса
135 mm / 5.3 in
64 mm / 2.5 in

Динамические характеристики: BMW R 1150RT 2003 и Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018

Средний расход (км./литр.)
12.5 sec
нет данных

Прочие характеристики: BMW R 1150RT 2003 и Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
316227 руб.
696506 руб.
Lean Angle, Left
нет данных
24.4º
Lean Angle, Right
нет данных
24.7º
Make Model.
нет данных
Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow
Timing System Diagram
135 mm / 5.3 in
нет данных
Handlebars
255.1 kg / 562.2 lbs
нет данных
Год
200 3 - 04
2018 - 19
Dry Weight
нет данных
244 kg / 537 lbs
Cooling system
Air/Oil cooled
Air cooled
Rake
нет данных
145 mm / 5.7 in
Front Wheel
нет данных
Black, Split 5-Spoke with Machined Rim
Rear Wheel
нет данных
Black, Split 5-Spoke with Machined Rim
Primary drive
нет данных
Chain, 34/57
Снаряженная Масса
нет данных
453.6 kg / 1000 lbs
Average Consumption
нет данных
4.6 L/100 km / 21.7 51 US mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония. Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок

Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок   Венгерский мотоцикл «Паннония» можно встретить на многих наших шоссе и дорогах. В своих письмах в редакцию водители просят рассказать об особенностях эксплуатации этого мотоцикла и способах устранения неполадок. Советы тем, кто ездит на «Паннониях», дает инженер Ю. Торгов. Топливо и масло. Двигатель мотоцикла «Паннония» имеет степень сжатия 7,2 и рассчитан на применение бензина Б-70, А-72, А-74. Если же использовать бензин А-66, то легко возникает детонация, двигатель теряет мощность, перегревается и быстро изнашивается. Правильно составленная топливная смесь избавит мотоциклиста от многих неприятностей. На хорошо обкатанном мотоцикле (после 5000 км пробега) при температуре окружающего воздуха до 25 градусов тепла следует соблюдать пропорцию бензина и масла 25: 1. При меньшем пробеге или более высокой температуре содержание масла следует увеличить (20:1). Из отечественных сортов масел дл...

Читать далее >>

Мотороллер Вятка 3 Электрон

 Много лет выпускаются мотороллеры «Вятка», завоевавшие признание среди мотолюбителей. Современная «Вятка» благодаря непрерывному совершенствованию конструкции неузнаваемо отличается от первых моделей не тольно внешностью, но и технической характеристикой. В прошлом году, как уже сообщалось («За рулем», 1973, № 7), на этом мотороллере впервые в отечественном мотоциклостроении была серийно применена электронная система зажигания. С начала нынешнего года в конструкцию машины были внедрены и другие усовершенствования, и мотороллер получил название «Вятка-З-электрон».Об основных усовершенствованиях новой модели рассказывает старейший работник Вятско-Полянского завода инженер Л. Я. ИХЛЕВ.Общее представление о «Вятке-3» можно составить по публикуемой фотографии.Двигатель приобрел еще одну лошадиную силу (теперь их семь), добавившую мотороллеру в скорости еще 10 км/час, и он развивает 80 км/час. Последнее обстоятельство. мы пола...

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Возможные неисправности сцепления

Берегите сцепление У каждого мотоциклиста эти ощущения примерно одинаковы. Поначалу показалось, что муфта сцепления слегка забуксовала. Через день-два уже появляется уверенность: да, буксует, стоит только дать побольше «газ», как становится заметно отставание темпа разгона мотоцикла от роста оборотов двигателя. Совсем же явно этот дефект проявляется на крутом подъеме. Бывает и наоборот — сцепление полностью не выключается («ведет»), затрудняя включение передач. В чем же причина этих неисправностей? РЕГУЛИРОВКА Если ее делали наспех и при отпущенном рычаге диски не прижаты один к другому, — удивляться нечему. Нарушено непременное правило регулировки, особенно на мотоциклах без полуавтоматического выключения: при включенной муфте (внешний признак — отпущенный рычаг на руле) ничто не должно препятствовать плотному прижатию дисков. Когда муфта и ее привод исправны, то мешать этому может только сам рычаг, если он под действием троса утыкается в к...

Читать далее >>

Расход топлива

От чего зависит расход топлива Что интересует прежде всего человека, покупающего мотоцикл? Мощность, обеспечивающая его скорость, приемистость, удобство посадки, диаметр колес и другие показатели, от которых зависят маневренность и проходимость, и едва ли не и последнюю очередь расход топлива. О нем начинают задумываться потом, если он явно превосходит нормативный. Им бывают озабочены обыкновенно мототуристы во время дальних поездок: чрезмерный «аппетит» двигателя приводит к лишним задержкам для заправки и поэтому резко снижает среднюю скорость движения, а то и грозит непредвиденной остановкой в месте, удаленном от АЗС. Почему же большинство мотоциклистов столь безразличны к расходу топлива? Объяснить это можно, вероятно, одним — низкой ценой бензина в нашей стране. Настолько низкой, что мы не задумываемся о том огромном общественном труде, который затрачен на его производство, о том. что запасы исходного сырья у нас хотя и велики, но не безграничны и лишнего у прир...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM EXC 300 2012 фото Мотоцикл GASGAS TX 125 RANDONNE 2012 фото Мотоцикл Yamaha VMAX 1700 2012 фото Мотоцикл Yamaha Star Roadliner S 2006 фото
Мотоцикл KTM 690 Rally Replica 2009 фото Мотоцикл BMW R 1100GS 1996 фото Мотоцикл Suzuki AN 650 Burgman 2014 фото Мотоцикл BMW R nineT Pure 2021 фото