Сравнение мотоциклов:
Cagiva Aletta Oro S1 125 1985 против Suzuki ST 250 2002

Cagiva Aletta Oro S1 125 1985 в сравнении с Suzuki ST 250 2002 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ST 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20лс., а Aletta Oro S1 125 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23.6лс. Suzuki ST 250 2002 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Cagiva Aletta Oro S1 125 1985 и Suzuki ST 250 2002

Двигатель
Single cylinder. two stroke
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
125
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50.6 mm
72.0 x 61.2 mm
Макс. Мощность
23.6 hp @ 9100 rpm
20 hp 15 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
23.6
20
Макс.мощность на об/мин.
9100
7500
Степень Сжатия
Electronic / electric
BSR32
Макс. Крутящий Момент
1.8 kg-m @ 8000 rpm
22 Nm 2,2 kg- m @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
17.7
22
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
6000
Макс. Мощность, кВт
17
15
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / electric

Трансмиссия: Cagiva Aletta Oro S1 125 1985 и Suzuki ST 250 2002

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain
Сцепление
Multi-disc oil bath
нет данных

Размеры и масса: Cagiva Aletta Oro S1 125 1985 и Suzuki ST 250 2002

Емкость Топливного Бака
22 Litres
12 Litres
Высота Сиденья
нет данных
770 mm
Сухой Вес
123 kg
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
127 kg

Ходовая часть и тормоза: Cagiva Aletta Oro S1 125 1985 и Suzuki ST 250 2002

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Drum
Передние Тормоза
2x 220mm discs
Single disc
Задняя Шина
100/90 -18
110/90- 18
Передняя Шина
100/90 -16
90/90- 18
Задняя подвеска
Alloy single Marzocchi shock soft damp
нет данных
Передняя Подвеска
Telescopic Marzocchi 35mm non-adjustable forks
нет данных
Рама
Tubular duplex cradle
нет данных

Прочие характеристики: Cagiva Aletta Oro S1 125 1985 и Suzuki ST 250 2002

Год
1985
2002
Модель
Cagiva Aletta Oro S2 125
Suzuki ST 250

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Львов ( ЛМЗ 2.164 )

Карпатский заколдованный круг ?   Лет десять назад наше мотоциклостроение ежегодно выпускало по 720 тысяч мопедов и мокиков. Они не пользовались спросом. Пришлось вдвое сокращать производство, осваивать новые машины, настойчиво бороться за качество, чтобы поддержать равновесие между производством и спросом. Что же получилось? Два завода — рижский «Саркана звайгзне» и львовский РМЗ — в 1988 году изготовили соответственно 196 и 123 тысячи 50-кубовых машин усовершенствованных моделей (в сумме — 319 тысяч). Торговая сеть реализовала это количество плюс остатки предыдущего года, продав 323 тысячи мокиков. В 1989 году выпуск в Риге и Львове составил соответственно 182 и 139 тысяч штук (321 тысяча а общей сложности), а продано было 298 тысяч. Так что о дефиците говорить не приходится.Обратимся и львовскому мотозаводу. Он в 1986 году стал делать модель «Карпаты-2» (ЛМЗ-2.161) и ее разновидность «Карпаты-2-спорт» (ЛМЗ—2.161 С), ...

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Как отрегулировать зажигание на мотоцикле

Своими силами. Регулируем зажигание Известно, что правильно выбранное опережение зажигания обеспечивает наилучшие мощностные и экономические показатели работы двигателя, поддерживает оптимальный тепловой режим и способствует повышению долговечности его основных деталей.Наивыгоднейший момент зажигания определяют на стендах при заводских испытаниях и указывают в инструкциях величину опережения, которой следует руководствоваться при регулировке.Влияние опережения зажигания на характеристики двигателя представлено на вкладке в виде кривых зависимости давления в цилиндре от положения поршня при различных значениях опережения — «нормальном», «раннем» и «позднем» (рис. 1). Нетрудно заметить, что при оптимальном опережении быстро растущее давление образовавшихся газов достигает максимума сразу же после прохождения поршнем верхней мертвой точки. В результате обеспечивается наиболее эффективная работа двигателя — на наших графиках она характер...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Доводка и некоторые усовершенствования деталей двигателей минских мотоциклов

Польза несомненна Мотоциклы на наших заводах выпускают крупными сериями. Такое поточное производство при нынешней технологии, к сожалению, дает значительный разброс по качеству.Однако то, что бывает не под силу устранить в условиях массового производства, часто оказывается по плечу рядовому мотоциклисту, имеющему желание сделать свой мотоцикл лучше. Для них и предназначен этот материал.Речь здесь пойдет о доводке и некоторых усовершенствованиях деталей двигателей минских мотоциклов, хотя не исключено, что это может оказаться полезным и владельцам других марок.Начну с системы впуска. Хорошо известно, что износ цилиндро-поршневой группы и кривошипного механизма непосредственно зависит от количества абразивных частиц, вместе с воздухом поступающих в двигатель. Минские мотоциклы имеют весьма эффективные воздушные фильтры с бумажным элементом. Однако неплотности в соединениях системы впуска могут снизить и часто действительно снижают качество очистки воздуха.У старых моделей, где фильтрующи...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GT 550M 1976 фото Мотоцикл BMW F 650ST Strada 1997 фото Мотоцикл Yamaha RAIDER S 1900 2011 фото Мотоцикл Ducati Monster 696 2008 фото
Мотоцикл KTM 990 Adventure 2009 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 300 AUTOMATIC USA 2013 фото Мотоцикл Triumph Street Triple S A2 2020 фото Мотоцикл Victory Vision Tour Premium 2008 фото