Сравнение мотоциклов:
Buell XB12Ss Lightning Long 2008 против Buell XB12R Firebolt 2005

Buell XB12Ss Lightning Long 2008 в сравнении с XB12R Firebolt 2005 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XB12R Firebolt это изредка продающийся в России мотоцикл, а XB12Ss Lightning Long это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Buell XB12R Firebolt 2005 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Buell XB12Ss Lightning Long 2008 и Buell XB12R Firebolt 2005

Двигатель
Air cooled, 45 V-Twin, four stroke, pushrod actuated overhead valve. hydraulic self-adjusting lifters, 2 valve per cylinder.
Air cooled, 45 V-Twin, four stroke, pushrod actuated overhead valve. hydraulic self-adjusting lifters, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
1203
1203
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88.9 x 96.8 mm
88.9 x 96.8 mm
Макс. Мощность
103 hp @ 6800 rpm
103 hp @ 6800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
103
103
Макс.мощность на об/мин.
6800
6800
Степень Сжатия
49 mm downdraft DDFI II fuel injection
49 mm downdraft DDFI II fuel injection
Макс. Крутящий Момент
84 ft-lb @ 6000 rpm
84 ft-lbs @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
114.0
114.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6000
Макс. Мощность, кВт
75
75
Зажигание / Стартер
- / electric
- / electric

Трансмиссия: Buell XB12Ss Lightning Long 2008 и Buell XB12R Firebolt 2005

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain
Передаточные Числа
1st 2.648 / 2nd 1.892 / 3rd 1.407 / 4th 1.166 / 5th 1.000
нет данных

Размеры и масса: Buell XB12Ss Lightning Long 2008 и Buell XB12R Firebolt 2005

Емкость Топливного Бака
16.7 Litres
14 Litres
Высота Сиденья
774.7 mm / 30.50 in.
775 mm
Сухой Вес
181.5 kg
179 kg

Ходовая часть и тормоза: Buell XB12Ss Lightning Long 2008 и Buell XB12R Firebolt 2005

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston floating caliper
Single 240mm disc 1 piston floating caliper
Передние Тормоза
ZTL type brake, 6-piston, fixed caliper, 375 mm single-sided, inside out, stainless steel, floating rotor
ZTL type brake, 6 piston, fixed caliper, 375 mm single-sided, inside out, stainless steel, floating rotor
Задняя Шина
180/55 R17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 R17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Showa Fully adjustable, coil-over monoshock with remote, underseat reservoir.
Showa coil-over monoshock, remote underseat reservoir and adjustable compression damping, rebound damping and spring preload, 127mm wheel travel
Передняя Подвеска
Showa inverted fork with adjustable compression damping, rebound damping and spring preload.
Showa inverted forks compression damping, rebound damping and spring preload adjustable, 120mm wheel travel
Рама
Aluminium frame with Uniplanar Powertrain vibration isolation system
Aluminium frame with Uniplanar Powertrain vibration isolation system

Динамические характеристики: Buell XB12Ss Lightning Long 2008 и Buell XB12R Firebolt 2005

Старт на Милю
12.0 sec / 110.6 mp/h
нет данных
Максимальная Скорость
126.8 mp / h
нет данных

Прочие характеристики: Buell XB12Ss Lightning Long 2008 и Buell XB12R Firebolt 2005

Год
2008-09
2005
Модель
Buell XB12Ss Lightning Long
Buell XB12R Firebolt

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка коробки передач мотоцикла Ковровец-175

Тем, кто ездит на Ковровце     Коробка передач мотоцикла «Ковровец-175», описание и рисунок которой были приведены в № 12 журнала за 1963 год, устроена сложнее, чем на предшествующих моделях. Она имеет четыре ступени (в отличие от прежних трех) и дисковый механизм переключения (прежде был секторный). Это улучшает качество машины, но эксплуатацию, естественно, затрудняет. Появляется необходимость в регулировках, связанных с разбором всей коробки. Этой теме посвящена статья механика П. П. БАРАНОВА. Прежде чем производить регулировку коробки передач, следует изготовить из шести- восьмимиллиметрового дюралюминиевого листа или тонкой фанеры скобу, зажать ее в тиски, просверлить в нужных местах отверстия и болтами укрепить на ней ту половину картера, в которой расположена коробка. Выяснение причин неисправностей начинается с осмотра шестерен и кулачков. Если края кулачков несколько сбиты, можно аккуратно подровнять их тонким обрезным камнем. При этом надо следить, чтобы...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.130 )

Мини 1985 года   Представляем читателям модернизированный мини-мокик РМЗ—2.130, о котором говорится в письме директора завода «Саркана Звайгзне» П. Максимова. Приятно отметить, что усовершенствования, внесенные в машину, прежде всего отвечают пожеланиям потребителей. О новом мини-мокике рассказывает заместитель главного конструктора завода В. СИПЕРКОВСКИЙ. Конструкторским отделом завода разработана усовершенствованная модель «Мини», которая имеет более высокие эксплуатационные характеристики и новый силуэт (авторское свидетельство на промышленный образец № 17824 от 19 апреля 1984 года). Этот мини-мокик РМЗ—2.130 и его модификация «Люкс» предназначены для деловых поездок и прогулок на близкие расстояния. Они рассчитаны на езду по шоссейным и проселочным дорогам в условиях умеренного климата. Всесторонние испытания новых машин показали, что они удобны в техническом обслуживании, имеют достаточную проходимость и надежность как ходовой ч...

Читать далее >>

Не спешите улучшать свой мотоцикл

Не спешите улучшать  На протяжении многих лет читаю регулярно нашу страничку, сам не раз выступал под этой рубрикой с рекомендациями, касающимися минских мотоциклов. Большая часть статей (и это понятно) - о том, что и как следует делать. Но очень редки такие, в которых опытный человек предостерегает: а вот так делать не следует! Мои размышления — как раз на эту тему. Чем они вызваны?Многочисленное беспокойное племя мотоциклистов несет в себе заряд энтузиазма, выдумки, дух эксперимента. Велико их желание сделать личный мотоцикл оригинальным, непохожим на другой. Нередко этот путь приносит подлинные удачи, рождает маленькие шедевры. Но гораздо чаще из-под неумелых рук выходят уродцы, своего рода мутанты эволюции, не только внешне безвкусные, но и в силу ряда причин опасные, в том числе для окружающих.Далеко ходить за примерами не надо. Самые простые варианты таких изменений - всевозможные накладки, козырьки и даже фигурки (среди которых почетное место занимает задиристый черт)...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3

Встречая новый "Восход"  Каждый четвертый советский мотоцикл выпускается в Коврове. Новая модель «Восход—3» сохранила традиционную для этой марки преемственность с предыдущими. Она получила новые бензобак, систему впуска, задние амортизаторы, привод управления «газом» и демпфер вторичной передачи. На «Восходе—3» применены модернизированные тормоза, колеса, генератор, улучшено седло.У этого мотоцикла большая предыстория — девять моделей класса 175 см3 с маркой «Ковровец» и «Восход». И вот юбилейный, десятый по счету «Восход—3». Ковровский завод имени В. А. Дегтярева- недавно закончил всесторонние испытания новой дорожной машины и вскоре приступает к ее серийному производству.В основе конструкторских решений анализ пожеланий многочисленных потребителей нашей продукции, в сочетании с разработанными заводом мероприятиями по дальнейшему ее совершенствованию.Работы по мотоциклу...

Читать далее >>