Сравнение мотоциклов:
BMW R 1200RS LC Iconic Limited Edition 2016 против Benelli TNT 1130 2013

BMW R 1200RS LC Iconic Limited Edition 2016 в сравнении с Benelli TNT 1130 2013 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, oil capacity (with filter), аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то TNT 1130 это изредка продающийся в России мотоцикл, а R 1200RS LC Iconic Limited Edition это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Benelli TNT 1130 2013 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: BMW R 1200RS LC Iconic Limited Edition 2016 и Benelli TNT 1130 2013

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, DOHC, 4 valves per cylinder, Intake 40mm outlet 34 mm
Four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1170 cc / 71.4 cub in.
1130
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 73 mm
88 x 62 mm
Макс. Мощность
92 kW / 125 hp @ 7750 rpm
95 kW /129 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
125
129
Макс.мощность на об/мин.
7750
8500
Степень Сжатия
Emission control Closed-loop 3-way catalytic converter
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
125 Nm / 12.7 kgf-m / 92 lb-ft @ 6500 rpm
110 Nm / 11.2 kgm / 81.1 lb-ft @ 5250 rpm
Макс. момент, Нм.
125
110
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
5250
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
BMS-K
Electronic injection
Питание двигателя
нет данных
Electronic injection with 1 injector per cylinder
Система выхлопа
нет данных
With catalytic converter and oxygen sensor
Engine management system
BMW R 1200RS LC Iconic Limited Edition
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CR9E
Генератор
Three-phase alternator 510 W (nominal power)
нет данных

Трансмиссия: BMW R 1200RS LC Iconic Limited Edition 2016 и Benelli TNT 1130 2013

КПП
Constant mesh 6-speed gearbox with helical gear teeth
6 Speed
Главная передача
Shaft
44/79
Сцепление
Oil lubricated clutch, hydraulically operated
Wet clutch with hydraulic command
Передаточные Числа
нет данных
1st 14/39 / 2nd 18/35 / 3rd 21/32 / 4th 23/30 / 5th 24/28 / 6th 26/27

Размеры и масса: BMW R 1200RS LC Iconic Limited Edition 2016 и Benelli TNT 1130 2013

Емкость Топливного Бака
18 Liters / US 5.3 gal
16 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
760 mm - 820 mm / 29.9 in - 32.2 in
830 mm / 32.7 in
Колесная база
1527 mm / 60.1 in
нет данных
Размеры
Length 2165 mm / 85.2 in Width 880 mm / 34.6 in (incl. mirrors) Height 1300 mm / 51.1 in (excl. mirrors)
1419 mm / 55.9 in
Мокрый вес
231 kg / 509.2 lbs
215 kg / 474 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
135 mm / 5.3 in

Ходовая часть и тормоза: BMW R 1200RS LC Iconic Limited Edition 2016 и Benelli TNT 1130 2013

Задний Тормоз
Single 275mm disc 2 piston caliper,
Single 240 mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 X 320 floating discs 4 piston calipers
2 x 320 mm discs, 4 piston caliper
Задняя Шина
180/55 ZR 17
190/50-17
Передняя Шина
120/70 ZR 17
120/70-17
Задняя подвеска
Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever; WAD strut (travel-related damping), spring pre-load hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, rebound damping adjustable at handwheel
Steel tube trestle swingarm, rear dumper with hydraulic adjustment (extension, high and low speed compression) and spring preload assembled with progressive link
Передняя Подвеска
Telescopic Upside-Down fork; stanchion diameter 45 mm
50 mm upside-down fork, with hydraulic extension, compression and spring preload adjustments
Рама
Two-section frame, front- and bolted on rear frame, load-bearing engine
Decomposable, front steel trestle, rear aluminium alloy casting
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
140 mm / 5.5 in
120 mm / 4.7 in

Прочие характеристики: BMW R 1200RS LC Iconic Limited Edition 2016 и Benelli TNT 1130 2013

Consumption Average (claimed)
3.50 x 17"
нет данных
Intake Valve
5.50 x 17"
нет данных
Oil Capacity (with filter)
нет данных
Electric
Год
2016
2013
Модель
нет данных
Benelli TNT 1130
Dry Weight
нет данных
205 kg / 452 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Аккумулятор
12 V / 11,8 Ah, maintenance-free
нет данных
Reserve
4 Litres / US 1.0 gal
нет данных
Steering head angle
62,3
нет данных
ABS
BMW Motorrad Integral ABS (part-integral), disengageable
нет данных
Electrical System
Starter 0.9 kW
нет данных
Fuel
Premium unleaded (95 RON)
нет данных
Wheel castor
122 mm / 4.8 in
нет данных
Permitted total weight
450 kg / 992 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Форсировка двигателя спортивного мотоцикла

Увеличение мощности двигателя   Мотоциклетный спорт требует больших технических знаний и навыков. Чтобы добиться успеха, мотоспортсмен должен быть квалифицированным механиком, трудолюбивым слесарем. В помощь участникам III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта редакция публикует статью мастера спорта Б. Панферова и инженера И. Зотова, рассказывающую о форсировке двигателей спортивных мотоциклов классов 175 и 125 см3. Несмотря на то что выпуск К-58 и К-58СК (класс 125 см3) прекращен, они остаются на вооружении многих спортивных клубов, и им предстоит еще не раз стартовать на трассах спартакиады. Для выступлений в кроссах и ипподромных гонках двигатель мотоцикла обычно форсируют, чтобы получить более высокую мощность. Форсировка требует специальной доводки ряда деталей.   Рис. 1. Развертка цилиндров двигателей после доводки   Цилиндр. Прежде всего надо обработать окна и каналы цилиндра, выдерживая размеры, (приведенные на рис. 1. Делается это при помощи разли...

Читать далее >>

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

Перебои и рывки

Каждый мотоциклист, независимо от стажа и опыта, хотя бы однажды сталкивался с ситуацией, когда идеально работавший ранее мотоцикл вдруг начинал преподносить неприятные сюрпризы. Внезапные перебои в работе двигателя, рывки при разгоне или едва уловимые толчки в трансмиссии способны не только испортить настроение от поездки, но и стать причиной серьезной аварии. Особую сложность представляет тот факт, что одинаковые внешние проявления могут быть вызваны совершенно разными, порой никак не связанными между собой причинами. Поэтому прежде чем хвататься за инструмент и начинать разбирать мотоцикл пополам, необходимо запастись терпением и провести тщательное наблюдение. Главное правило грамотной диагностики — определить точный режим работы двигателя, при котором возникает неисправность. Проявляется ли дефект только на холостых оборотах, под нагрузкой, при резком открытии дроссельной заслонки или на установившемся режиме движения? Ответ на этот вопрос позволит сузить круг поиска и избежать ти...

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Экипажная часть. Испытания

Появление новой модели мотоцикла всегда вызывает интерес. А если к тому же эта модель означает веху в отечественном мотоциклостроении, то такой интерес тем более понятен и оправдан. У мы вовсе не удивились, когда сразу же после выхода на дороги мотоцикла ИЖ Планета спорт (о нем рассказывалось в № 1 журнала за 1974 год - Новинка. ИЖ Планета Спорт и № 9 за 1975 год - Двигатель ИЖ Планета Спорт ) в редакцию стали приходить многочисленные письма. Чтобы ответить на такие письма, мы проводим испытания, для которых заводы предоставляют нам машины. Оговоримся сразу: редакционные испытания не дублируют заводские, а имеют целью оценить мотоцикл с точки зрения рядового потребителя, запросы которого вырисовываются из читательских писем. Здесь мы расскажем, как проходил у нас опытную эксплуатацию новый ижевский мотоцикл. «ИЖ—Планета-спорт». Это многообещающее название заранее сулило встречу с мотоциклом, сочетающим в себе надежность и простоту дорожной «Планеты» с со...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson VRSCD  Night Rod 2006 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 Race-Blu Special Edition 2014 фото Мотоцикл Harley Davidson XG 500 Street 2014 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1100 D 1994 фото
Мотоцикл Sherco 4.5i Enduro 2006 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 2012 фото Мотоцикл MV Agusta Brutale 750 Serie Oro 2001 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic 2000 фото