Сравнение мотоциклов:
Gilera Giubileo 175 1964 против Vespa PX 200E 1982

Gilera Giubileo 175 1964 в сравнении с Vespa PX 200E 1982 по характеристикам: cooling sysstem, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. мощность, квт, зажигание / стартер.

Если кратко, то PX 200E это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12лс., а Giubileo 175 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 10лс. Vespa PX 200E 1982 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Gilera Giubileo 175 1964 и Vespa PX 200E 1982

Двигатель
Air Cooled, four stroke, single cylinder, 2 valve per cylinder.
Two stroke, single cylinder,
Объём двигателя
175
198 cc / 12 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
60 x 61 mm
66.5 x 57 mm
Макс. Мощность
7.2 KW 10 hp @ 7000 rpm
8.8 kW / 12 hp @ 5700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
10
12
Макс.мощность на об/мин.
7000
5700
Макс. Мощность, кВт
7
нет данных
Зажигание / Стартер
6 Volt / kick
нет данных
Стартер
нет данных
Kick start
Система зажигания
нет данных
Electronic
Питание двигателя
Carburetor
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK - B6ES

Трансмиссия: Gilera Giubileo 175 1964 и Vespa PX 200E 1982

КПП / Привод колеса
4 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
4 Speed, grip-shift, constant mesh
Сцепление
нет данных
Wet, multiplate

Размеры и масса: Gilera Giubileo 175 1964 и Vespa PX 200E 1982

Емкость Топливного Бака
15 Litres
8 L / 2 US gal
Сухой Вес
114 kg
нет данных
Размеры
нет данных
1235 mm / 48.7 in
Дорожный Просвет
нет данных
225 mm / 8.9 in

Ходовая часть и тормоза: Gilera Giubileo 175 1964 и Vespa PX 200E 1982

Задний Тормоз
Drum
127 mm drum, expanding type
Передние Тормоза
Drum
125 mm drum, expanding type
Задняя Шина
3.00 -17
3.5 x 10"
Передняя Шина
2.75 -17
3.5 x 10"
Задняя подвеска
Dual chocks
Coil spring with hydraulic shock absorber, double effect
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic forks
Coil spring with hydraulic shock absorber, double effect
Рама
Single cradle
Pressed sheet steel, streamlined monocoque structure

Динамические характеристики: Gilera Giubileo 175 1964 и Vespa PX 200E 1982

Средний расход (км./литр.)
нет данных
Rosso red, Charcoal, Silver

Прочие характеристики: Gilera Giubileo 175 1964 и Vespa PX 200E 1982

Cooling Sysstem
нет данных
Air cooled, forced
Год
1964-69
1982 - 99
Модель
Gilera Giubileo 175
Vespa PX200E, Arcobaleno, Arcobaleno El
Dry Weight
нет данных
108 kg / 238 lbs
Wheels
нет данных
Interchangeable, split rim
Аккумулятор
нет данных
12V 9Ah
Reserve
нет данных
2.1 L / 0.55 US gal
Gear Ratios
нет данных
Direct drive
Turning Radius
нет данных
1650 mm / 65 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

АИ-93 из А-76

"Девяносто третий" из "семьдесят шестого" Какой автолюбитель не мечтает о чудесном порошке или жидкости, которые превратят бензин А-76 в топливо с октановым числом 93. Конечно, можно прибегнуть и к давно известному антидетонатору—тетраэтиловому свинцу (ТЭС),— и мечта станет явью. Но эта «явь» требует больших жертв в виде концентраций ТЭС, который отрицательно влияет не только на состояние деталей двигателя (повышенное нагарообразование, выгорание клапанов, электродов свечей), но и оказывает токсическое воздействие на организм человека. Поэтому... но, впрочем, разберем все по порядку.Принятый недавно Закон СССР «Об охране атмосферного воздуха», который вступает в силу с 1 января 1981 года, еще раз подчеркивает социальную и народнохозяйственную значимость снижения токсичности отработавших газов, выбрасываемых автомобильными двигателями.Современное производство высокооктановых бензинов связано с применением дорогостоящих техноло...

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Мотоциклы Великой Отечественной войны - ИЖ-9, ТИЗ-АМ600, ПМЗ-А750, М-72

Мотоциклы Великой Отечественной войны   Перед Великой Отечественной войной мотоциклы в нашей стране выпускали четыре завода — в Ижевске, Москве, Таганроге, Серпухове. С началом военных действий одни перешли на иную продукцию, другие были перебазированы на Восток — в Ирбит, Тюмень, Горький. Масштабы довоенного производства скромны: все заводы дали в 1940 году 6700 мотоциклов. На новых местах они сразу увеличили производство, причем перешли на единую модель М—72. Именно М—72 составили основную массу машин в Красной Армии, где использовались для разведки, связи, ремонтной службы, для транспортного обеспечения самостоятельных мотострелковых подразделений. Здесь приведены краткие технические данные четырех наиболее распространенных советских моделей, причем отметим, что ИЖ—9 и ПМЗ—А750 использовались главным образом в начальный период войны.   Параметры ИЖ—9 ТИЗ—АМ600 ПМЗ—А750 М-72 Годы выпуска 19...

Читать далее >>

Тула в руках сельского жителя

    Тульский мотоцикл, в общем-то, до сих пор для нас непривычен. Тем больший интерес представляет мнение тех, кто с ним близко знаком, кто проездил на нем один-два сезона и может по собственному опыту судить о его достоинствах и недостатках. Приобрел я свой ТМЗ-5.951 № 012861, выпущенный 09.09.1987 г., сразу, как только увидел его в магазине, 1 октября 1987 года. Сейчас на спидометре 8034 километра и уже можно сделать некоторые выводы. Мотоцикл использовался именно в тех условиях, для которых, если верить инструкции, он и предназначен: больше половины пробега пришлось на пески, болота, лесные тропинки и другие «условия», которые дорожными назвать нельзя даже с большой натяжкой. Грубых нарушений инструкции по эксплуатации я не допускал, возникавшие в пути неполадки старался запомнить, а по возвращении записать. Эти записи и легли в основу предлагаемого материала. Прежде всего позитивен сам факт появления мотоцикла: необходимость в «мотоджипе» при на...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 фото Мотоцикл Honda GL 1800 Gold Wing 2020 фото Мотоцикл Kawasaki Z 400FX 1979 фото Мотоцикл Honda CB 650R 2026 фото
Мотоцикл Kawasaki ZZR 250 2003 фото Мотоцикл Maico GP 250 E 1987 фото Мотоцикл GASGAS TXT 250 PRO 2010 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 EU 2011 фото