Сравнение мотоциклов:
Ducati 60 1949 против Ducati 48 1961

Ducati 60 1949 в сравнении с 48 1961 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, стартер, питание двигателя, engine management system.

Если кратко, то 48 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 1.5лс., а 60 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 2.25лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Ducati 60 1949 и Ducati 48 1961

Двигатель
Four stroke, pullrod single cylinder, OHV
Four stroke, pullrod single cylinder
Объём двигателя
59.6 cc / 3.6 cu in
48 cc / 2.9 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
42 x 43 mm
39 x 40 mm
Макс. Мощность
1.7 kW / 2.25 hp @5000 rpm
1.1 kW / 1.5 hp @5500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
2.25
1.5
Макс.мощность на об/мин.
5000
5500
Степень Сжатия
Air cooled
нет данных
Стартер
Kick
Kick
Питание двигателя
Weber 15MFC
Weber 14 mm
Engine management system
Ducati 60
Ducati 48

Трансмиссия: Ducati 60 1949 и Ducati 48 1961

КПП
3-Speed
3-Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiplate
Wet, multiplate

Размеры и масса: Ducati 60 1949 и Ducati 48 1961

Емкость Топливного Бака
5 L / 1.3 US gal / 1.1 Imp gal
4 L / 1.1US gal / 0.9 Imp gal

Ходовая часть и тормоза: Ducati 60 1949 и Ducati 48 1961

Задний Тормоз
Drum
Drum
Передние Тормоза
Drum
Drum
Задняя подвеска
Cantilever
Rigid, spring loaded saddle
Передняя Подвеска
Teleccopic fork
Coils
Рама
Pressed steel
Pressed steel

Прочие характеристики: Ducati 60 1949 и Ducati 48 1961

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
650770 руб.
358566 руб.
Год
1949 - 50
1952 - 54
Dry Weight
45 kg / 99 lbs
41 kg / 90 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Front Wheel
1.75 x 22
1.75 x 24, Pirelli
Rear Wheel
1.75 x 22
1.75 x 24, Pirelli

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Микромотороллер Малыш

Карманный микромотороллер     Небольшой мотороллер, который без труда можно было бы перенести на себе вброд через речку или, упаковав в небольшем чехле, хранить где-нибудь в кладовке, в коридоре, — это ли не мечта многих мотолюбителей! Недавно группа ленинградских конструкторов успешно завершила свой вариант микромотороллера. Сегодня на наших страницах мы представляем читателям «Малыша», с которым их ознакомит один из его создателей. Начать мне хочется с того, что многие из тех, кто видел нашего «Малыша», назвали его в шутку «карманным мотороллером». И всякий раз, слыша о нем такой отзыв, мы, конструкторы, были бесконечно рады. Ведь это лишний раз подтверждало то, что найденное нами решение правильно. Были и такие встречи, когда разговору предшествовала ироническая усмешка и только вслед за этим следовало: «А что может это красивая игрушка?» Микромотороллер «может» очень многое. При почти «карманном»...

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Чезета 505

Грузовой мотороллер   На заводе в Страконице (Чехословакия) начался выпуск новых грузовых мотороллеров «Чезета-505», предназначенных для транспортировки легких партионных грузов на небольшие расстояния. доставки товаров в магазины и на дом, а также использования во всех тех случаях, когда перевозка малых количеств груза становится нерентабельной даже в микроавтомобилях с грузо-пассажирскими кузовами. Грузовой мотороллер «Чезета-505» создан на базе известного мотороллера «Чезета-175», но существенно отличается от своего прототипа.Конструктивные изменения, произведенные в базовой модели, определились спецификой эксплуатации грузового мотороллера. Прежде всего это касается двигателя. Одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения, развивающий на стандартной машине мощность 9,5 л. с. при 5000 об/мин, оказался для грузового мотороллера чересчур форсированным. Испытания показали, что при несколько меньшей оборотности двигателя можно значи...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Повышение надежности реле РР-121

 Надежность реле РР-121, применяемого на мотороллерах «Турист», можно намного повысить, если вместо контактного реле обратного тока установить в нем диод Д214Л (допустима замена его диодами Д215Л. Д224Л. Д244В. Д3051. Для этого удаляем прибор и обрезаем выводы его катушки. В освободившемся отверстии на его основании крепим диод и соединяем его корпус с клеммой «В», а второй вывод — с клеммой «ЯШ» (см. схему). Схема соединения диода (выделена жирной линией) в реле РР-121 С переделанным таким образом реле я проехал более 10 000 километров и убедился, что оно работает лучше прежнего.В. НОВИКОВ672009. г. Чита, ул. Бабушкина. 85  1974N07P38

Читать далее >>

Паннония - неисправности силового агрегата и способы их устранения

Неисправности силового агрегата и способы их устранения Мы уже рассказали о порядке разборки и сборки двигателя. Сегодня рассмотрим некоторые неисправности его узлов и способы их устранения. Сразу оговоримся: в журнальной статье невозможно подробно описать технологию ремонта узлов и деталей двигателя, поэтому тем, кто не знаком с такими работами, рекомендуем использовать в качестве пособия книги М. Гинцбурга и С. Павлова «Эксплуатация и ремонт мотоциклов» (Машгиз, 1956) и А. Михеева и Б. Синельникова «Ремонт мотоциклов «Ява» («Машиностроение», 1971).Цилиндро-поршневая группаНаиболее распространенной неисправностью в первый период эксплуатации мотоцикла является повреждение поверхностей поршня и цилиндра вследствие заклинивания поршня. Обычно оно происходит не во время обкатки (если соблюдают предписанные инструкцией условия), а после нее, когда, обеднив смесь и уменьшив количество масла в топливе, сразу начинают ездить со скоростью, значит...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>
Мотоцикл Indian Scout 2015 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 2001 фото Мотоцикл KTM 640 LC4 Supermono 2000 фото Мотоцикл Honda CBR 600RR Ian Hutchinson TT Replica 2009 фото
Мотоцикл Yamaha BWS 50 NAKED 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Z125 Pro 2018 фото Мотоцикл Harley Davidson S Model 1948 фото Мотоцикл Honda CBR 600F3 1995 фото