Сравнение мотоциклов:
Ducati 998S Baylies Replica 2002 против BMW K 1200R Sport 2007

Ducati 998S Baylies Replica 2002 в сравнении с BMW K 1200R Sport 2007 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то K 1200R Sport это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 163.2лс., а 998S Baylies Replica это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 123лс. BMW K 1200R Sport 2007 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Ducati 998S Baylies Replica 2002 и BMW K 1200R Sport 2007

Двигатель
Four stroke, 90 L twin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder, belt driven
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
998 cc / 60.9 cu in
1157
Диаметр цилиндра х Ход поршня
104 x 58.8 mm
79 X 59 mm
Макс. Мощность
89.7 kW / 123 hp @ 9750 rpm
163 CV 120 kW @ 10250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
123
163.2
Макс.мощность на об/мин.
9750
10250
Степень Сжатия
Wet sump
Injection
Макс. Крутящий Момент
97 Nm / 9.9 kgf-m / 71.5 ft. lbs @ 8000 rpm
2,9 kg-m 127 Nm @ 8250 rpm
Макс. момент, Нм.
97
127
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8250
Макс. Мощность, кВт
нет данных
120
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic / chain
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital CDI
нет данных
Питание двигателя
Weber Marelli CPU 5.9M, 54mm throttle bodies, electronic fuel injection
нет данных
Система выхлопа
2 Aluminum mufflers by Termignoni
нет данных

Трансмиссия: Ducati 998S Baylies Replica 2002 и BMW K 1200R Sport 2007

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / shaft
КПП
6 Speed
нет данных
Сцепление
Dry multiplate with hydraulic control
нет данных

Размеры и масса: Ducati 998S Baylies Replica 2002 и BMW K 1200R Sport 2007

Емкость Топливного Бака
17 L / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal
19 Litres
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
820 mm
Сухой Вес
нет данных
241kg
Колесная база
1410 mm / 55.5 in
нет данных
Размеры
Length 2030 mm / 79.9 in Width 78 0 mm / 30.7 in Height 1080 mm / 42.5 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Ducati 998S Baylies Replica 2002 и BMW K 1200R Sport 2007

Задний Тормоз
Single 220 mm disc, 2 piston caliper
Single 265mm disc
Передние Тормоза
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
190/55 ZR17
190/50 ZR 17
Передняя Шина
120/60 ZR17
120/70 ZR 17
Задняя подвеска
A arm rocker with progressively working hlins central shock strut
BMW Duolever. 135mm wheel travel
Передняя Подвеска
hlins upside down fork with 43 mm of condition pipe diameter, TiN coating
BMW Duolever. 115mm wheel travel
Рама
Tubular steel trellis
Bridging frame, die-cast aluminium, load bearing engine
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных

Динамические характеристики: Ducati 998S Baylies Replica 2002 и BMW K 1200R Sport 2007

Старт на Милю
нет данных
10.8 sec / 209.5 km/h
Максимальная Скорость
265 km / h / 165 mph
260 km/h
Средний расход (км./литр.)
10.9 sec
18.8 km/lit
Standing 1000m
нет данных
20.1 sec / 250.0 km/h

Прочие характеристики: Ducati 998S Baylies Replica 2002 и BMW K 1200R Sport 2007

Год
2002
2007-08
Модель
Ducati 998 S Bayliss Replica
BMW K 1200R Sport
Dry Weight
198 kg / 436 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Аккумулятор
12V 10Ah
нет данных
Primary Drive Ratio
Chain
нет данных
Spark Plugs
Champion RG4HC
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Чезета 505

Грузовой мотороллер   На заводе в Страконице (Чехословакия) начался выпуск новых грузовых мотороллеров «Чезета-505», предназначенных для транспортировки легких партионных грузов на небольшие расстояния. доставки товаров в магазины и на дом, а также использования во всех тех случаях, когда перевозка малых количеств груза становится нерентабельной даже в микроавтомобилях с грузо-пассажирскими кузовами. Грузовой мотороллер «Чезета-505» создан на базе известного мотороллера «Чезета-175», но существенно отличается от своего прототипа.Конструктивные изменения, произведенные в базовой модели, определились спецификой эксплуатации грузового мотороллера. Прежде всего это касается двигателя. Одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения, развивающий на стандартной машине мощность 9,5 л. с. при 5000 об/мин, оказался для грузового мотороллера чересчур форсированным. Испытания показали, что при несколько меньшей оборотности двигателя можно значи...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи

Батарея служит дольше У большинства мотоциклов аккумуляторная батарея работает три-четыре года. Продлить срок ее службы можно ремонтом в домашних условиях. Для этого я выливаю электролит и промываю батарею дистиллированной водой. Положив ее на бок. разогреваю паяльной лампой и соскабливаю мастику. При помощи отверток извлекаю из корпуса начинку. Скопившийся на дне шлам, являющийся в основном причиной отказа батареи, удаляю и снова промываю все детали дистиллированной водой. Пластины, с которых осыпалось 15— 20% активной массы, заменяю исправными от старых батарей той же марки. Для пайки пластин применяю обычный «третник» и паяльник мощностью 100 Вт. Установив начинку в корпус, заливаю батарею расплавленной мастикой. Отремонтированный таким образом аккумулятор обычно нормально работает еще 1,5—2 года.По моему опыту, батарея служит дольше, если она надежно, через поролон или мягкую резину, закреплена в гнезде. Второе условие — как можно меньше разряжайте б...

Читать далее >>

Карбюратор К63. Новый карбюратор для Днепров и Уралов

Новый карбюратор для Днепров и Уралов  В 1985 году на киевских и ирбитских мотоциклах вместо карбюраторов К301 и К302 стали устанавливать более совершенные приборы нового семейства К63. Основные технические данные карбюраторов К63 и их применяемость на мотоциклах и двигателе К750 М01 приведены в таблице. Для левого и правого цилиндров устанавливают одинаковые приборы.УСТРОЙСТВО И РАБОТАКарбюратор — горизонтальный, с центральным расположением поплавковой камеры и плоским дросселем вертикального хода. Он имеет две дозирующие системы — главную и холостого хода, а также пусковое устройство. Состоит из трех основных частей (рис. 1): корпуса 8, поплавковой камеры 38 и крышки 4 корпуса. Рис. 1. Карбюратор К63Т: 1 — штуцер с контргайкой; 2 — пружина дросселя; 3 — ограничитель подъема дросселя; 4 — крышка корпуса; 5 — контргайка; 6 — планка дозирующей иглы; 7 — дроссель; 8 — корпус; 9 — воздушный канал распылителя; 10 &...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Экипажная часть. Испытания

Появление новой модели мотоцикла всегда вызывает интерес. А если к тому же эта модель означает веху в отечественном мотоциклостроении, то такой интерес тем более понятен и оправдан. У мы вовсе не удивились, когда сразу же после выхода на дороги мотоцикла ИЖ Планета спорт (о нем рассказывалось в № 1 журнала за 1974 год - Новинка. ИЖ Планета Спорт и № 9 за 1975 год - Двигатель ИЖ Планета Спорт ) в редакцию стали приходить многочисленные письма. Чтобы ответить на такие письма, мы проводим испытания, для которых заводы предоставляют нам машины. Оговоримся сразу: редакционные испытания не дублируют заводские, а имеют целью оценить мотоцикл с точки зрения рядового потребителя, запросы которого вырисовываются из читательских писем. Здесь мы расскажем, как проходил у нас опытную эксплуатацию новый ижевский мотоцикл. «ИЖ—Планета-спорт». Это многообещающее название заранее сулило встречу с мотоциклом, сочетающим в себе надежность и простоту дорожной «Планеты» с со...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото Мотоцикл Suzuki GSX 400S Katana 1992 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125 CUSTOM 2012 фото
Мотоцикл Kawasaki Z 650 2020 фото Мотоцикл Kawasaki VN 500 Vulcan 1990 фото Мотоцикл Yamaha TZ 750 Street Legal 1978 фото Мотоцикл Yamaha Star Raider 2012 фото