Сравнение мотоциклов:
BMW R 1200C 1996 против Benelli BKX 250 2023

BMW R 1200C 1996 в сравнении с Benelli BKX 250 2023 по характеристикам: rear rim, front rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то BKX 250 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 25.8лс., а R 1200C это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 61лс. BMW R 1200C 1996 - байк средней стоимости .

Двигатель: BMW R 1200C 1996 и Benelli BKX 250 2023

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
Объём двигателя
1170 cc / 71.4 cu in.
249.2 cc / 15.2 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 73mm
72 x 61.2 mm
Макс. Мощность
44.5 kW / 61 hp @ 5000 rpm
19 kW / 25.8 hp @ 9250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
61
25.8
Макс.мощность на об/мин.
5000
9250
Степень Сжатия
Wet sump
11.2:1
Макс. Крутящий Момент
98 Nm / 10.0 kgf-m / 72.27 lb/ft @ 3000 rpm
21.1 Nm / 15.5 lb-ft @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
98
21.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
8000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
19
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CDI Bosch Electronic
Delphi MT05.03
Питание двигателя
Bosch Motronic MA 2.4 Fuel injection
Electronic fuel injection with 37mm Ш throttle body
Система смазки
нет данных
Forced wet sump
Система выхлопа
нет данных
With catalytic converters and oxygen sensor
Engine management system
BMW R 1200C
нет данных

Трансмиссия: BMW R 1200C 1996 и Benelli BKX 250 2023

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Shaft
Chain
Сцепление
Dry, single plate, hydraulic operated
Wet
Передаточные Числа
Three section composite frame consisting of front & rear section, load bearing engine
нет данных

Размеры и масса: BMW R 1200C 1996 и Benelli BKX 250 2023

Емкость Топливного Бака
17.5 Litres / 4.5 gal
13.5 Litres / 3.5 US gal
Высота Сиденья
740 mm / 29.1 in
835 mm / 32.8 in
Колесная база
1650 mm / 64.9 in
1432 mm / 56.3 in
Размеры
Height 1130 mm / 44.4 in
Length: 2068 mm / 81.4 in Width: 970 mm / 38.1 in Height: 1215 mm / 47.8 in
Мокрый вес
255 kg / 565 lbs
165 kg / 363.7 lbs
Дорожный Просвет
172 mm / 6.77 in
220 mm / 8.6 in
Колея
86 mm / 3.4 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW R 1200C 1996 и Benelli BKX 250 2023

Задний Тормоз
Single ∅285mm disc, 2 piston caliper
Single 240 mm disc, 1-piston caliper
Передние Тормоза
2 x ∅305mm discs, 4 piston calipers
Single 280 mm disc, 4-piston caliper
Задняя Шина
170/80-15
140/80 - R17 – M/C 65V M+S
Передняя Шина
100/90-18
100/90 - R19 – M/C 57V M+S
Задняя подвеска
Die cast aluminium single sided swinging arm with BMW Motorrad Monolever, WAD strut (travel related damping), spring preload adjustable to continuously variable levels by means of hydraulic handwheel.
Rear swing arm in steel, shock absorber with progressive link, adjustable in spring preload
Передняя Подвеска
Motorrad Telelever, stanchion ∅35mm, central strut
41 mm Upside down telescopic forks
Рама
нет данных
Trellis frame in steel tubes
Ширина Переднего Колеса
145 mm / 5.7 in
180 mm / 7.0 in
Ширина Заднего Колеса
110 mm / 4.3 in
180 mm / 7.0 in

Динамические характеристики: BMW R 1200C 1996 и Benelli BKX 250 2023

Средний расход (км./литр.)
13.2 m / 43.3 ft
нет данных
Braking 100 km/h - 0
40.1 m / 131.6 ft
нет данных

Прочие характеристики: BMW R 1200C 1996 и Benelli BKX 250 2023

Rear Rim
нет данных
2.5 x 17
Front Rim
нет данных
2.15 x 19
Год
1996-97
2023
Модель
нет данных
Benelli BKX 250
Dry Weight
236 kg / 482 lbs
нет данных
Cooling system
Air/Oil cooled
Liquid cooled
Front Wheel
2.50 x 18 cross spoke
нет данных
Wheels
нет данных
Spoked wheel with Aluminum hub and rim
Аккумулятор
BMW Mareg, 19.5 Amp/h low maintenance
нет данных
Rear Wheel
4.00 x 15 cross spoke
нет данных
ABS
нет данных
Standard
Emission
нет данных
Euro 5
Charging System
14 V 50 Amp Alternator (700 W)
нет данных
Power-to-weight ratio
0.14 hp/kg / 6.92 kg/hp
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.126 )

Наш первый мини-мокик  Компактная одноколейная машина, сочетающая достоинства мопеда и мотороллера, простая и удобная для хранения и притом не потерявшая сходства с традиционным мотоциклом. Это и есть мини-мокик. Он нужен для коротких поездок за покупками по микрорайону крупного города. Житель поселка городского типа увидит в нем средство для поездок на работу и домой. Юноше и пожилому человеку мини-мокик позволит совершать приятные прогулки за город, в лес, в соседнюю деревню. Машина такого типа создана в нашей стране впервые. Её производство освоил я первой половине нынешнего года завод «Саркана Звайгзне» в Риге.Высота машины дли хранения и транспортировки может быть сокращена до 520 мм, а ширина — до 350 мм. «Мини» (или, по официальной заводской индексации, РМЗ—2.126) компактен и маневрен. Он занимает мало места и без труда помещается на крыше легкового автомобиля, в багажнике «Волги», в лифте, на балконе или же в подсоб...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

Мотоцикл Л-300 (Красный Октябрь) и Л-500

Их Родина - Ленинград    Ленинградские мотоциклы. Их не встретишь на дорогах. Каждый день мы видим ирбитские, киевские, ижевские, ковровские, минские машины. Но ленинградские? Между тем, именно здесь, в Ленинграде, осенью 1931 года была выпущена первая промышленная партия отечественных мотоциклов.Экспериментальные работы в этой области велись в Советском Союзе и раньше. Еще в 1929 году на Ижевском заводе было изготовлено несколько опытных моделей, однако первенство в организации серийного производства принадлежит ленинградскому заводу «Красный Октябрь».Конструкторская группа под руководством Петра Владимировича Можарова, высококвалифицированного инженера, ранее экспериментировавшего в Ижевске, разработала чертежи мотоцикла, которому был присвоен индекс Л-300. В состав группы входили конструкторы А. А. Иванов, А. М. Лутс, Б. А. Иванов, Н. С. Головин, А. Г. Ревков, Г. И. Гусев и автор этих строк. Мотоцикл Л-300 завода «Красный Октябрь». Сейчас ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 125R 2014 фото Мотоцикл Suzuki GSF 1250S Bandit 2010 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDWG Dyna Wide Glide 2015 фото Мотоцикл Honda SLR 650 1997 фото
Мотоцикл IRBIS TTR 250 2011 фото Мотоцикл Ducati 848 EVO 2011 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2012 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото