Сравнение мотоциклов:
Ducati Multistrada 1000 DS 2003 против Buell XB9S Lightning 2003

Ducati Multistrada 1000 DS 2003 в сравнении с Buell XB9S Lightning 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то XB9S Lightning это изредка продающийся в России мотоцикл, а Multistrada 1000 DS это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой чуть ниже средней цены, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

278083 руб.
269450 руб.

Consumption Average (claimed)

нет данных
3.50 x 17"

Intake Valve

нет данных
5.50 x 17"

Год

2003-04
2003

Модель

Ducati Multistrada 1000 DS
нет данных

Dry Weight

нет данных
175 kg / 386 lbs

Rake

нет данных
21

Wheels

нет данных
6-Spoke cast

Аккумулятор

нет данных
12V, 12Ah

Gear Ratios

нет данных
1.00

GVWR

нет данных
386 kg / 850 lbs

Двигатель

Air cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
45 V-Twin, four stroke, pushrod actuated overhead valve. hydraulic self-adjusting lifters, 2 valve per cylinder.

Объём двигателя

992
984 cc / 60 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

94 x 71.5 mm
88.9 x 79.4 mm

Макс. Мощность

63 kW 85.5 hp @ 7750 rpm
67.1 kW / 92 hp @ 7200 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

85.5
92

Макс.мощность на об/мин.

7750
7200

Степень Сжатия

Fuel Injection, 45 mm throttle body
Air cooled

Макс. Крутящий Момент

87.5 Nm 9 Kg-m @ 5750 rpm
97 Nm / 9.9 kgf-m / 71.5 ft.lbs @ 5500 rpm

Макс. момент, Нм.

87.5
97

Макс. крутящий момент на об/мин.

5750
5500

Макс. Мощность, кВт

63
нет данных

Зажигание / Стартер

Marelli electronic / electric
нет данных

Стартер

нет данных
Electric

Питание двигателя

нет данных
45 mm Downdraft DDFI fuel injection

Система смазки

нет данных
Dry sump

Система выхлопа

нет данных
Two-into-one, free breathing

Engine management system

нет данных
Buell XR9S Lightning

КПП / Привод колеса

6 Speed / chain
нет данных

КПП

нет данных
5 Speed, constant mesh

Главная передача

нет данных
Kevlar belt

Сцепление

нет данных
Wet, multi-plate

Емкость Топливного Бака

20 Litres
14 L / 3.7 US gal

Высота Сиденья

850 mm
775 mm / 30.5"

Сухой Вес

195 kg
нет данных

Размеры

нет данных
1320 mm / 52"

Дорожный Просвет

нет данных
127 mm / 5.0"

Колея

нет данных
84 mm / 3.3"

объем масла

нет данных
2.3 L / 2.5 qts

Задний Тормоз

Single 245mm disc 2 piston caliper
Single 230 mm disc, 1 piston caliper

Передние Тормоза

2x 320mm discs 4 piston calipers
ZTL- type brake, 6- piston fixed caliper, 375 mm single sided, inside out, stainless steel, floating rotor

Задняя Шина

190/50-17
180/55 ZR 17, Dunlop D207 U

Передняя Шина

120/70-17
120/70 ZR 17, Dunlop D207 FY

Задняя подвеска

Progressive cantilever linkage with fully adjustable hlins monoshock, with length adjustment. Aluminium swingarm
Showa shock absorber, adjustable for preload, compression & rebound damping

Передняя Подвеска

Showa 43 mm fully adjustable upside-down lightweight fork
Showa upside-down forks, adjustable for preload, compression & rebound damping

Рама

нет данных
Hollow aluminium twin-spar frame doubles as the fuel tank

Ширина Переднего Колеса

нет данных
119 mm / 4.7"

Ширина Заднего Колеса

нет данных
127 mm / 5.0"

Старт на Милю

12.1 sec
нет данных

Максимальная Скорость

214.2 km/h
нет данных

Средний расход (км./литр.)

22.0 km/lit
12.2 sec

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

Мотоциклист на улицах города

На чем следует сосредоточиться, чтобы езда на мотоцикле была безопасной для вас и для окружающих   Итак, исполнилось ваше заветное желание: сданы экзамены в Госавтоинспекции, в кармане лежит новенькая книжечка — удостоверение водителя мотоцикла. Вам известно, как нужно трогать машину с места, как тормозить, где нельзя стоять, а где — даже останавливаться; как надо поворачивать, разворачиваться. Уверенные в своих силах, вы смело направляете послушный мотоцикл по оживленной улице родного города и... сталкиваетесь с первыми трудностями. На улице вы не один. Это особенно ощущается в тот момент, когда мимо вас, ускоряя и замедляя стремительный ход, маневрируя и останавливаясь, проносится лавина разнообразных машин. Сразу же выясняется, что одной пары глаз, отпущенных вам природой, явно мало, что от вашего внимания не должно ускользать очень много различных явлений, а вся обстановка не имеет ничего общего с изъезженной вдоль и поперек учебной площадкой, где вам хорошо знако...

Читать далее >>

Ирбитские мотоциклы в вопросах и ответах. На 1966 год

Актуально на 1966 год     Как правильно отрегулировать клапаны? Первое условие регулировки клапанов— двигатель должен быть холодным. С началом закрытия впускного клапана регулируют зазор для выпускного клапана, с началом подъема выпускного — зазор для впускного. Можно воспользоваться и методом «перекрытия клапанов». Установив перекрытие в правом цилиндре, регулируют зазоры выпускного и впускного клапанов в левом. И наоборот. В том случае, если на двигателе стоят стальные трубчатые штанги, зазор должен быть минимальным и в то же время допускать свободное проворачивание штанги вокруг продольной оси на 360 градусов. Обязательно проверяйте регулировку через каждые 500—700 километров пробега.   Взаимозаменяемы ли кривошипные механизмы двигателей М-72 и М-62? Нет, не взаимозаменяемы. Основные различия видны из таблицы: Размеры М-72 М-61 и М-62 Радиус кривошипа, мм 39 34 Длина шатуна, мм 150 128 Расстояние от днища поршня до оси...

Читать далее >>

Рига-5

Легкий мопед «» с двигателем Д-5  «» — машина простая в эксплуатации.Рижский завод «Саркана Звайгзне» взамен мотовелосипеда «Гауя» начал производство легкого мопеда «» с двигателем Д-5 мощностью 1,2 п. с. У машины очень простая ходовая часть. Механические тормоза мопеда гарантируют быстрое торможение и безаварийную езду. Управление тормозом переднего колеса и дросселем установлено на правой стороне руля, рычаг сцепления — на левой. Чтобы затормозить заднее колесо, надо нажать на педаль в обратном направлении. Багажник расположен над задним колесом и рассчитан на 15 кг груза. Передняя вилка — телескопическая. Седло-подушка сделано из губчатой резины.Рама, передняя вилка и щитки мопеда окрашены цветными эмалями. Некоторые детали покрыты хромом.«» успешно выдержала испытания на различных дорогах. Это удобное средство транспорта для города, а также для проселочных дорог. Емкость топливного бака (...

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Bonneville T100 2013 фото Мотоцикл Triumph Sprint RS 2000 фото Мотоцикл Yamaha YBR 250 2012 фото Мотоцикл Yamaha FAZER 250 2012 фото
Мотоцикл Honda CB 400 Four 1977 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1S 2016 фото Мотоцикл Kawasaki Versys-X 300 2019 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200 2014 фото