Сравнение мотоциклов:
Ducati 350 SCD (Sport Corsa Desmo) 1967 против Yamaha YZF-R 3 2015

Ducati 350 SCD (Sport Corsa Desmo) 1967 в сравнении с Yamaha YZF-R 3 2015 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то YZF-R 3 это обычной популярности в России мотоцикл, а 350 SCD (Sport Corsa Desmo) это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Yamaha YZF-R 3 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Ducati 350 SCD (Sport Corsa Desmo) 1967 и Yamaha YZF-R 3 2015

Двигатель
Four stroke, single cylinder, Desmo SOHC, 2 valve, bevel gear-driven
Four stroke, parallel twin cylinder, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
340.2 cc / 20.8 cu-in
321 cc / 19.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 75 mm
68.0 x 44.1mm
Макс. Мощность
30.2 kW / 41 hp @ 10500 rpm
30.9 kW 41.4 hp @ 10750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
41
41.4
Макс.мощность на об/мин.
10500
10750
Степень Сжатия
Points and coil, 6V 30W generator
Electronic Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
нет данных
29.6 Nm / 3.0 kg-m @ 9000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
29.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
9000
Стартер
Kick
нет данных
Система зажигания
нет данных
Electric
Система смазки
нет данных
Wet sump
Engine management system
Ducati 350 SCD (Sport Corsa Desmo)
нет данных
Свечи Зажигания
2 x Lodge RL50
нет данных

Трансмиссия: Ducati 350 SCD (Sport Corsa Desmo) 1967 и Yamaha YZF-R 3 2015

КПП
5 Speed
Constant Mesh, 6-speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiplate
Wet, multiple-disc coil spring

Размеры и масса: Ducati 350 SCD (Sport Corsa Desmo) 1967 и Yamaha YZF-R 3 2015

Емкость Топливного Бака
нет данных
14 Litres / 3.7 gal
Высота Сиденья
нет данных
779.7 mm / 30.7 in
Колесная база
1320 mm / 52.0 in
1379.2 mm / 54.3 in
Мокрый вес
нет данных
167 kg / 368 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
160 mm / 6.2 in
Колея
нет данных
93.9 mm / 3.7 in

Ходовая часть и тормоза: Ducati 350 SCD (Sport Corsa Desmo) 1967 и Yamaha YZF-R 3 2015

Задний Тормоз
200 mm Oldani
Single 220mm disc
Передние Тормоза
200 mm Oldani
Single 298mm disc
Задняя Шина
18
140/70-17M/C 66H 5.1 in of trave
Передняя Шина
18
110/70-17M/C 54H
Задняя подвеска
Swingarm, Marzocchi dual shocks
KYB single shock
Передняя Подвеска
Marzocchi 32 mm telescopic fork
41mm KYB telescopic fork;
Рама
Twin cradle, tubular steel
Delta box
Ширина Переднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
124.4 mm / 4.9 in

Прочие характеристики: Ducati 350 SCD (Sport Corsa Desmo) 1967 и Yamaha YZF-R 3 2015

Год
19 67 - 68
2015 - 16
Модель
нет данных
Yamaha YZF-R 3
Dry Weight
117 kg / 258 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Primary drive
Straight cut gear
нет данных
Gear Ratios
1st 43/17 / 2nd 38/22 / 3rd 35/26 / 4th 32/29 / 5th 30/31
нет данных
Dimension
нет данных
Height 1 135.3 mm / 44.7 in
Caster
нет данных
25

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как научиться водить мотоцикл

Рекомендации по обучению езде на мотоцикле   Если вы предварительно не овладели нехитрым искусством езды на двухколесном велосипеде, процесс обучения вождению мотоцикла окажется для вас сложным и небезопасным делом. Экипажная (ходовая) часть мотоцикла-одиночки и велосипеда в принципе аналогичны. Более того, благодаря низкому расположению центра тяжести и конструктивному совершенству передней вилки управлять мотоциклом легче, чем велосипедом. Но у мотоцикла — мощный двигатель, муфта сцепления, коробка перемены передач. На управление этими агрегатами водитель на первых порах неизбежно будет затрачивать много внимания. Поэтому прежде всего необходимо овладеть элементарными навыками сохранения равновесия, непринужденного обращения с рулем и неотрывного наблюдения за дорогой.   1.Педаль ножного переключения передач. 2.Вращающаяся рукоятка или манетка опережения зажигания. 3.Кнопка сигнала. 4.Рычаг сцепления. 5.Рычаг декомпрессора. 6.Переключатель света. 7.Рычаг тормоза пе...

Читать далее >>

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

Какие мотоциклы выпускались в СССР до 1941 года ( Л-300, Л-8, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ТИЗ-АМ600, ПМЗ-А750, М-72, МЛ-3 )

До 1941 года выпускались Л-300, Л-8, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ТИЗ-АМ600, ПМЗ-А750, М-72, МЛ-3«Меня интересует, какие мотоциклы выпускались в нашей стране до 1941 года, — пишет М. Филоненко из Харькова. — И, если можно, приведите их основные технические данные». До Великой Отечественной войны мотоциклы у нас в стране выпускались шестью заводами: ижевским (модели ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9), таганрогским (ТИЗ-АМ600), подольским (ПМЗ-А750), московским (М-72), серпуховским (МЛ-3) и ленинградским (Л-300, Л-8). Модель Годы выпуска Число цилиндров и тактов Рабочий объем. см3 Мощность, л. с. Вес, кг Скорость, км/час Л-300 1930—1939 1—2 293 6.4 125 80 Л-8 1939—1940 1—4 348 13.5 158 105 ИЖ-7 1933—1938 1—2 293 6.5 119 85 ИЖ-8 1938—1939 1—2 293 8 135 90 ИЖ-9 1939 — 1941 1—2 293 9 138 100 ТИЗ-АМ600 1935—1941 1—4 595 16.5 185 95 ПМЗ-А750 1935—1938 2—4 747 15 206 100 М-72 1941 2—4 746 22 ...

Читать далее >>

Устранение течи масла на стыке генератора с картером на тяжелых мотоциклах

На тяжелых мотоциклах пластинчатая пружина, прижимающая генератор к резиновому уплотнителю, со временем ослабевает, и тогда по стыку генератора с картером начинает проникать масло. Предлагаемая конструкция крепления: 1 — генератор: 2 — контровочная ганка; 3 — винт; 4 — кронштейн; 5 — гайка, крепящая кронштейн. Для устранения этого неприятного явления на своем «Урале» я заменил (как показано на рисунке) пружину винтом с кронштейном, установленным на том же месте.За несколько лет эксплуатации мне неоднократно приходилось снимать генератор, но масло по стыку больше никогда не текло. Так же устранил течь два года назад на мотоцикле «Днепр» мой товарищ.В. ЕВСТАФЬЕВ 174130, Новгородсная область, Новгородский район, пос. Пролетарий, ул. Садовая, 7 1973N05P19

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z 750F Export 1979 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S Granturismo 2013 фото Мотоцикл Kawasaki Z 400 Special 1977 фото Мотоцикл Honda VFR 1200 F 2013 фото
Мотоцикл Harley Davidson LiveWire 2014 фото Мотоцикл Triumph Sprint GT 2011 фото Мотоцикл Suzuki GT 380B 1977 фото Мотоцикл Piaggio Vespa Model History 1946 фото