Сравнение мотоциклов:
BMW R 65RT Mono 1985 против Suzuki DR 650RSE    1991

BMW R 65RT Mono 1985 в сравнении с Suzuki DR 650RSE    1991 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то DR 650RSE    это изредка продающийся в России мотоцикл, а R 65RT Mono это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki DR 650RSE    1991 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Год

1984-88
1991

Модель

BMW R 65RT Monolever
Suzuki DR 650RSE

Двигатель

Air cooled, four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, pushrod operated 2 valves per cylinder.
Air/oil cooled, four stroke, single cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder.

Объём двигателя

649
640

Диаметр цилиндра х Ход поршня

82 x 61.5 mm
95 x 90.5 mm

Макс. Мощность

48 hp 35 KW @ 7250 rpm (rear tyre 42 hp @ 7200 rpm)
45 hp 32.8 kW @ 6800 rpm (rear tyre 41.3 hp @ 6400 rpm )

Макс. Мощность, Л.с.

48
45

Макс.мощность на об/мин.

7250
6800

Степень Сжатия

2x Bing constant depression
40mm flat side BST40 Mikuni

Макс. Крутящий Момент

4.6 kg-m 47.8 Nm 35 ft lb @ 6000 rpm
57 Nm @ 5000 rpm

Макс. момент, Нм.

47.8
57

Макс. крутящий момент на об/мин.

6000
5000

Макс. Мощность, кВт

35
32

Зажигание / Стартер

Bosch c ontact free electronic ignition
Digital / electric

КПП / Привод колеса

5 Speed / shaft
5 Speed / chain

Передаточные Числа

1st 4.4 2nd 2.86 3rd 2.07 4th 1.67 5th 1.50
нет данных

Емкость Топливного Бака

22 Litres / 5.8 gal
21 Litres

Мокрый Вес

196 kg
нет данных

Сухой Вес / Мокрый вес

нет данных
178 kg / 184 kg

Задний Тормоз

Single 200mm drum
Single 250mm disc 2 piston caliper

Передние Тормоза

2x 285mm disc 2 piston calipers
Single 300mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

90/90 18
120/90-17

Передняя Шина

90/90 18
90/90-21

Задняя подвеска

Monolever swinging arm. 120mm wheel travel
Single 280mm disc 2 piston caliper

Передняя Подвеска

Telescopic hydraulic forks. 175mm wheel travel
Full Floater swingarm, gas/oil damped

Рама

Double loop tubular frame with bolt on rear section
нет данных

Старт на Милю

14 sec / 143.4 km/h
15.1 sec / 144.7 km/h

Максимальная Скорость

168.7 km/h
162.5 km/h

Средний расход (км./литр.)

16.8 km/lit
18.1 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

14.8 m / 42.3 m
14.0 m / 41.8 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ Юпитер-1

Тем, кто ездит на мотоцикле ИЖ Юпитер   В редакцию приходит много писем, авторов которых интересуют различные вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ-Юпитер. На некоторые из этих вопросов мы попросили ответить инженера Ижевского завода В. АБРАМЯНА.  Двухцилиндровый двигатель «ИЖ-Юпитер» во многом отличается от широкоизвестных одноцилиндровых двигателей ИЖ-49, ИЖ-56, «ИЖ-Планета». С этими отличиями связан ряд определенных требований к правилам регулировок, ухода за мотоциклом и его технического обслуживания. Рассмотрим некоторые из них. Отцепив коляску, не забудьте сменить звездочку! Мотоцикл «ИЖ-Юпитер» выпускается с боковым прицепом и при полной нагрузке (водитель и два пассажира) развивает на оборотах максимальной мощности скорость до 85—90 км/час. Но многие мотоциклисты время от времени отсоединяют коляску. В этом случае (если не изменять число зубьев звездочки на вторичном валу коробки передач) можно развить скорость свыше 100 км/час. Ч...

Читать далее >>

Верховина. Экранирование декомпрессора и переделка фиксатора рукоятки включения передач

Экранирование декомпрессора и переделка фиксатора рукоятки включения передач При пользовании декомпрессором выбрасываемая из цилиндра горючая смесь попадает на ребра головки цилиндра. Она вскоре покрывается масляной пленкой, придающей головке неопрятный вид и ухудшающей теплообмен с воздухом. Этого можно избежать, если на декомпрессор 3 (рис. 1) надеть металлический цилиндр-экран 4 внутренним диаметром 13,5 мм с толщиной стенки 0.4— 0.6 мм. Промыть замасленный декомпрессор значительно легче, чем чистить головку, а изготовить цилиндр можно из куска жести размером 30X45 мм. Рис. 1. Экранирование декомпрессора: 1 — головка цилиндра; 2 — шайба; 3 — декомпрессор; 4 — экран. По мере эксплуатации мопеда, вследствие износа рабочей части фиксатора рукоятки включения передач. начинают самопроизвольно включаться или выключаться передачи. Неприятно ощущать и дребезжание рукоятки при движении машины. Фиксатор 2 (рис. 2) станет «вечным», если на ег...

Читать далее >>

Карбюраторы. Неисправности и состав смеси

Неисправности, которые вызывают нарушение состава смеси   Мощность и экономичность, легкость пуска и долговечность двигателя, скоростные свойства и легкость управления мотоциклом — вот основные его качества, во многом зависящие от работы карбюратора. Отвечая на вопросы читателей, связанные с этим прибором, редакция опубликовала в августовском номере журнала за прошлый год статью об устройстве и работе мотоциклетных карбюраторов. Сегодня об их неисправностях, вызывающих нарушение состава смеси, рассказывает инженер Б. СИНЕЛЬНИКОВ. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, карбюратор одно из самых сложных устройств мотоцикла. В нем протекают многообразные процессы смесеобразования, которые трудно оценить даже в лабораторных условиях. Определить причины неисправности работы дозирующих систем и узлов карбюратора даже после его разборки и тщательного осмотра задача не всегда простая и для специалистов, если, конечно, не обнаружены механические повреждения деталей. И судить о ра...

Читать далее >>

Обслуживание и ремонт сцепления и генератора тяжелых мотоциклов

Тем, кто ездит на Уралах и Днепрах Владельцы тяжелых мотоциклов, бывает, испытывают затруднения при выполнении работ, связанных с обслуживанием или ремонтом некоторых узлов. Чаще всего, судя по их письмам, — в разборке и сборке сцепления и нового генератора.Отвечая на просьбы читателей, публикуем сегодня рекомендации опытных мотоциклистов.Разборка и сборка сцепленияЧтобы снять диски сцепления, отверните шесть винтов с потайной головкой, ввернутых в пальцы маховика двигателя. Обычно для этой операции используют массивную отвертку, а иногда и молоток, потому что головки винтов закернены. В результате нередко гнутся пальцы, а на винтах срывается шлиц, и эти детали приходится заменять. Рис. 1. Приспособление для разборки - сборки сцепления: 1 — планка; 2 — болт. Значительно облегчить операцию, а главное исключить деформацию пальцев и винтов помогает простое приспособление (рис. 1). Оно представляет собой стальную планку 1 с болтом 2, заостренный конец котор...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki TS 400 Apache / Hustler 1972 фото Мотоцикл Suzuki GSF 650N Bandit 2005 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja 2020 фото Мотоцикл Honda XL 500S 1980 фото
Мотоцикл Yamaha T-Max 2013 фото Мотоцикл Gilera MX-1 125 Record 1989 фото Мотоцикл Harley Davidson  CVO 2014 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing F6B Delux 2017 фото