Сравнение мотоциклов:
Ducati 916 Senna 1995 против Ducati Monster 900 1995

Ducati 916 Senna 1995 в сравнении с Monster 900 1995 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Monster 900 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 65лс., а 916 Senna это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 109лс. Ducati 916 Senna 1995 - байк очень дорогой стомости, при этом Ducati Monster 900 1995 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Ducati 916 Senna 1995 и Ducati Monster 900 1995

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, 90L twin cylinder, SOHC desmodromic 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
916
904
Диаметр цилиндра х Ход поршня
94 x 66 mm
92 x 68 mm
Макс. Мощность
109 hp 79.6 kW @ 9000 rpm
65 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
109
65
Макс.мощность на об/мин.
9000
7000
Степень Сжатия
Weber electronic indirect injection
2x 38mm Mikuni carbs
Макс. Крутящий Момент
90 Nm 9 kgf-m 66.3 lb/ft @ 7000 rpm
76 Nm @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
90
76
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
6000
Макс. Мощность, кВт
79
47
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic inductive discharge
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Electronic I.A.W
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Ducati 916 Senna 1995 и Ducati Monster 900 1995

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Ducati 916 Senna 1995 и Ducati Monster 900 1995

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.4 gal
16 Litres
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
нет данных
Сухой Вес
198 kg / 436.5 lb
185 kg
Размеры
1410 mm / 56.6 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Ducati 916 Senna 1995 и Ducati Monster 900 1995

Задний Тормоз
Single 220 disc 2 piston caliper
Single 220mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
190/50 ZR17
170/60-17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70-17
Задняя подвеска
Progressive linkage with adjustable monoshock
Progressive type with adjustable monoshock, 144 mm wheel travel
Передняя Подвеска
43 mm adjustable Showa inverted fork,
Showa inverted type, adjustable, 41 mm stanchions, 120 mm wheel travel
Рама
Steel, Trellis frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
127 mm / 5 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных

Динамические характеристики: Ducati 916 Senna 1995 и Ducati Monster 900 1995

Старт на Милю
10.6 sec / 207.4 km / h
11.6 sec / 184.8 km/h
Максимальная Скорость
255.1 km / h
207.4 km/h
Средний расход (км./литр.)
18.5 km/lit
17.1 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
12.9 m / 39.9 m
12.6 m / 36.4m

Прочие характеристики: Ducati 916 Senna 1995 и Ducati Monster 900 1995

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1990000 руб.
299471 руб.
Год
1994
1995
Модель
Ducati 916 Senna I
Ducati 900 Monster
Engine Oil
Synthetic, 15w-50
нет данных
Reserve
4 Litres
нет данных
Wet- W eight
204 kg / 449.8 lb
нет данных
Rear Wheel Power
101.3 hp @ 8900 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы по эксплуатации мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке ВП-150     Тысячи людей убедились в надежности мотороллера «Вятка». Но, естественно, в процессе эксплуатации возникают различные вопросы, с которыми владельцы мотороллеров обращаются в нашу редакцию. Мы неоднократно печатали статьи, посвященные «Вятке», и теперь вновь возвращаемся к этой теме. Отвечает на вопросы читателей инженер мотороллерного завода Л. Ихлев. Дополняют его владельцы «Вяток» Н. Кисельников, Н. Мальцев и А. Макаров. Как устранить стуки в двигателе? Они могут возникнуть по разным причинам. Чаще всего дело в ослаблении затяжки маховика магдино, муфты сцепления, раннем зажигании. Стук от ослабления затяжки маховика и муфты сцепления прослушивается при перегазовках и на малых оборотах. Устраняется этот дефект затяжкой и надежным законтриванием гаек. Следить за затяжкой гаек маховика и муфты сцепления нужно систематически. Корончатая шайба в муфте сцепления может быть заменена разрезной. Если виновато р...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

Проверьте головку и патрубок. После ремонта двигателя на ИЖ Юпитер из-под головки цилиндра просачиваются газы

Проверьте головку и патрубок  Я знаю, некоторые владельцы мотоциклов «ИЖ-Юпитер» отмечают, что после ремонта двигателя из-под головки цилиндра просачиваются газы и в результате падает мощность. Жалоба справедливая. Между головкой и цилиндром не предусмотрена уплотняющая прокладка, поэтому у их стыковочных плоскостей должны быть плотно прилегающие поверхности. По разным причинам (неравномерная затяжка головки, неаккуратное обращение и др.) это условие нарушается, и тогда происходит прорыв газов по стыку.  Чтобы восстановить герметичность соединения, следует притереть поверхности. Для этого требуется несложное приспособление. показанное на рисунке. Оно обеспечивает центрирование головки (на цилиндре нет соответствующего буртика).Приспособление сделано из двух деревянных планок, собранных крестом. Оно плотно вставляется в цилиндр так. что верхняя закругленная часть выступает на 7 мм. На плоскость цилиндра наносим притирочную пасту (абразивный порошок, разве...

Читать далее >>

Ремонт рычагов выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса

 У мотоциклов Ява, случается, отламывается упор на рычагах выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса, из-за чего их приходится заменять. Поскольку купить новые нелегко, предлагаю испытанный способ ремонта. В рычаге прорезаю паз, как показано на рис. 1, при помощи ножовки и напильника. Затем из стали толщиной 4 мм вырезаю упор 1 (рис. 2) и подгоняю его точно по пазу. Закрепляю упор винтом 2 с потайной головкой. Чтобы винт не выворачивался, закерниваю его головку и стержень в нескольких точках.Рис. 1. Паз в рычаге. Рис. 2. Установка упора: 1 — упор; 2 — винт МЗ. Л. БАВТРИМОВИЧ 223035, Минская область, ст. Ратомка, пер. Привокзальный, 5  1979N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Derbi Senda SM 125 4T 2006 фото Мотоцикл Honda XL 600R US model 1986 фото Мотоцикл KTM 1290 Super Duke R Patriot Edition 2014 фото Мотоцикл MV Agusta F4 1000 Veltro Pista 2006 фото
Мотоцикл Kawasaki Versys-X 300 2020 фото Мотоцикл Yamaha XT 600E 2003 фото Мотоцикл IRBIS TTR 125R 2013 фото Мотоцикл Ducati 750GT 1973 фото