Сравнение мотоциклов:
BMW S 1000RR 2016 против BMW S 1000RR 2011

BMW S 1000RR 2016 в сравнении с 2011 модельным годом по цене и сопоставление по характеристикам: headlight, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то S 1000RR это довольно популярный в России мотоцикл, а S 1000RR это довольно популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой выше средней цены, по объявлениям в интернете.

Двигатель: BMW S 1000RR 2016 и BMW S 1000RR 2011

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
999 cc / 60.9 cu-in
999
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 49.7 mm
80 x 49,7 mm
Макс. Мощность
146 kW / 199 hp @ 13500 rpm
143.9 kW 193 hp @ 13000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
199
193
Макс.мощность на об/мин.
13500
13000
Степень Сжатия
Wet sump
Electronic fuel injection, digital motor electronics BMS-KP
Макс. Крутящий Момент
113 Nm / 11.5 kgf-m / 83.3 lb/ft @ 10500 rpm
112 Nm 82.6 lb/ft @ 9750 rpm
Макс. момент, Нм.
113
112
Макс. крутящий момент на об/мин.
10500
9750
Макс. Мощность, кВт
нет данных
143
Стартер
Electric
Electric
Система выхлопа
нет данных
Stainless steel. 4-in-2-in-1. Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3.
Engine management system
BMW S 1000RR
нет данных
Генератор
350 W
Three-phase alternator 350 W

Трансмиссия: BMW S 1000RR 2016 и BMW S 1000RR 2011

КПП
Constant-mesh 6-speed gearbox, straight-toothed
6 Speed
Главная передача
Chain 17/45
Chain
Сцепление
Multiplate clutch in oil bath, anti-hopping clutch, mechanically controlled
Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated
Передаточные Числа
нет данных
Bridge-type aluminium frame, load-bearing engine

Размеры и масса: BMW S 1000RR 2016 и BMW S 1000RR 2011

Емкость Топливного Бака
17.5 Litres / 4.6 US gal.
17.5 Litres
Высота Сиденья
815 mm / 32.0 in.
826 mm
Сухой Вес
нет данных
183 kg
Колесная база
1425 mm / 56.1 in
1432 mm
Размеры
Height 1140 mm / 44.8 in. (excl. mirrors)
Length 2,056 mm Width (incl. mirrors) 826 mm Height (excl. mirrors) 1,138 mm
Мокрый вес
204 kg / 449.7 lbs
204 kg

Ходовая часть и тормоза: BMW S 1000RR 2016 и BMW S 1000RR 2011

Задний Тормоз
Single 220mm disc, 1 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston calipers
Передние Тормоза
2 x 320mm Discs, 4 piston calipers
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Aluminium double-strut swingarm, compression and rebound damping adjustable
Cast aluminium single-sided swing arm with eccentric adjustment for rear axle, central spring strut, spring pre-load hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, rebound damping adjustable. 125 mm / 4.9 in wheel travel.
Передняя Подвеска
Upside-down telescopic fork 46 mm, compression and rebound stage adjustable
43mm Telescopic fork, 125 mm / 4.9 in wheel travel.
Рама
Aluminium composite bridge frame, partially self-supporting engine
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных

Динамические характеристики: BMW S 1000RR 2016 и BMW S 1000RR 2011

Старт на Милю
нет данных
10.2 sec
Время разгона 0-100 км/ч
нет данных
3.1 sec
Время разгона 0-200 км/ч
нет данных
7.0 sec
Ускорение 60-140 км/час
нет данных
6.7 sec
Время разгона 0-140 км/ч
нет данных
4.5 sec
Acceleration 60-100 km/h
нет данных
3.4 sec
Acceleration 100-140 km/h
нет данных
3.3 sec
Acceleration 140-180 km/h
нет данных
3.3 sec
Braking 100 - 0 km/h
нет данных
41,5 m

Прочие характеристики: BMW S 1000RR 2016 и BMW S 1000RR 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
973540 руб.
970878 руб.
Headlight
Electronic injection
нет данных
Год
201 6
2011
Модель
нет данных
BMW S 1000RR
Dry Weight
175.5 kg / 386.9 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Wheels
Aluminium cast wheels
Cast alumiium
Аккумулятор
12 V / 7 Ah, maintenance-free
14 V / 10 Ah, maintenance-free
Reserve
4.1 Litres / 1.08 US gal
нет данных
Steering head angle
66,5
66,1
ABS
BMW Motorrad Race ABS (part-integral), disengageable, modes to select
нет данных
Castor
96.5 mm / 3.8"
95.9 mm
Rim, front
3.50 x 17"
3.50 x 17"
Rim, rear
6.00 x 17"
6.00 x 17"
Emission control
нет данных
Two regulated three-way catalytic converters, EU-3
Engine Management
Emission control Closed-loop 3-way catalytic converters, EU-3 norm with electronically controlled interference pipe
нет данных
Intake / exhaust
нет данных
33.5 mm / 27.2 mm
Throttle valve diameter
нет данных
48 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Гансон Колортьюн ( Gunson Colotune ). Прибор для подбора оптимального состава рабочей смеси

Colortune - помощь в регулировке карбюратора   Чтобы правильно отрегулировать карбюратор на работающем двигателе, важно знать, «хорошо ли горит» смесь. Увидеть и заключить по цвету пламени, обеднена или обогащена смесь, дает возможность несложный прибор Колортьюн ( Colortune ), разработанный венгерским инженером Иштваном Силади. Последняя модель, выпускаемая по лицензии английской фирмой «Гансонс Колорплаг», показана на рисунке. Прибор ввинчивают в головку двигателя вместо свечи. Его верхняя часть представляет собой колбу из тугоплавкого боросили-катного стекла, сообщающуюся с камерой сгорания. Внутри колбы — вольфрамовый электрод, соединяемый проводом с центральным электродом свечи, вывернутой из этого цилиндра. «Колортьюн» рассчитан на рядового автолюбителя, не обладающего специальными знаниями и опытом. Он позволяет довольно точно отрегулировать карбюратор. а также может быть применен для диагностики отдельных неисправностей в системе ...

Читать далее >>

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

Перебои и рывки

Каждый мотоциклист, независимо от стажа и опыта, хотя бы однажды сталкивался с ситуацией, когда идеально работавший ранее мотоцикл вдруг начинал преподносить неприятные сюрпризы. Внезапные перебои в работе двигателя, рывки при разгоне или едва уловимые толчки в трансмиссии способны не только испортить настроение от поездки, но и стать причиной серьезной аварии. Особую сложность представляет тот факт, что одинаковые внешние проявления могут быть вызваны совершенно разными, порой никак не связанными между собой причинами. Поэтому прежде чем хвататься за инструмент и начинать разбирать мотоцикл пополам, необходимо запастись терпением и провести тщательное наблюдение. Главное правило грамотной диагностики — определить точный режим работы двигателя, при котором возникает неисправность. Проявляется ли дефект только на холостых оборотах, под нагрузкой, при резком открытии дроссельной заслонки или на установившемся режиме движения? Ответ на этот вопрос позволит сузить круг поиска и избежать ти...

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-104

Новинка от ММВЗ   Вот уже на протяжении двух с лишним лет Минский мотовелозавод выпускает мотоциклы М-103, которые завоевали популярность среди мотолюбителей. Благодаря небольшому весу, прочности и достаточной мощности двигателя они стали надежным средством передвижения на селе. Теперь завод освоил производство и начал выпуск нового мотоцикла—М-104. Он имеет ряд отличий от M103. Прежде всего, это облицовка рамы и карбюратора, которой не было на М-103. Облицовка улучшает внешний вид машины и облегчает ее обслуживание. Чтобы снять облицовку карбюратора, достаточно отвернуть один винт. Снимать облицовку рамы при эксплуатации практически не придется, но сделать это довольно легко: она крепится к раме только тремя болтами. Двигатель мотоцикла М-104 развивает мощность 5,5 л. с. при 5000—5200 об/мин. Увеличение мощности достигнуто небольшим изменением фаз газораспределения в цилиндре, а также подборкой системы выпуска. Расход топлива при этом не увеличился. М-104 расходует 2...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NTV 650 Revere 1993 фото Мотоцикл Maico 490 Alpha E 1982 фото Мотоцикл Honda Rebel CMX 500 / SE 2025 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 R 2011 фото
Мотоцикл Ducati 400SS 1991 фото Мотоцикл Yamaha XJ 600 1983 фото Мотоцикл Vespa GTS 300 IE 2010 фото Мотоцикл Aprilia RSV 4 Factory  APRC / ABS 2013 фото