Сравнение мотоциклов:
BMW R 1200RT Police 2007 против Honda CB 1300S Super Bol Dor 2016

BMW R 1200RT Police 2007 в сравнении с Honda CB 1300S Super Bol Dor 2016 по характеристикам: cooling sysstem, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CB 1300S Super Bol Dor это очень редкий в России мотоцикл, а R 1200RT Police это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CB 1300S Super Bol Dor 2016 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: BMW R 1200RT Police 2007 и Honda CB 1300S Super Bol Dor 2016

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer air/oil-cooled, 4 valves per cylinder
Four stroke, Transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1170
1284 cc / 78.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 73 mm
78 x 67.2 mm
Макс. Мощность
81kW 110 hp @ 7500 rpm
114 hp / 83.2 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
110
114
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
BMW engine management, BMS-K
9.6:1
Макс. Крутящий Момент
115 Nm @ 6000 rpm
117 Nm / 11.9 kg-fm / 86.3 ft-lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
115
117
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6000
Макс. Мощность, кВт
81
нет данных
Зажигание / Стартер
Digital engine management / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Analogue CDI (Capacitive Discharge Ign.)
Питание двигателя
нет данных
PGM-FI fuel injection with 4 x 36mm throttle bodies

Трансмиссия: BMW R 1200RT Police 2007 и Honda CB 1300S Super Bol Dor 2016

КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
Three-section frame consisting of front and rear section, load bearing engine-gearbox unit
Wet multi-plate coil spring

Размеры и масса: BMW R 1200RT Police 2007 и Honda CB 1300S Super Bol Dor 2016

Емкость Топливного Бака
нет данных
21 Litres / 5.5 US gal
Высота Сиденья
нет данных
790 mm / 31.1 in adjustable, lowest setting.
Сухой Вес
229 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1510 mm / 59.4 in
Размеры
нет данных
Height 1120 mm / 44 in
Мокрый вес
27 liters
261.0 kg / 575.4 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
125 mm / 4.9 in

Ходовая часть и тормоза: BMW R 1200RT Police 2007 и Honda CB 1300S Super Bol Dor 2016

Задний Тормоз
Single 265mm disc 2 piston caliper
Single 256mm disc 1 piston caliper, ABS
Передние Тормоза
нет данных
2x 310mm discs 4 piston calipers , ABS
Задняя Шина
180/60 ZR17
190/60 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
130/70 ZR17
Задняя подвеска
нет данных
Twin shocks with adjustable spring preload
Передняя Подвеска
BMW Motorrad Telelever, stanchion diameter 35mm, central spring strut, rebound damping electronically adjustable with standard ESA
43mm cartridge style forks
Ширина Переднего Колеса
Die-cast aluminium single-sided swinging arm with BMW Motorrad EVO-Paralever, spring preload hydraulically adjustable to continuously variable levels by means of electronically adjustable ESA, rebound damping with standard ESA
нет данных
Ширина Заднего Колеса
2x 320mm discs 4 piston callipers
нет данных

Динамические характеристики: BMW R 1200RT Police 2007 и Honda CB 1300S Super Bol Dor 2016

Старт на Милю
12.2 sec
нет данных
Максимальная Скорость
210 km / h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
19.0 km/lit
нет данных
Время разгона 0-100 км/ч
3.7 sec
нет данных
Ускорение 60-140 км/час
9.8 sec
нет данных

Прочие характеристики: BMW R 1200RT Police 2007 и Honda CB 1300S Super Bol Dor 2016

Cooling Sysstem
нет данных
Liquid cooled
Год
2007
нет данных
Модель
BMW R 1200RT Police Edition
2016
Rake
нет данных
99 mm / 3.9 in
Wheels
820 / 840 mm special equipment low seat bench 780 / 800 mm
нет данных
Fuel Reserve
4 Litres
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Берва

Техническая характеристика венгерского мопеда Рис. Мопед Мотолюбитель В. Степанов из Воронежа просит сообщить техническую характеристику венгерского мопеда «». Эти машины несколько лет назад поступали в нашу торговую сеть. На мопеде «» установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель (38x43 мм, 48 см3, степень сжатия 6,5). Он развивает мощность 1,8 л. с. при 5400 об/мин. Опережение зажигания составляет 3,5—4,5 мм до в. м. т. Свеча с калильным числом 175 единиц имеет резьбу 14 мм. Рис. Мопед Двухступенчатая коробка передач выполнена в блоке с двигателем, а переключаются передачи рукояткой руля. Мопед имеет короткорычажную переднюю вилку и маятниковую заднюю. Размер шин 2,25 — 23. Машина весит 55 кг, развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,8 л горючего на 100 км пути. В настоящее время мопеды «» не выпускаются. 1971N04P22

Читать далее >>

Симсон Эндуро С51Э ( Simson S51 Enduro )

Simson S51 Enduro   Семейство 50-кубовых мокиков «Симсон С51» («За рулем», 1981, № 4), выпускаемых заводом имени Э. Тельмана в Зуле (ГДР), пополнила спортивная модификация «С51Э» — «Эндуро». Основой для нее послужил дорожный мокик С51Б2-4. Новая машина рассчитана не только на хорошие дороги, но и на бездорожье, поэтому базовая конструкция подверглась переработке. Для общего понимания класса эндуро можно перейти в раздел эндуро, где собраны близкие по назначению мотоциклы. Рама усилена двумя трубчатыми раскосами, амортизаторы передней вилки более надежно защищены от грязи, увеличен ход задней подвески, имеющей регулировку усилия, пружин. У двигателя изменена система выпуска, причем показатели мощности, крутящего момента и экономичности по сравнению с дорожным вариантом не ухудшились. Спортивному характеру машины отвечают высокий руль с двумя зеркалами, форма седла, откидн...

Читать далее >>

Глушители мотоцикла

 Глушители Все мы видели мотогонки и слышали рев моторов спортивных машин. Некоторые мотоциклисты ошибочно полагают, что стоящие на них глушители отличаются от обычных только шумогасящей «начинкой», которая на их ИЖе или ЯВЕ якобы отнимает часть мощности двигателя (почему это не так, мы увидим ниже). И вот появляется на дороге трескучий мотоцикл, водитель которого мнит себя спортсменом, «усовершенствовавшим!» дорожную модель. Между тем еще в прошлом веке Д. И. Менделеев заметил, что грохот отнюдь не является признаком мощности машины. Так вот, если бы наш «рационализатор» сумел измерить мощность своего мотора до и после переделки глушителя, он бы с удивлением обнаружил потерю нескольких лошадиных сил. В чем же дело? Ведь отработавшие газы теперь более свободно выходят из цилиндра, и он должен лучше заполняться свежей смесью? Но в том-то и беда, что в двухтактных двигателях, какими снабжены современные мотоциклы, второе следствие не вытекает...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW F 650GS 2004 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 X 2008 фото Мотоцикл Husaberg TE 300 2013 фото Мотоцикл Suzuki GS 400E 1979 фото
Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 2011 фото Мотоцикл Honda XR 100 R 1995 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTRX Road Glide Custom 2012 фото Мотоцикл Husaberg FE 450 2011 фото