Сравнение мотоциклов:
Derbi Senda R 125 4T 2008 против Vespa PX 200E 1982

Derbi Senda R 125 4T 2008 в сравнении с Vespa PX 200E 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: cooling sysstem, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то PX 200E это изредка продающийся в России мотоцикл, а Senda R 125 4T это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Derbi Senda R 125 4T 2008 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Vespa PX 200E 1982 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Derbi Senda R 125 4T 2008 и Vespa PX 200E 1982

Двигатель
Four stroke, single cylinder. OHC
Two stroke, single cylinder,
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu-in
198 cc / 12 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 49 mm
66.5 x 57 mm
Макс. Мощность
9 kW / 12 hp @ 6500 rpm
8.8 kW / 12 hp @ 5700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
12
12
Макс.мощность на об/мин.
6500
5700
Степень Сжатия
22mm Keihin
нет данных
Макс. Крутящий Момент
9 Nm / 6.6 lb-ft @ 6500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
9
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
нет данных
Стартер
Electric
Kick start
Система зажигания
Electronic
Electronic
Свечи Зажигания
нет данных
NGK - B6ES

Трансмиссия: Derbi Senda R 125 4T 2008 и Vespa PX 200E 1982

КПП
5 Speed
4 Speed, grip-shift, constant mesh
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Multiplate
Wet, multiplate

Размеры и масса: Derbi Senda R 125 4T 2008 и Vespa PX 200E 1982

Емкость Топливного Бака
7.5 Litres / 2.0 US gal
8 L / 2 US gal
Колесная база
1450 mm / 57.1 in
нет данных
Размеры
нет данных
1235 mm / 48.7 in
Дорожный Просвет
нет данных
225 mm / 8.9 in

Ходовая часть и тормоза: Derbi Senda R 125 4T 2008 и Vespa PX 200E 1982

Задний Тормоз
Single 220mm disc
127 mm drum, expanding type
Передние Тормоза
Single 260mm disc
125 mm drum, expanding type
Задняя Шина
180/80 -18
3.5 x 10"
Передняя Шина
80/90 -21
3.5 x 10"
Задняя подвеска
Paoli monoshock
Coil spring with hydraulic shock absorber, double effect
Передняя Подвеска
41mm Paoli forks
Coil spring with hydraulic shock absorber, double effect
Рама
нет данных
Pressed sheet steel, streamlined monocoque structure
Ширина Переднего Колеса
195 mm / 7.6 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
170 mm / 6.7 in
нет данных

Динамические характеристики: Derbi Senda R 125 4T 2008 и Vespa PX 200E 1982

Старт на Милю
12.4 sec
нет данных
Максимальная Скорость
97.3 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
нет данных
Rosso red, Charcoal, Silver

Прочие характеристики: Derbi Senda R 125 4T 2008 и Vespa PX 200E 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
73833 руб.
136838 руб.
Cooling Sysstem
нет данных
Air cooled, forced
Год
2008 -
1982 - 99
Модель
Derbi Senda R 125 4T
Vespa PX200E, Arcobaleno, Arcobaleno El
Dry Weight
118 kg / 269 lbs
108 kg / 238 lbs
Cooling system
Air cooled
нет данных
Wheels
нет данных
Interchangeable, split rim
Аккумулятор
нет данных
12V 9Ah
Reserve
нет данных
2.1 L / 0.55 US gal
Gear Ratios
нет данных
Direct drive
Turning Radius
нет данных
1650 mm / 65 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп к мотороллеру Тула

Конструкция бокового прицепа     В № 2 нашего журнала за 1961 год и № 4 за 1962 год рассказывалось о том, как сделать боковой прицеп к мотороллеру «Тула». С тех пор завод усовершенствовал конструкцию прицепа. В то же время потребность в колясках увеличилась. Как устроен прицеп, что главное в его конструкции? — эти вопросы задают многие читатели. Редакция обратилась на завод и теперь публикует статью инженеров А. Лотоцкого и В. Камерилова. Они рассказывают о конструкции, которая является результатом усилий большого коллектива. Тот, кто захочет сделать прицеп сам, должен придерживаться именно этой конструкции и требований присоединения прицепа к мотороллеру. Всякая машина, какими бы конструктивными особенностями она ни отличалась, должна иметь опору, на которой держатся все ее узлы и агрегаты. У стационарных машин проблема опоры решается просто — это станина на бетонном основании. У транспортных сухопутных машин роль такой опоры играет рама. С нее мы и...

Читать далее >>

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>

Расконсервация мотоцикла весной

Подготовка мотоцикла к езде после зимовки.Ка дворе весна, и мотолюбителя охватывает беспокойство. В его душе происходит титаническая борьба: с одной стороны, он сознает необходимость глубокого изучения новых Правил дорожного движения и тщательной подготовки мотоцикла, с другой — его обуревает желание просто выкатить свой «мустанг» на солнышко и тотчас же пуститься в поездку, минуя скучный подготовительный этап.Представим себе, что добродетель восторжествовала (по крайней мере, так должно быть). В этом случае мото-любителю предстоит выполнить немало обязательных довольно хлопотных и, может быть, грязных работ, связанных с расконсервацией машины. Если же мотоциклист по какой-то «веской» причине осенью пренебрег консервацией (известное дело: осень — время темное, холодное, сырое...), то впоследствии, он, порою сам этого не замечая, дорого расплачивается. На зеркале цилиндра, поршневых кольцах, роликах и их беговых дорожках, цапфах коленчатого вала, порш...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki KLX 250 R 1995 фото Мотоцикл BMW R 1150R 2001 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото Мотоцикл Honda CBF 125 2012 фото
Мотоцикл GASGAS TXT 125 PRO RACING 2012 фото Мотоцикл Cagiva Mito I Naked 1990 фото Мотоцикл Honda VT 750C Shadow 2004 фото Мотоцикл Triumph America LT Limited Edition 2016 фото