Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson FXSTS Softail Standard 2004 против Kawasaki VN 1500 Vulcan Nomad FI 2001

Harley Davidson FXSTS Softail Standard 2004 в сравнении с Kawasaki VN 1500 Vulcan Nomad FI 2001 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VN 1500 Vulcan Nomad FI это изредка продающийся в России мотоцикл, а FXSTS Softail Standard это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki VN 1500 Vulcan Nomad FI 2001 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Harley Davidson FXSTS Softail Standard 2004 и Kawasaki VN 1500 Vulcan Nomad FI 2001

Двигатель
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1449
1470
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95.3 x 101.6 mm
102 x 90 mm
Макс. Мощность
63 hp 45.9 kW @ 5200 rpm
64 hp 46.7 kW @ 4700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
63
64
Макс.мощность на об/мин.
5200
4700
Степень Сжатия
Fuel Injection, Single runner, 45 mm throttle bore
Fuel injection Mitsubishi 36mm
Макс. Крутящий Момент
1110 Nm @ 3000 rpm
112 Nm @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
1110
112
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
3000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
46
Зажигание / Стартер
Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition
Digital / electric

Трансмиссия: Harley Davidson FXSTS Softail Standard 2004 и Kawasaki VN 1500 Vulcan Nomad FI 2001

КПП / Привод колеса
5 Speed / Belt
5 Speed / shaft

Размеры и масса: Harley Davidson FXSTS Softail Standard 2004 и Kawasaki VN 1500 Vulcan Nomad FI 2001

Емкость Топливного Бака
18.9 Litres
19 Litres / 4.2
Высота Сиденья
нет данных
718 mm . 28.3 in
Сухой Вес
нет данных
337 .0 kg / 739 lb

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson FXSTS Softail Standard 2004 и Kawasaki VN 1500 Vulcan Nomad FI 2001

Задний Тормоз
Single 292mm disc 4 piston caliper
Single 270mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 292mm discs 4 piston caliper
2x 320mm discs 6 piston calipers
Задняя Шина
160/70-16
150/80R-16
Передняя Шина
80/90-19
150/80R-16
Задняя подвеска
нет данных
Dual air assisted shock absorbers with 4-way rebound damping adjustment, 100 wheel travel
Передняя Подвеска
нет данных
41mm cartridge fork, 150mm wheel travel

Прочие характеристики: Harley Davidson FXSTS Softail Standard 2004 и Kawasaki VN 1500 Vulcan Nomad FI 2001

Год
2004
2001-04
Модель
Harley Davidson FXSTI Softail Standard
Kawasaki VN 1500 Vulcan Nomad FI
Dry Weight
292.7 kg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель Ш-51

Новый двигатель завода Вайрас    Двигатель Ш-50 производства Шяуляйского велосипедно-моторного завода Вайрас, устанавливаемый на мопед «Рига-1», хорошо известен мотолюбителям. Его положительные качества — малый вес, небольшой расход топлива, простота обслуживания. Но двигатель имеет некоторые недостатки. К ним относятся: малая мощность, быстрый износ кривошипно-поршневой группы, ненадежная муфта сцепления, неэффективное глушение шума выхлопа и всасывания. Отсюда законные нарекания со стороны покупателей. В связи с этим конструкторы завода создали на базе двигателя Ш-50 новый мотор - Ш-51, который с января 1965 года пошел в серийное производство. У этого двигателя максимальная мощность повышена до 1,8 л. с. Достигнуто это улучшением продувки и наполнения цилиндра горючей смесью, повышением степени сжатия, улучшением охлаждения двигателя (цилиндр и головка цилиндра с более развитым оребрением). Износостойкость двигателя зависит от степени очистки воздуха. Сетч...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>