Сравнение мотоциклов:
BSA Rocket 3 1971 против Honda VT 700C Shadow 1985

BSA Rocket 3 1971 в сравнении с Honda VT 700C Shadow 1985 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, secondary gear ratio, аккумулятор, наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то VT 700C Shadow это не продающийся в России мотоцикл, а Rocket 3 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BSA Rocket 3 1971 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Honda VT 700C Shadow 1985 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: BSA Rocket 3 1971 и Honda VT 700C Shadow 1985

Двигатель
OHV transverse, inline triple, 4 stroke
Four stroke, 52V-twin, SOHC. 3 valve per cylinder
Объём двигателя
740cc / 45.2 cub in.
745 cc / 45.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 70mm
79 x 76 mm
Макс. Мощность
44 kW / 60 hp @ 7250 rpm
62 HP / 45.3 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
60
62
Макс.мощность на об/мин.
7250
7500
Степень Сжатия
Dry sump
2x 36mm diaphragm-type CV
Макс. Крутящий Момент
61 Nm / 6.2 kgf-m / 45 ft/lb @ 6900 rpm
62.1 Nm / 45.8 ft-lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
61
62.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
6900
6000
Стартер
Kick start
Electric
Система зажигания
Twin coil
Full transistor ignition
Система выхлопа
3-into-2, stainless steel
нет данных
Свечи Зажигания
Champion N4
нет данных

Трансмиссия: BSA Rocket 3 1971 и Honda VT 700C Shadow 1985

КПП
4 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Shaft
Сцепление
Dry single plate
Wet, multi plate

Размеры и масса: BSA Rocket 3 1971 и Honda VT 700C Shadow 1985

Емкость Топливного Бака
19 L / 5.0 US gal
12.8 Litres / 3.3 US gal
Высота Сиденья
нет данных
760 mm / 29.9 in
Колесная база
1430 mm / 56.3in.
1,525 mm (60.0 in
Мокрый вес
226 kg / 498 lbs
225 kg / 496 lbs
Дорожный Просвет
178 mm / 7.0 in.
150 mm / 5.9 in
Колея
нет данных
139 mm / 5.5 in
объем масла
2.8 L / 6 US pints
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BSA Rocket 3 1971 и Honda VT 700C Shadow 1985

Задний Тормоз
нет данных
Drum
Передние Тормоза
Steel, wire spokes
2x disc 2 piston caliper
Задняя Шина
4.10 x 19 in., K81
140/90-15 70H
Передняя Шина
4.10 x 19 in., K81
110/90-19 62H
Задняя подвеска
Coil spring/hydraulically damped
Dual shocks adjustable spring preload, 94mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Telescopic forks with coil spring - hydraulically damped
39mm Air assisted forks
Рама
Double loop cradle frame
Double cradle
Ширина Переднего Колеса
нет данных
145 mm / 5.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
103 mm / 4.1 in

Динамические характеристики: BSA Rocket 3 1971 и Honda VT 700C Shadow 1985

Максимальная Скорость
5.5 sec 5.2 sec
нет данных

Прочие характеристики: BSA Rocket 3 1971 и Honda VT 700C Shadow 1985

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1287427 руб.
201250 руб.
Inner Leg Curve
Ruby red/silver
нет данных
Secondary Gear Ratio
Wikipedia, Classic and Race Bike
нет данных
Год
1968 - 75
198 4-85
Модель
BSA/Triumph Rocket III
нет данных
Dry Weight
206 kg / 455 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Аккумулятор
12V
нет данных
Наименование модели
нет данных
Honda VT700C Shadow
Production
27 480 units
нет данных
Carburetor
3 x Amal 26 mm concentric
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Латка на поршне, или ответ мстителю

Было дело, я навьючил на свою 638 с коляской столько груза, что мотоцикла не было видно, и отправился в дальнюю дорогу. Мотоцикл терпел это издевательство довольно долго, но месть пришла неотвратимо: машина замерла. Когда снял головки цилиндров, в правом поршне увидел маленькое аккуратное отверстие. До человеческого жилья было так далеко, что даже помышлять о том, чтобы докатить до него мотоцикл, не имело смысла. Ответ мстителю был достойным. Я аккуратно расковырял отверстие до такого размера, чтобы в него вошел болт М8. Подложил под головку болта и под гайку шайбы так, как это показано на рисунке, и затянул этот "бутерброд". Подтолкнув мотоцикл с горки, я завел его и, представьте себе, благополучно добрался до цели путешествия. Мотоцикл, видимо, сообразил, что со мною ссориться - себе дороже, и рабо-тал так хорошо, что я потом еще полгода ездил с леченым поршнем.

Читать далее >>

Испытания MZ TS-250/1

Сезон на МЦ ТС-250/1 На МЦ ТС-250/1 чувствуешь себя уверенно в потоке транспорта. В прошлом году редакция получила от мотозавода в Цшопау (ГДР) для проведения теста новую модель мотоцикла МЦ ТС-250/1. О его конструкции было рассказано в декабрьском номере журнала (1978 г), а сегодня, удовлетворяя интерес мотолюбителей, публикуем заметки об эксплуатационных испытаниях. На спидометре МЦ — 8000 километров. Пробег небольшой, но и он позволяет оценить основные качества мотоцикла. Силовой агрегат. Главная новинка в его конструкции — пятиступенчатая коробка передач, атрибут спортивных мотоциклов, перенесенный на дорожную модель. Чем это вызвано, оправдано ли такое решение? Эти вопросы я задавал себе, впервые садясь за руль. К новой коробке передач привыкаешь быстро. Правда, манипулировать рычагом переключения приходится чаще, но неудобства, которые испытываешь лишь вначале, с лихвой окупаются возросшей динамикой мотоцикла. Работу двигателя легче приспособить к меняющимся дор...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>

Ява 210 аутоматик - JAWA 210 AUTOMATIC

JAWA 210 AUTOMATIC  Мопеды ЯВА, выпускаемые в г. Поважска-Бистрица (ЧССР), продолжают традицию завода, где в послевоенные годы делали микромотоциклы «Манет», а в 50-е — «ЯВА-пионер», ЯВА-50, поставлявшиеся и в нашу страну. Среди сегодняшней его продукции — мопеды ЯВА-207, известные также под маркой «Бабетта» («За рулем», 1980, № 5). Недорогие экономичные машины весьма популярны; 80% их выпуска идет на экспорт в 35 стран. Недавно заводом освоена еще одна модель мопеда — ЯВА-210. Сцепление и коробка передач у него автоматические, благодаря чему мопед особенно прост в управлении. Имеет он и ножной педальный привод. Одноместная машина развивает до 40 км/ч. Колодочные тормоза колес приводятся рычагами на руле. Техническая характеристика мопеда Ява 210 аутоматик Общие данные: снаряженная масса — 54 кг; грузоподъемность (включая 5 кг багажа) — 90 кг; скорость — 40 км/ч; запас топлива — 3,8 л; расх...

Читать далее >>

Использование кожуха цепи от мотоцикла Восход на Ява 634

Чехлы для Явы На некоторых мотоциклах Ява-634 (из первых партий поставки) довольно быстро выходят из строя чехлы цепи, а приобрести новые пока еще трудно. Вместо них для защиты цепи можно использовать чехлы от мотоцикла Восход. Переделка кожуха:1— рамка; 2— пластина; 3— распорная втулка; 4 — старая часть кожуха; 5 — удлинитель Чтобы закрепить их. надо изготовить два удлинителя 5 (см. рисунок) и две распорные втулки 3, посредством которых соединяем половины кожуха. Удлинители делаем, пользуясь оправкой. К ним привариваем (или припаиваем) рамки 1, которые предварительно при помощи тонкого зубила срубаем со старыхкожухов. Все соединения на кожухе желательно загерметизировать пайкой или другим способом. Для более надежного крепления кожухов следует изготовить новые хомутики или усилить старые, приварив к ним металлические пластинки.На моем мотоцикле после пробега 5000 километров чехлы имеют первоначальный вид.А. КОРНИЛОВ 606230, Горьковская обла...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha Ego Solariz 2017 фото Мотоцикл Ducati 900SS 1978 фото Мотоцикл Ducati 749 Dark 2005 фото Мотоцикл Honda VT 750C Shadow 2004 фото
Мотоцикл SYM HD2 125 / CBS 125 2014 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja H2R 2014 фото Мотоцикл Honda CBR 900RR Fireblade (CBR 954RR) 2002 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300CT V-Star 2013 фото