Сравнение мотоциклов:
CCM 404 DS Trail 2008 против Yamaha IT 400 1977

CCM 404 DS Trail 2008 в сравнении с Yamaha IT 400 1977 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то IT 400 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс., а 404 DS Trail это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 53лс. Yamaha IT 400 1977 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Год

2006-07
1977 - 78

Модель

CCM 404 DS Trail
Yamaha IT 400

Dry Weight

нет данных
115 kg / 253.5 lbs

Cooling system

нет данных
Air cooled

Rake

нет данных
31.5

Двигатель

Air cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Two stroke, single cylinder, read valve

Объём двигателя

398
396 cc / 24.1 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

90 x 62.6 mm
85 x 70 mm

Макс. Мощность

53 hp 39.5 KW @ 7500 rpm
40 hp / 29.8 kW @ 7000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

53
40

Макс.мощность на об/мин.

7500
7000

Степень Сжатия

Keihin FCR 39
VM38SS Mikuni carburetor

Макс. Крутящий Момент

нет данных
30.9 lb-ft / 41.8 Nm @ 6000 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
41.8

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
6000

Макс. Мощность, кВт

39
нет данных

Зажигание / Стартер

Electronic CDI / electric
нет данных

Стартер

нет данных
Kick

Система зажигания

нет данных
CDI

КПП

нет данных
5 Speed

Главная передача

нет данных
Chain

Емкость Топливного Бака

11 Litres / 2.9 gal
13.6 Litres / 3.4 US gal

Высота Сиденья

950 mm / 37.4 in
нет данных

Сухой Вес

124 kg / 273.4 lb
нет данных

Колесная база

нет данных
1430 mm / 56.2 in

Дорожный Просвет

нет данных
240 mm / 9.4 in

Колея

нет данных
142 mm / 5.5 in

Задний Тормоз

Single 220mm disc 1 piston caliper
Drum

Передние Тормоза

Single 260mm disc 2 piston caliper
Drum

Задняя Шина

120/70 -18
150/80 -18

Передняя Шина

90/90 - 21
3.00 -21

Задняя подвеска

WP PDS adjustable for Compression, Rebound and Preload, 256 mm wheel travel
Mono shock, adjustable spring preload and rebound damping

Передняя Подвеска

WP 48mm adjustable for Compression and Rebound, 275 mm wheel travel
43mm Telescopic adjustable forks

Ширина Переднего Колеса

нет данных
300 mm / 11.8 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
300 mm / 11.8 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп БП-62. Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер

Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер   Завод, выпускающий мотороллеры «Вятка», начал массовое производство боковых прицепов БП-62, предназначенных для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Кузов имеет большую вместимость, чем предыдущая модель. Он крепится на прямоугольной трубча- той раме: в передней части на резиновых полумуфтах, в задней — на двух спиральных пружинах. Расширенная на 140 мм рама намного повышает устойчивость мотоцикла, особенно на поворотах. Взаимозаменяемость колес бокового прицепа и мотоцикла облегчает условия эксплуатации. Торсионный вал с рычагом и закрепленным на нем колесом совместно со спиральными пружинами обеспечивает хорошую амортизацию. Мягкие подлокотники, удобный упор для ног, откидной ветровой щиток, создающий удобства при посадке пассажира, сочетаются с изящными внешними формами. Таков новый комфортабельный прицеп, пришедший на смену БП-58. Он будет поступать в продажу вместе с мотоциклом ИЖ-Юпитер. Л. ИХЛЕВ, инженер 1964N10P13

Читать далее >>

Ирбитские мотоциклы в вопросах и ответах. На 1966 год

Актуально на 1966 год     Как правильно отрегулировать клапаны? Первое условие регулировки клапанов— двигатель должен быть холодным. С началом закрытия впускного клапана регулируют зазор для выпускного клапана, с началом подъема выпускного — зазор для впускного. Можно воспользоваться и методом «перекрытия клапанов». Установив перекрытие в правом цилиндре, регулируют зазоры выпускного и впускного клапанов в левом. И наоборот. В том случае, если на двигателе стоят стальные трубчатые штанги, зазор должен быть минимальным и в то же время допускать свободное проворачивание штанги вокруг продольной оси на 360 градусов. Обязательно проверяйте регулировку через каждые 500—700 километров пробега.   Взаимозаменяемы ли кривошипные механизмы двигателей М-72 и М-62? Нет, не взаимозаменяемы. Основные различия видны из таблицы: Размеры М-72 М-61 и М-62 Радиус кривошипа, мм 39 34 Длина шатуна, мм 150 128 Расстояние от днища поршня до оси...

Читать далее >>

Модуль для переоборудования мотороллера Тулица в трехколесный грузовой ( ТМЗ—9.901 )

Грузовой из Тулицы   Возможности пассажирского мотороллера в перевозке груза до сих пор были весьма ограниченны. Но теперь владельцы «тулиц» могут превратить свои мотороллеры в грузовые, использовав специальный модуль, выпускаемый тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова. Модуль — это двухколесная приводная тележка, рама которой жестко соединяется с рамой мотороллера при помощи хомутов и стыковочного узла. С мотороллера для этого снимают капот, заднее колесо, заменяют вторичную цепь более длинной, присоединяют привод тормозов, провода к светосигнальным приборам. В результате этой операции, занимающей около получаса, двухколесный мотороллер становится трехколесным, пригодным для перевозки 225 кг груза, кроме водителя и пассажира. Еще одно достоинство модуля — опрокидывающийся кузов, существенно облегчающий разгрузку сыпучих грузов.   Модуль во многом унифицирован с грузовым мотороллером: у него такие же колеса с тормозами, подвеска, ре...

Читать далее >>

Потеря мощности двигателя после очистки глушителя

Гарантированный выход Некоторые владельцы ижевских мотоциклов ИЖ Планета-3 и, особенно, ИЖ Юпитер-3 жалуются на потерю мощности двигателя после очистки глушителя. Если это сопровождается дымным выхлопом. увеличенным расходом топлива и низкой максимальной скоростью, можно с уверенностью сказать, что причина — в неправильной установке акустического фильтра в глушителе выпуска. Дело в том. что. стремясь закрепить его более надежно, завертывают до предела гайку 7 (рис. 1, а). Вследствие этого центральная труба фильтра упирается в полусферическую перегородку 2, которая закрывает большую часть ее проходного сечения (рис. 1. б). Из-за этого выход отработавших газов наружу затрудняется, они остаются в цилиндре и не дают заполнять его свежей смесью. Рис. 1. Правильное (а) и неправильное (б) положение акустического фильтра в глушителе: 1 — корпус глушителя; 2 — перегородка; 3 — акустический фильтр; 4 — асбестовая прокладка; 5 — хвостовик глушителя; 6...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Ninja 400 2021 фото Мотоцикл BMW G 650GS 2012 фото Мотоцикл Ducati Streetfighter S 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000S X ABS 2015 фото
Мотоцикл Ducati 750SS 197 фото Мотоцикл Piaggio X9 Evolution 125 2005 фото Мотоцикл Yamaha VMAX 1700 2011 фото Мотоцикл Ducati Diavel Titanium LE 2015 фото