Сравнение мотоциклов:
Ducati ST4S ABS 2005 против Suzuki GSX 1100E 1981

Ducati ST4S ABS 2005 в сравнении с Suzuki GSX 1100E 1981 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX 1100E это средней популярности в России мотоцикл, а ST4S ABS это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Ducati ST4S ABS 2005 и Suzuki GSX 1100E 1981

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valves per cylinder,
Объём двигателя
996
1074
Диаметр цилиндра х Ход поршня
98 x 66 mm
72 x 66 mm
Макс. Мощность
117 hp 85.3 kW @ 8750 rpm
111 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
117
111
Макс.мощность на об/мин.
8750
8500
Степень Сжатия
Fuel injection, 50 mm throttle body
4 x Mikuni 34mm
Макс. Крутящий Момент
98 Nm 10 Kg-m @ 7000 rpm
9.8 kg-m @ 6.500 rpm
Макс. момент, Нм.
98
96.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
6500
Макс. Мощность, кВт
85
81
Зажигание / Стартер
Marelli electronic / electric
Transistorized / electric

Трансмиссия: Ducati ST4S ABS 2005 и Suzuki GSX 1100E 1981

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Ducati ST4S ABS 2005 и Suzuki GSX 1100E 1981

Емкость Топливного Бака
21 Litres / 5.5 gal
20 Litres
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
нет данных
Сухой Вес
201 kg / 442.7 lb / ABS 206 kg / 453.7 lb
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
237 kg / 256 kg

Ходовая часть и тормоза: Ducati ST4S ABS 2005 и Suzuki GSX 1100E 1981

Задний Тормоз
Single 245mm disc 2 piston caliper with abs
Single 275mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers with abs
2x 275mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
130/90-17
Передняя Шина
120/70 ZR17
110/90-19
Задняя подвеска
Progressive linkage with fully adjustable hlins monoshock with remote control preload adjustment. Aluminium swingarm, 148mm wheel travel.
Oil dual shocks, preload and damping adjustable
Передняя Подвеска
Showa 43 mm fully adjustable upside-down front fork with TiN surface treatment, 130mm wheel travel.
Air assisted telescopic forks, preload adjustable
Рама
Tubular steel trellis
нет данных

Динамические характеристики: Ducati ST4S ABS 2005 и Suzuki GSX 1100E 1981

Старт на Милю
нет данных
11.5 sec / 198 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
223 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
15.2 km/lit / 43.2 mp/g

Прочие характеристики: Ducati ST4S ABS 2005 и Suzuki GSX 1100E 1981

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
195000 руб.
140926 руб.
Год
2005-06
1980-81
Модель
Ducati ST4S / ABS
Suzuki GSX 1100EZ

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

Мотоцикл С-157А

Модернизированный С-157     Мотоциклы С-157, созданные ЦКЭБ мотоциклостроения, хорошо известны любителям шоссейно-кольцевых гонок. Вот уже три года на всесоюзных первенствах победу в классе до 125 см3 завоевывают спортсмены, стартующие на этих машинах. К предстоящему спортивному сезону работники ЦКЭБ подвергли мотоцикл модернизации, которая направлена в основном на увеличение надежности и повышение мощности двигателя. Для автомотоклубов и других организаций уже изготовлено 25 мотоциклов С-157А (так называется модернизированный вариант). На них установлен четырехтактный одноцилиндровый двигатель с рабочим объемом 124 см3 (диаметр цилиндра 58,5 мм, ход поршня 46 мм), мощностью 15,2—16,0 л. с. при 10 400—10 800 об/мин и степенью сжатия 9,0—9,2 (напомним, что мощность двигателей до модернизации составляла 13,7—14,0 л. с.). Двигатель — верхнеклапанный с двумя верхними распределительными налами, привод которых осуществляется с помощью вертикального вал...

Читать далее >>

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha RD 125 1976 фото Мотоцикл Honda GL 1800 Gold Wing 2013 фото Мотоцикл Honda FJS 600 Silver Wing 2012 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2010 фото
Мотоцикл Benelli TRK 502X 2018 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 650 KRT 2017 фото Мотоцикл Yamaha RD 500LC YPVS 1984 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 2012 фото