Сравнение мотоциклов:
Gilera Nexus 250 2008 против KYMCO K-Pipe 50 2014

Gilera Nexus 250 2008 в сравнении с KYMCO K-Pipe 50 2014 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то K-Pipe 50 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 3.2лс., а Nexus 250 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14.5лс. Gilera Nexus 250 2008 - байк очень малой цены .

Двигатель: Gilera Nexus 250 2008 и KYMCO K-Pipe 50 2014

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC,4 valve per cylinder
Single cylinder, 4 stroke
Объём двигателя
249
49 cc / 3.0 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 X 60 mm
нет данных
Макс. Мощность
14,5 hp 10,7 KW @ 9750 rpm
2.4 kW / 3.2 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
14.5
3.2
Макс.мощность на об/мин.
9750
7500
Степень Сжатия
11.5;1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
11,7 Nm @ 6500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
11.7
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
нет данных
Макс. Мощность, кВт
10
нет данных
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric & Kick
Питание двигателя
RON 95 unleaded petrol
нет данных
Система выхлопа
нет данных
1-into-1

Трансмиссия: Gilera Nexus 250 2008 и KYMCO K-Pipe 50 2014

КПП / Привод колеса
Twist-and-go CVT
нет данных
КПП
нет данных
Automatic
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Gilera Nexus 250 2008 и KYMCO K-Pipe 50 2014

Емкость Топливного Бака
15 Litres
5 L / 1.3 US gal
Высота Сиденья
810 mm
нет данных
Размеры
нет данных
800 mm / 31.5 in
Мокрый Вес
186 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Gilera Nexus 250 2008 и KYMCO K-Pipe 50 2014

Задний Тормоз
Single 240 disc
Drum, 140 mm
Передние Тормоза
Single 260mm disc
Single disc, 276 mm
Задняя Шина
140/60-14
нет данных
Передняя Шина
120/70-14
нет данных
Задняя подвеска
Double hydraulic shock absorber with four-position spring preload; 76 mm wheel travel
Mono shock
Передняя Подвеска
Telescopic hydraulic fork with f 35 mm shafts; 94 mm wheel travel
Hydraulic fork
Рама
Double cradle trellis made of high-strength steel tubes
Tubular steel

Прочие характеристики: Gilera Nexus 250 2008 и KYMCO K-Pipe 50 2014

Consumption Average (claimed)
нет данных
2.75-17
Intake Valve
нет данных
3.50-17
Год
2008
2014
Модель
Gilera Nexus 250
Kymco K-Pipe 50
Dry Weight
нет данных
103 kg / 226 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Wheels
нет данных
Multi spoke
Аккумулятор
нет данных
12 V
Average Consumption
нет данных
White, Red, Yellow, Green

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вятка В-150М. Цветная схема электрооборудования мотороллера

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Газораспределение двухтактных двигателей

 Тем, кто связан с гоночной автомобильной или мотоциклетной техникой или просто интересуется конструкцией спортивных машин, хорошо знакомо имя инженера Вильгельма Вильгельмовича Бекмана — автора книг «Гоночные автомобили» и «Гоночные мотоциклы». Не раз он выступал и на страницах «За рулем».Недавно вышло в свет третье издание книги «Гоночные мотоциклы» (второе было выпущено в 1969 году), переработанное и дополненное сведениями о новых конструктивных решениях и анализом тенденции дальнейшего развития двухколесных машин. Читатель найдет в книге очерк об истории зарождения мотоциклетного спорта и влиянии его на развитие мотоциклетной промышленности, получит сведения о классификации машин и соревнований, познакомится с особенностями конструкции двигателей, трансмиссии, шасси и системы зажигания гоночных мотоциклов, узнает о путях их совершенствования.Многое из того, что применяется впервые на спортивных машинах, затем внедряется на ...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования мотоциклов Восход-2, Восход-2М, ММВЗ Минск-3.115

 (нажмите на картинку для увеличения) Принципиальная схема мотоцикла ММВЗ —3.115 тождественна схеме «Восхода—2» и «Восхода — 2М». Некоторые отличия монтажного характера ММВЗ — 3.115 приведены в скобках.1 — указатели поворота; 2 — лампа указателя поворота; 3 — лампа А6 —1 подсветки спидометра; 4 — фара; 5 — лампа А6 —32 + 32; 6 — лампа А6 —6; 7 — звуковой сигнал; 8 — электронный коммутатор КЭТ-1; 9 — переключатель П201 указателей поворота; 10 — дроссель Др100; 11 — генератор Г427; 12 — датчик; 13 — лампа А6 —3 освещения номерного знака; 14 — задний фонарь; 15 — лампа А6 —15 сигнала торможения; 16 — соединительная колодка; 17 — включатель ВК854 сигнала торможения; 18 — реле-прерыватель РС421; 19 — свеча зажигания; 20 — высоковольтный трансформатор Б300Б; 21 — центральный перекл...

Читать далее >>

Устранение дефекта самопроизвольно отворачивающихся винтов, крепящих диск сцепления на мотоцикле Урал

В мотоциклах «Урал» нередко самопроизвольно отворачиваются винты, крепящие диск сцепления, что вызывает резкий стук. «Руководство по эксплуатации» рекомендует для устранения дефекта снять коробку передач — значит, предварительно демонтировать колесо, главную передачу и кардан. Коробка передач: 1 — гайка крепления коробки; 2 — труба воздушного корректора; 3 — дополнительное отверстие, которое надо просверлить; 4 — заливная горловина; 5 — винт, крепящий диск сцепления; 6 — диск сцепления. Надобность в этой трудоемкой работе отпадает, если просверлить отверстие диаметром 22—24 мм в крышке коробки, как показано на рисунке. Ослабив крепление коробки (отвернув три гайки и один болт), отодвигаем ее от двигателя на 3—4 мм, чтобы не мешал отвернувшийся на сцеплении винт, который подводим к сверлению, нажимая на пусковую педаль. Через отверстие заворачиваем и надежно керним винт, а затем закрываем отверстие п...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson XL 883N Iron 2014 фото Мотоцикл Triumph Daytona 675 Super III 2012 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2013 фото Мотоцикл Yamaha RAY 115 2013 фото
Мотоцикл Indian Roadmaster 2015 фото Мотоцикл Piaggio Zip 50 2T 2014 фото Мотоцикл Yamaha XV 1300 STRYKER 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Z 200 1979 фото