Сравнение мотоциклов:
GASGAS EC 300 2017 против Yamaha XJR 400R 2001

GASGAS EC 300 2017 в сравнении с Yamaha XJR 400R 2001 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то XJR 400R это довольно популярный в России мотоцикл, а EC 300 это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. GASGAS EC 300 2017 - байк средней стоимости, при этом Yamaha XJR 400R 2001 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: GASGAS EC 300 2017 и Yamaha XJR 400R 2001

Двигатель
Two stroke, single cylinder, Direct reed valve VForce 4
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
294 cc / 17.9 cu-in
399 cc / 24.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 72 mm
BSR304 carburetors
Макс. Мощность
50 hp / 37.2 kW @ 7340 rpm
53 hp / 38.7 kW @ 11000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
55
53
Макс.мощность на об/мин.
7340
11000
Макс. Крутящий Момент
49 Nm / 26.1 lb-ft @ 6890 rpm
35 Nm / 25.8 lb-ft @ 9000 rpm
Макс. момент, Нм.
49
35
Макс. крутящий момент на об/мин.
6890
9000
Макс. Мощность, кВт
37
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Hidria DC ignition
CDI
Питание двигателя
38mm Keihin PWK carburetor
нет данных
Система смазки
2-stroke-oil/fuel mixed 1:50
нет данных
Система выхлопа
FMF Powercore 2
нет данных

Трансмиссия: GASGAS EC 300 2017 и Yamaha XJR 400R 2001

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet Multi-disc, hydraulic
нет данных

Размеры и масса: GASGAS EC 300 2017 и Yamaha XJR 400R 2001

Емкость Топливного Бака
9.5 Litres / 2.5 US gal
20 Litres / 5.2 US gal
Высота Сиденья
950 mm / 37.4 in
780 mm / 30.7 in
Колесная база
1480 mm / 58.3 in
1435mm / 56.5 in
Размеры
нет данных
Height 1085 mm / 42.9 in
Дорожный Просвет
340 mm / 13.4 in
нет данных
Колея
нет данных
99 mm / 3.9 in

Ходовая часть и тормоза: GASGAS EC 300 2017 и Yamaha XJR 400R 2001

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single disc
Передние Тормоза
Single 260mm wave disc 1 piston caliper
2X discs
Задняя Шина
140/80 -18
50/70ZR-17M/C (69W)
Передняя Шина
90/90 -21
110/70ZR-17M/C (54W)
Задняя подвеска
Reiger single shock, fully adjustable
Dual shocks preload adjustable.
Передняя Подвеска
Marzocchi Shiver 48mm, closed cartridge, fully adjustable
Telescopic forks
Рама
Chromoly-steel, perimeter
нет данных
Ширина Переднего Колеса
306 mm / 12 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
298 mm / 11.7 in
нет данных

Прочие характеристики: GASGAS EC 300 2017 и Yamaha XJR 400R 2001

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
465034 руб.
117897 руб.
Год
2017
2001 - 02
Модель
Gas Gas EC 300
Yamaha XJR 400R
Dry Weight
107.0 kg / 235.9 lbs
176 kg / 388.lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
нет данных
2600

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-104

Новинка от ММВЗ   Вот уже на протяжении двух с лишним лет Минский мотовелозавод выпускает мотоциклы М-103, которые завоевали популярность среди мотолюбителей. Благодаря небольшому весу, прочности и достаточной мощности двигателя они стали надежным средством передвижения на селе. Теперь завод освоил производство и начал выпуск нового мотоцикла—М-104. Он имеет ряд отличий от M103. Прежде всего, это облицовка рамы и карбюратора, которой не было на М-103. Облицовка улучшает внешний вид машины и облегчает ее обслуживание. Чтобы снять облицовку карбюратора, достаточно отвернуть один винт. Снимать облицовку рамы при эксплуатации практически не придется, но сделать это довольно легко: она крепится к раме только тремя болтами. Двигатель мотоцикла М-104 развивает мощность 5,5 л. с. при 5000—5200 об/мин. Увеличение мощности достигнуто небольшим изменением фаз газораспределения в цилиндре, а также подборкой системы выпуска. Расход топлива при этом не увеличился. М-104 расходует 2...

Читать далее >>

Новый воздушный фильтр с бумажным элементом для Днепра

Новый фильтр для Днепра   Известно, что, чем чище воздух, поступающий в двигатель, тем меньше страдают от абразивного износа детали цилиндро-поршневой группы. Для очистки воздуха от пыли в тяжелых мотоциклах — «Днепре» и «Урале» до конца прошлого года применялись фильтры инерционно-масляного типа, в корпусе которых имеются масляная ванна и фильтрующий элемент в виде набивки из синтетических волокон. Такие фильтры обладают сравнительно низкой эффективностью очистки воздуха, требуют частого обслуживания, в первую очередь доливки и смены масла, а также промывания набивки.Более эффективны фильтры сухого типа, в которых фильтрующим элементом служит специальная пористая бумага или нетканый материал. Они обладают высокой эффективностью очистки (99,3—99,9%) и меньше нуждаются в обслуживании. На киевском мотоциклетном заводе разработан и прошел всесторонние испытания новый воздушный фильтр с бумажным элементом, который с конца прошлого года устанавливает...

Читать далее >>

Три сезона на ИЖ Планета 4. Отзыв владельца

Отзыв владельца   Если говорить о причинах, по которым мой выбор пал на «Планету-4», то их просто не было: купил то, что оказалось в продаже. Но теперь, после 25 тысяч километров пробега я уже уверенно говорю, что не ошибся. Что же касается критических замечаний и пожеланий в адрес завода-изготовителя, то они продиктованы только заботой о деле, которое считаю общим. Прежде всего несколько слов о боковом прицепе ВМЗ-9.203. Несомненно, он очень практичен. Даже владельцы ЯВ и «уралов» завидуют нам, «ижатникам». И это имеет под собой почву. Приходилось возить и мебель, и мешки с цементом, не раз спал в прицепе — при росте 180 см неудобств почти не испытываешь. Правда, мешают ребра жесткости, которые с внутренней стороны днища хорошо бы перенести на внешнюю. Пока же, создавая постель в прицепе, без надувного матраца не обойтись. Очень удобны для посадки, погрузки и выгрузки подъемные капоты. К тому же их полный демонтаж занимает несколько минут...

Читать далее >>