Сравнение мотоциклов:
BRP Can-am Spyder F3 2017 против Yamaha XT 1200Z Super Tnr 2013

BRP Can-am Spyder F3 2017 в сравнении с Yamaha XT 1200Z Super Tnr 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, emissions standard, intake system, steering angle left / right, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с.

Если кратко, то XT 1200Z Super Tnr это низкой популярности в России мотоцикл, а Spyder F3 это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BRP Can-am Spyder F3 2017 - байк очень дорогой стомости, при этом Yamaha XT 1200Z Super Tnr 2013 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: BRP Can-am Spyder F3 2017 и Yamaha XT 1200Z Super Tnr 2013

Двигатель
Rotax 1330 ACE , four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinders, DOHC, 4-valve per cylinder
Объём двигателя
1330cc / 81.1 cu-in
1199 cc / 73.2 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84 x 80 mm
98 x 79.5 mm
Макс. Мощность
115 hp / 83.9 kW @ 7250 rpm
80.9 kW / 110 hp @7250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
115
110
Макс.мощность на об/мин.
7250
7250
Степень Сжатия
Electronic fuel injection and electronic throttle control
270- and 450-degree points
Макс. Крутящий Момент
130 Nm / 96 lb-ft. @ 5000 rpm
114.0 Nm / 11.6 kgf-m / 84 ft-lbs @ 6000 rpm.
Макс. момент, Нм.
130
114
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
6000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic ignition with dual output coil
TCI
Питание двигателя
нет данных
Fuel injected, twin spark
Система смазки
нет данных
Dry sump

Трансмиссия: BRP Can-am Spyder F3 2017 и Yamaha XT 1200Z Super Tnr 2013

КПП
6 Speed (semi-automatic optional)
6 Speed
Главная передача
Belt
Shaft
Сцепление
Wet, multi-plate, manual or electronic operation through a hydraulic piston
Wet, multiple-disc diaphragm spring

Размеры и масса: BRP Can-am Spyder F3 2017 и Yamaha XT 1200Z Super Tnr 2013

Емкость Топливного Бака
27 Litres / 7.1 US gal
23 Liters / 5.1 US gal
Высота Сиденья
675 mm / 26.6 in
845 mm - 870 mm / 33.2 in - 34.2 in Adjustable
Колесная база
1709 mm / 67.3 in
нет данных
Размеры
Height 1099 mm / 43.3 in.
1540 mm / 60.6 in
Мокрый вес
нет данных
260 kg / 575 lbs
Дорожный Просвет
115 mm / 4.6 in
205 mm / 8.1 in
Колея
нет данных
126mm / 5 in.
объем масла
нет данных
4.2 Liters / 4.4 Quarts

Ходовая часть и тормоза: BRP Can-am Spyder F3 2017 и Yamaha XT 1200Z Super Tnr 2013

Задний Тормоз
Single 270mm disc 2 piston caliper, with integrated parking brake
Single 282 mm disc
Передние Тормоза
Single 270mm discs 4 piston caliper per wheel
2 x 310mm disc, ABS / Unified Brake System
Задняя Шина
MC225 / 50R15 76H
28
Передняя Шина
MC165 / 55R15 55H
110/80 R19
Задняя подвеска
Swing-arm with basic monoshock SACHS shock absorber
Monoshock, adjustable preload and rebound damping,
Передняя Подвеска
Double A-arms with anti-roll bar, Gas-charged FOX PODIUM shocks
Upside-down telescopic fork, 43 mm inner tube, adjustable preload, compression and rebound damping,
Рама
нет данных
Steel tube backbone
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 5.1 in
190 mm / 7.4 in
Ширина Заднего Колеса
122 mm / 5.2 in
190 mm / 7.4 in

Прочие характеристики: BRP Can-am Spyder F3 2017 и Yamaha XT 1200Z Super Tnr 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1816762 руб.
654706 руб.
Consumption Average (claimed)
Aluminium 6-spoke Metallic Silver, 15 x 5 in.
нет данных
Intake Valve
Aluminium Metallic Silver, 15 x 7 in
нет данных
Emissions Standard
24.4 Litres / 6.5 US gal
нет данных
Intake System
Electrically actuated
нет данных
Steering Angle left / right
199 kg / 439 lbs
нет данных
Год
2017
2013
Модель
BRP Can Am Spyder F3
Yamaha XT 1200Z Super Tnr
Dry Weight
386 kg / 850 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Motor Oil
нет данных
Semi-synthetic
Brakes
Foot-actuated, fully integrated hydraulic 3-wheel braking system
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Львовские мотовелосипеды В-902, В-905 Белка

  Сравнительно недавно во Львове началось производство мотовелосипедов В-902, но они уже завоевали широкое признание.Мотовелосипед — это легкая и удобная машина, имеющая большое будущее.Какими же конструктивными особенностями обладают мотовелосипеды, в чем их достоинства, что и когда предполагается сделать для их усовершенствования? Редакция получает много писем с такими вопросами. Для краткого отвота на них предоставляем слово главному конструктору завода. На мотовелосипеде В-902 установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения Д-4 с рабочим объемом 45 см3 и мощностью 1 л. с. Диаметр его цилиндра — 38 мм, ход поршня — 40 мм, степень сжатия— 5,2. Передача усилий от двигателя на заднее колесо осуществляется целью. Мотовелосипед развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,5 л топлива на 100 км пробега (в качестве топлива применяется автомобильный бензин в смеси с 5 % масла АК-10). Емкость топливного бака составляет 2,3 л.Органы управл...

Читать далее >>

Неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения

Тем, кто ездит на тяжелых мотоциклах   Отечественные тяжелые мотоциклы дорожного типа пользуются доброй славой у потребителей благодаря своей надежности, высокой мощности двигателя, хорошей проходимости.И все-таки мотоциклистам иногда приходится сталкиваться с различными неисправностями, возникающими в процессе эксплуатации машин. Рассмотрим некоторые неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения.   Неисправности ходовой части Довольно часто водители жалуются на облом спиц колеса. Это вызывается обычно недостаточным или же, наоборот, чрезмерным натяжением отдельных спиц. Между тем они должны быть натянуты равномерно, что легко определить по звуку при их подтягивании. При износе втулок задней подвески мотоциклов М-72 и М-61 их надо заменить новыми. Чтобы извлечь старую втулку, следует ввернуть в нее метчик М-27, а затем ударять молотком по штоку. Поспе того как новые втулки запрессованы. их одн...

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112.1 и ММВЗ-3.112.11 ( Универсал и Эндуро )

Универсал и Эндуро Сфера применения мотоциклов за последнее время смещается с автомагистралей, с улиц крупных городов и все более тяготеет к сельским районам, небольшим городам и поселкам. «За рулем» не раз обращался к этой проблеме (1985, № 7; 1986, № 4 и № 8) и адресовал ее мотоциклетной промышленности. Со своей стороны, мы, работники минского мотоциклетного и велосипедного завода, по откликам потребителей, проживающих в сельских районах, чувствовали, что пришло время разработать для них специальную модификацию, называемую эндуро.   Универсальный мотоцикл Минск ММВЗ—3.112.1 .   Сейчас наш завод наряду с базовой моделью универсального назначения (ММВЗ—3.112.1) стал выпускать и ее «сельскую» модификацию (ММВЗ—3.112.11). Если смотреть шире, это хороший исторический пример для понимания эндуро-класса и его более мягких подкатегорий. Обе они сохранили тр...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Ninja 125 2019 фото Мотоцикл Ducati Monster 695 2006 фото Мотоцикл Honda FJS 600 Silver Wing 2000 фото Мотоцикл Honda NX 650 Dominator 1989 фото
Мотоцикл Ducati Monster 797+ 2018 фото Мотоцикл CFMOTO V-Night 150 2012 фото Мотоцикл Yamaha MT-125 2020 фото Мотоцикл Cagiva Raptor 650 2005 фото