Сравнение мотоциклов:
BMW R1200GS 2012 против Yamaha RZ 125LC 1980

BMW R1200GS 2012 в сравнении с Yamaha RZ 125LC 1980 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RZ 125LC это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20лс., а R1200GS это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 110лс. BMW R1200GS 2012 - байк выше средней цены, при этом Yamaha RZ 125LC 1980 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: BMW R1200GS 2012 и Yamaha RZ 125LC 1980

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer air/oil-cooled, DOHC, 4 valves per cylinder
Two stroke, single cylinder
Объём двигателя
1170
123 cc / 7.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 73 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
81 kW 110 hp @ 7750 rpm
20 hp / 15.5 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
110
20
Макс.мощность на об/мин.
7750
9500
Степень Сжатия
BMS-K / electric
Autolube
Макс. Крутящий Момент
120 Nm 88 lb/ft @ 6000 rpm
1.6 kgf-m / 16 Nm @ 9250 rpm
Макс. момент, Нм.
120
16
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
9250
Макс. Мощность, кВт
81
нет данных
Стартер
нет данных
Kick
Система зажигания
нет данных
Hitachi CDI
Питание двигателя
нет данных
24mm Mikuni carburetors

Трансмиссия: BMW R1200GS 2012 и Yamaha RZ 125LC 1980

КПП / Привод колеса
6 Speed / shaft
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
Single-plate dry clutch, dia 180mm
нет данных

Размеры и масса: BMW R1200GS 2012 и Yamaha RZ 125LC 1980

Емкость Топливного Бака
20 liters (4L)
13 Litres / 3.4 US gal
Высота Сиденья
850 / 870 mm
775 mm / 30.5 in
Сухой Вес
205 kg
нет данных
Колесная база
1507 mm
1295 mm / 50.9 in
Размеры
Length 2210 mm Width (incl. mirrors) 915 mm Height (excl. mirrors) 1450 mm
Height 1190 mm / 46.8 in
Дорожный Просвет
нет данных
185 mm / 7.2 in
объем масла
нет данных
1.1 L

Ходовая часть и тормоза: BMW R1200GS 2012 и Yamaha RZ 125LC 1980

Задний Тормоз
нет данных
130mm Drum
Передние Тормоза
110/80 ZR19
Single 245mm disc
Задняя Шина
150/70 ZR17
3.00-18-6PR
Передняя Шина
нет данных
2.75-18-4PR
Задняя подвеска
Die-cast aluminium single-sided swinging arm with BMW Motorrad Paralever, WAD strut (travel-related damping), spring pre-load hydraulically adjustable to continuously variable levels by means of handwheel, rebound damping adjustable. 200mm wheel travel
Monocross linkage 6-way preload adjustment
Передняя Подвеска
Telelever, stanchion diameter 41mm, central spring strut, spring preload 9 times mechanically adjustable. 190mm wheel travel
32mm Telescopic forks
Рама
Tubular steel frame, load-bearing power unit
нет данных

Динамические характеристики: BMW R1200GS 2012 и Yamaha RZ 125LC 1980

Старт на Милю
12.3 sec / 186.5 km/h
16.7 sec
Максимальная Скорость
206.8 km/h
81 mph / 130.3 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
64 mpg
Время разгона 0-100 км/ч
4.4 sec
нет данных
Время разгона 0-200 км/ч
19.6 sec
нет данных
Время разгона 0-140 км/ч
7.9 sec
нет данных
Standing 0 - 1000m
23.4 sec / 203.3 km/h
нет данных

Прочие характеристики: BMW R1200GS 2012 и Yamaha RZ 125LC 1980

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
814792 руб.
107054 руб.
Год
2012
1981 - 82
Модель
BMW R 1200GS
Yamaha RD / RZ 125LC
Dry Weight
нет данных
98 kg / 216 lbs
Gear Ratios
1st 2.375 / 2nd 1.696 / 3rd 1.296 / 4th 0.065 / 5th 0.939 / 6th 0.848
нет данных
Exhaust management
Fully-controlled three-way catalytic converter
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Если на мотоциклах ИЖ, ЯВА или ЧЗ с 12-вольтовым электрооборудованием отказало реле напряжения

(батарея сильно перезаряжается или, наоборот, не заряжается), его временно можно заменить лампой накаливания. Для этого на ЯВЕ или ЧЗ необходимо отсоединить от реле-регулятора провода с маркировкой «Д4+» и «Д» и соединить их между собой через обычную лампу 12 В, 8—10 Вт. Такая лампа почти у каждого есть в запасе. В крайнем случае в светлое время суток можно использовать лампу из заднего фонаря. Поскольку у лампы нелинейное сопротивление, достигается довольно сносная регулировка бортового напряжения. Это позволяет уверенно добраться до места, где реле можно отремонтировать или заменить новым. Аналогично поступаем с ИЖами. От блока БПВ-14-10 отсоединяем провод, обозначенный на схеме «—Х1», и через лампу соединяем его с «массой». С такой переделкой можно ездить, и довольно долго. Важно помнить, что лампа — не реле напряжения, поэтому во избежание повреждения батареи и потребителей следует избегать движения с большими обо...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Шины и колеса для мотоциклов

Страничка мотоциклиста Вряд ли найдется мотоциклист, который не замечал бы такие явления, как неравномерный износ шин по окружности, когда в одном месте рисунок протектора почти стерт, а с противоположной от оси стороны — будто новый; вибрация руля, совпадающая с тактом вращения колеса; странный «жвакающий» звук, издаваемый шиной, особенно хорошо различимый на мокром асфальте; неуверенное, неустойчивое движение мотоцикла, главным образом на повороте. Но не все знают, что причиной этих неприятностей является в большинстве случаев неуравновешенность колеса относительно оси вращения или продольной плоскости его симметрии (соответственно статический и динамический дисбаланс). Дисбаланс проявляется тем сильнее, чем выше скорость, и, вероятно, поэтому многие мотоциклисты не замечают его.Между тем статический дисбаланс легко обнаружить, если зажать ось крепления колеса в тиски и несколько раз раскрутить его. Большая часть колес останавливается в одном и том же положении...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Daytona 675 S.E. 2008 фото Мотоцикл Honda CB 650Z 1981 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 250 SF 2010 фото Мотоцикл Suzuki VL 1500LC Intruder 1998 фото
Мотоцикл Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2022 фото Мотоцикл Honda CBF 1000 2006 фото Мотоцикл Husqvarna SM 570R 2001 фото Мотоцикл Aprilia RS 125  1999 фото