Сравнение мотоциклов:
GASGAS ES 700 2022 против Kawasaki Z 750F 1978

GASGAS ES 700 2022 в сравнении с Kawasaki Z 750F 1978 по цене и сопоставление по характеристикам: co mpression ratio, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 750F это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 70лс., а ES 700 это не продающийся в России мотоцикл. GASGAS ES 700 2022 - байк дорогой цены, при этом Kawasaki Z 750F 1978 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: GASGAS ES 700 2022 и Kawasaki Z 750F 1978

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke, SOHC, 4-valve
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder. DOHC
Объём двигателя
692.7 cc / 42.2 cu-in
746
Диаметр цилиндра х Ход поршня
105 x 80 mm
нет данных
Макс. Мощность
73.7 hp / 55 kW @ 8000 rpm
70 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
70
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
9000
Макс. Крутящий Момент
73.5 Nm / 54 lb-ft @ 6500 rpm
5.9 kg-m @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
57.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
51
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Keihin EMS with RBW, twin ignition
нет данных
Питание двигателя
Keihin EFI (throttle body 50 mm)
4x Mikuni VM 28 SC
Система выхлопа
Stainless steel
нет данных

Трансмиссия: GASGAS ES 700 2022 и Kawasaki Z 750F 1978

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
6-Speed
нет данных
Главная передача
Chain, 520 X-Ring
нет данных
Сцепление
APTC slipper clutch, hydraulically actuated
нет данных

Размеры и масса: GASGAS ES 700 2022 и Kawasaki Z 750F 1978

Емкость Топливного Бака
13.5 Litres / 3.5 US gal
нет данных
Высота Сиденья
935 mm / 36.8 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
230 kg
Колесная база
1505 mm / 59.1 in
нет данных
Дорожный Просвет
269 mm / 10.5 in
нет данных
Колея
120 mm / 4.7 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: GASGAS ES 700 2022 и Kawasaki Z 750F 1978

Задний Тормоз
Single 240 mm disc, Brembo single piston floating caliper
Single disc
Передние Тормоза
Single 300mm disc, Brembo 2 piston floating caliper
2x disc
Задняя Шина
140/80-18
4.00-18
Передняя Шина
90/90-21
3.25-19
Задняя подвеска
WP XPLOR with Pro-Lever linkage
Swing arm dual shocks
Передняя Подвеска
48 mm WP XPLOR-USD
Telescopic forks
Рама
Chrome-moly tubular space frame, powder-coated
нет данных
Ширина Переднего Колеса
250 mm / 9.8 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
250 mm / 9.8 in
нет данных

Прочие характеристики: GASGAS ES 700 2022 и Kawasaki Z 750F 1978

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1467633 руб.
243433 руб.
Co mpression Ratio
12.7:1
нет данных
Год
2022
1978
Модель
GasGas ES 700
Kawasaki Z 750F D1
Dry Weight
146 kg / 321.8 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Wheels
Spoked rims
нет данных
Steering head angle
62.3°
нет данных
ABS
Two-channel Bosch 9.1 MP ABS (incl. Cornering ABS and Supermoto mode Disengegable)
нет данных
Primary Drive Ratio
36:79
нет данных
Emission
EURO 5
нет данных
Lubrication system
Forced oil lubrication with 2 oil pumps
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Аккумулятор. Ремонт в домашних условиях

В домашних условиях     В ноябрьском номере «За рулем» 1985 года мотоциклист В. СЕКРЕТОВ поделился опытом эксплуатации аккумуляторных батарей. Сегодня он ведет речь об их ремонте в домашних условиях. Как правило, аккумуляторная батарея у большинства мотоциклистов служит два-три года, после чего начинаются поиски новой, на что порой уходит немало сил и времени. Поскольку ремонт или сбор отработавших мотоциклетных аккумуляторов пока не организован, они скапливаются в гаражах, сараях, а то и на балконах. Между тем многим из них можно дать вторую жизнь, отремонтировав своими силами. Работа эта, конечно, не очень проста, но не так сложна, чтобы с ней не справился мотоциклист, самостоятельно обслуживающий машину. Она не только выручит вас в трудном положении, но и обогатит новыми знаниями и навыками, поможет государству сэкономить ценное сырье. В связи с тем, что некоторые батареи имеют неустранимые дефекты, выявляющиеся при ремонте, нередко одну работоспособную удается...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>

Путь длинной в полвека. ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета-4, ИЖ-Юпитер-4

ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета, ИЖ-Юпитер   На окраине Ижевска высится монумент — мотоциклисты на вздыбленных машинах. Он символизирует успехи тружеников города в производстве мотоциклов, в развитии мотоспорта. Полвека назад в соответствии с решением Наркомата тяжелой промышленности здесь, в Ижевске, на базе опытных мастерских Ижстальзавода было организовано мотоциклетное производство. Еще раньше, в 1928 году в этих мастерских группа энтузиастов под руководством инженера П. В. Можарова спроектировала и построила опытные образцы машин. Однако- из-за отсутствия производственных возможностей тогда не удалось развернуть серийный выпуск мотоциклов. К их изготовлению ижевцы приступили в 1933 году. Между двумя моделями, которые вы видите на снимках, лежит путь длиной в полвека. Начинали с мотоцикла ИЖ—7, который лишь в деталях отличался от простой машины Л—300 с двухтактным двигателем, освоенной к тому времени ленинградским заводом «Красный Ок...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XRV 750 Africa Twin 1992 фото Мотоцикл Honda CBR 650R 2020 фото Мотоцикл Yamaha XVS 950 V-Star Bolt R-Spec 2016 фото Мотоцикл KTM 690 Duke 2011 фото
Мотоцикл Honda F6C Valkyrie 1998 фото Мотоцикл Yamaha MT-01 SP 2009 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10 1990 фото Мотоцикл Yamaha STRATOLINER S 1900 2012 фото