Сравнение мотоциклов:
Ducati ST 2 1998 против Honda GLX 1800 Gold Wing 2019

Ducati ST 2 1998 в сравнении с Honda GLX 1800 Gold Wing 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: rake l, dry, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то GLX 1800 Gold Wing это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 118лс., а ST 2 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 83лс. Ducati ST 2 1998 - байк средней стоимости, при этом Honda GLX 1800 Gold Wing 2019 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Ducati ST 2 1998 и Honda GLX 1800 Gold Wing 2019

Двигатель
Four stroke, 90 L twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder, belt driven
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 4-valve per cylinder, finger-follower rocker arm on intake, roller-rocker arm on exhaust
Объём двигателя
944 cc / 57.6 cu-in
1833 cc / 111.85 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
94 x 68 mm
73 x 73 mm
Макс. Мощность
61 kW / 83 hp @ 8500 rpm
118 hp / 86.1 kW) @ 5500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
83
118
Макс.мощность на об/мин.
8500
5500
Степень Сжатия
Wet sump
10.5:1
Макс. Крутящий Момент
84 Nm / 8.5 kgf-m / 62ft-lb @ 6500 rpm
167 Nm / 123.2 ft-lb @ 4000 rpm
Макс. момент, Нм.
84
167
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
4000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Marelli 1.6M, 45 mm throttle bodies
Computer controlled digital
Питание двигателя
Marelli electronic fuel injection, 45mm throttle body
EFI, 50mm throttle body
Engine management system
Ducati ST2
нет данных

Трансмиссия: Ducati ST 2 1998 и Honda GLX 1800 Gold Wing 2019

КПП
6 Speed
6-speed manual or 7-speed automatic DCT w/ Walking Modetd>
Главная передача
нет данных
Shaft
Сцепление
Dry, multiplate
Hydraulic, wet, multiplate with coil springs

Размеры и масса: Ducati ST 2 1998 и Honda GLX 1800 Gold Wing 2019

Емкость Топливного Бака
22.7 L / 6.0 US gal / 5.0 Imp gal
20.8 Litres / 5.5 US gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
744.2 mm / 29.3 in
Колесная база
нет данных
1694 mm / 66.7 in
Размеры
1430 mm / 56.3 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
363 kg / 800 lbs - 382 kg / 842 lbs (Air Bag DCT)
Колея
нет данных
110mm / 4.3 in

Ходовая часть и тормоза: Ducati ST 2 1998 и Honda GLX 1800 Gold Wing 2019

Задний Тормоз
Single 245 mm disc, 2 piston caliper
Single 316mm disc 3-piston Nissin caliper
Передние Тормоза
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers
2x 320mm discs 6-piston Nissin calipers
Задняя Шина
170/60 - ZR17
200/55-R16
Передняя Шина
120/70 - ZR17
130/7018
Задняя подвеска
Progressive linkage with fully adjustable Showa GD082 monoshock with piggy back aluminum swing arm
Pro-Link system w/ Showa shock absorber
Передняя Подвеска
Showa 43mm upside-down fully adjustable for k
Double-wishbone front-suspension system w/Showa shock absorber
Рама
Steel tube trellis
нет данных
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
110 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
148 mm / 5.8 in
104 mm / 4.1 in

Прочие характеристики: Ducati ST 2 1998 и Honda GLX 1800 Gold Wing 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
530152 руб.
818378 руб.
Rake l
нет данных
30.5
Dry
нет данных
357 kg / 787 lbs - 378 kg / 833 lbs ((6-speed & DCT)
Год
199 8
2019
Модель
нет данных
Honda GLX 1800 Gold Wing / Automatic DCT
Dry Weight
212 kg / 437.3 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Аккумулятор
12V 16Ah
12V/20AH
Engine Oil
Synthetic, 20W/50
нет данных
ABS
нет данных
Electronically controlled combined ABS
Primary Drive Ratio
Chain
нет данных
Spark Plugs
Champion RA 4 HC
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Замена обычного руля мотоцикла - самодельным или от спортивной машины

Руль мотоцикла Многие читатели спрашивают, разрешается ли заменять обычный руль дорожного мотоцикла другим — самодельным или от спортивной машины.Отвечает сотрудник ГАИ МВД СССР инженер С. Дмитриев.Руль мотоцикла, точнее его форма, ширина и высота относительно сиденья, обусловливают посадку водителя и удобство управления. Поскольку изготовляемые заводами рули рассчитаны на человека «усредненного» и не регулируются по высоте, то могут оказаться не очень подходящими для водителей высокого или малого роста. Кроме того, форма и ширина руля выбраны так, чтобы обеспечить удобства при эксплуатации мотоцикла в каких-то средних условиях, в основном на хороших дорогах. Если же мотоциклисту приходится больше ездить по сельским дорогам — грунтовым, проселочным. то ему легче управлять машиной посредством более широкого руля — больше плечо рычага, меньше усилие, прилагаемое к нему.С удобством управления связана безопасность движения.. поэтому Управление ГАИ МВД ССС...

Читать далее >>

Причины стука, напоминающего стук поршневого кольца

Ещё один штифт   В двигателе мотоцикла ЯВА-350 модели «634» долго не удавалось определить, отчего происходит стук, напоминающий стук поршневого кольца. Во время разборки мотора выяснилось, что причина в лабиринтном кольце, установленном на центральной опоре коленчатого вала. Посадочное место под него в корпусе подшипника было прослаблено, и при изменениях давления в кривошипной камере кольцо со стуком перемещалось по валу. Устраняется дефект просто: напротив штатного штифта диаметром 2 мм я установил такой же (см. рисунок), просверлив для него соответствующие углубления в кольце и корпусе подшипника. После этой небольшой доработки стук в собранном моторе исчез. В. ПОХИЛЬСКИЙМосковская область, п. Красково Дополнительная фиксация лабиринтного кольца в корпусе подшипника: 1 — щеки коленчатого вала; 2 — новый штифт; 3 — лабиринтное кольцо; 4 — штатный штифт, установленный на заводе; 5 — половинки корпуса подшипника; б — подшипник. &...

Читать далее >>

Указатель уровня топлива на мотоцикле

  У мотоцикла нет указателя уровня топлива. Конечно, со временем приходит опыт и привыкаешь на глаз определять более или менее точно, сколько его осталось в баке. Но я решил, что нет смысла гадать там, где можно пользоваться точными данными, и дооборудовал топливный бак простейшей мерной трубкой, действующей на принципе сообщающихся сосудов.     Топливный бак с мерной трубкой: 1 — бак; 2 — мерная трубка; 3 — поворотный угольник.  В баке (см. рисунок) сверлим два отверстия по диаметру полых болтов (такие болты с поворотными угольниками применяются в гидросистемах всевозможных механизмов); стыки уплотняем медными шайбами. Прозрачную трубку, соединяющую угольники, прокладываем вдоль ребра бака, что предохраняет ее от случайного повреждения. Под трубкой наклеиваем шкалу. Деления на нее наносим при тарировке. После этого целесообразно покрыть ее бесцветным лаком. О. ИСКАНДАРОВ г. Набережные Челны  1989N02P33

Читать далее >>

Что делать, если мотоцикл не заводится ?

Если умолк двигатель Двигатель отказал. В чем причина? Искать ее следует по двум направлениям: в системе питания (синие рисунки) и в системе зажигания (красные рисунки) Система зажигания исправна, топливо в поплавковую камеру поступает — снять, осмотреть, очистить карбюратор. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — кран; 3 — воздухоочиститель; 4 — карбюратор. Система зажигания: 1 — батарея; 2 — предохранитель; 3 — центральный переключатель: 4 — натушил зажигания; 5 — подвижный контакт прерывателя; в — изолирующая втулка: 7 — кулачок; 8 — неподвижный контакт прерывателя 9 — конденсатор, 10 - свеча; 11 - наконечник От этого никто не застрахован — ни новичок, ни опытный мотоциклист. Но все же у бывалых двигатель внезапно останавливается очень редко, а когда это случается, причину они находят довольно быстро. Иное дело начинающий мотоциклист. Порой он на обочине разберет полмашины, пре...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 250 EXC-F 2013 фото Мотоцикл Honda VTX 1800N 2004 фото Мотоцикл Honda CBR 900 Cobra Prototype 2005 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300 V Star 2013 фото
Мотоцикл Honda VT 750C Shadow Aero 2004 фото Мотоцикл Honda VT 250F-II Integra 1985 фото Мотоцикл GASGAS TXT 70 ROOKIE 2013 фото Мотоцикл AJS Model 31650 CSR Hurricane 1957 фото