Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson XL 883 Sportster 2003 против Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2014

Harley Davidson XL 883 Sportster 2003 в сравнении с Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VT 750RS Shadow (VT 750S) это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 43лс., а XL 883 Sportster это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 53лс. Harley Davidson XL 883 Sportster 2003 - байк средней стоимости, при этом Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2014 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Harley Davidson XL 883 Sportster 2003 и Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2014

Двигатель
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Four stroke, 52V-twin, SOHC. 3 valve per cylinder
Объём двигателя
883
745 cc / 45.7 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76.2 x 96.8 mm
79 x 76 mm
Макс. Мощность
53 hp 38.6 kW @ 6000 rpm
43 hp / 32.1 kW @ 5500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
53
43
Макс.мощность на об/мин.
6000
5500
Степень Сжатия
нет данных
PGM-FI electronic fuel injection with automatic choke, 34mm Throttle Bore
Макс. Крутящий Момент
67 Nm @ 4100 rpm
60.5 Nm / 44 ft.-lb @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
67
60.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
4100
3000
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Solid-state with electronic advance, two spark plugs per cylinder

Трансмиссия: Harley Davidson XL 883 Sportster 2003 и Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2014

КПП / Привод колеса
5 Speed / Belt
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
O-ring-sealed chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiplate with coil springs
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.400 (36/15) / 2nd 1.550 (31/20) / 3rd 1.174 (27/23) / 4th 0.960 (24/25) / 5th 0.852 (23/27)

Размеры и масса: Harley Davidson XL 883 Sportster 2003 и Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2014

Емкость Топливного Бака
12.5 Litres
10 Liters / 2.8 gal
Высота Сиденья
нет данных
737 mm / 29.4 in
Колесная база
нет данных
1562 mm / 61.5 in
Мокрый вес
нет данных
229.5 kg / 507 lbs

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson XL 883 Sportster 2003 и Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2014

Задний Тормоз
Single 292mm disc 1 piston caliper
180 mm Drum
Передние Тормоза
Single 292mm disc 2 piston calipers
Single 296 mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
130/90-16
150/80 -16
Передняя Шина
100/90-19
100/90 -19
Задняя подвеска
нет данных
Dual shocks 5-way spring-preload adjustability
Передняя Подвеска
нет данных
41mm Telescopic fork.
Ширина Переднего Колеса
нет данных
129.5 mm / 5.0 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
90 mm / 3.5 in

Прочие характеристики: Harley Davidson XL 883 Sportster 2003 и Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
471814 руб.
274746 руб.
Год
2003-04
2014-16
Модель
Harley Davidson XL 883 Sportster
Honda VT 750RS Shadow (VT 750S )
Dry Weight
235 kg
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 22

  Двадцать лет назад с конвейера завода «Саркана Звайгзне» («Красная звезда») сошел первый мопед «Рига—1». За эти годы рижские машины приобрели большую популярность благодаря их надежности, простоте, комфортабельности и универсальности. Завод, учитывая накопленный потребителями опыт, последовательно модернизирует машину, стремясь улучшить ее эксплуатационные качества.Очередным этапом этой работы стало освоение модели «Рига—22», сменившей на конвейере «Ригу—16» («За рулем», 1977, № 2). В ее облике нетрудно увидеть черты предшественниц; а ряд новых элементов — вынесенный на руль спидометр, более плоская фара увеличенного диаметра, бензобак и задний фонарь — придают машине более современный вид. Нарядно! делает ее двухцветная окраска, имеющая шесть различных вариантов.Однако главное отличие «Риги—22» — новый двигатель Ш—62, сменивший известный Ш&mda...

Читать далее >>

Принципиальная электрическая схема мотороллера Турист и ее спецификация

 «На мотороллере «Турист» мне пришлось заменить всю электропроводку. Я пользовался, если так можно сказать, полумонтажной схемой, приведенной в инструкции. Чтобы выявить неисправности и наладить работу электрооборудования, нужна принципиальная схема. Прошу опубликовать ее. Думаю, что она окажется полезной всем владельцам «туристов», — пишет в редакцию техник В. Владьев из Ставрополя.Действительно, по принципиальной электрической схеме легче проследить связь всех приборов и выделять цепи для последовательной их проверки.Приводим принципиальную электрическую схему мотороллера «Турист» и ее спецификацию. Обозначение на схеме Наименование и тип Основные данные (номинал) Количество Б Аккумуляторная батарея 3МТР-10 12 в, 10 а-ч 2 М Династартер ДС-1А 12 в, 90 вт 1 Пр Предохранитель 12 в, 7 а 2 РР Реле-регулятор РР-121     СПР Стартерно-пусковое реле 2 в - 6 в 1 РОТ Реле обратного тока 11,9—12,9 в 1 РН Реле нап...

Читать далее >>

Износ и смазка

Подвижное в подвижном Нет контакта — нет износа Чистота — залог долговечности Маслом механизм не испортишь Одинаковы, да не совсемКогда мы приобретаем сверкающую хромированными и лакированными деталями новую машину, тщательно обкатываем ее на первых тысячах километров и наслаждаемся затем мягкой и мощной работой двигателя, то кажется, что мотоцикл всегда будет новым. Однако проходит время, и через 20—40 тысяч километров пробега (в зависимости от класса машины, стиля езды и других факторов) двигатель начинает издавать неприятные стуки, его мощность падает, в подвесках дают о себе знать люфты, которые заставляют водителя на плохих дорогах сжимать с удвоенной силой руль, прыгающий из стороны в сторону. Очевидно, прошла пора буйной молодости и спокойной зрелости вашего механического коня. Приближается старость. Какие же необратимые изменения, происшедшие в механизмах мотоцикла, так отличают его от той великолепной, восхищавшей своего владельца машины, какой она была ...

Читать далее >>

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>

Как и чем красят мотоциклы

Как и чем окрашивают мотоциклы  О любой двухколесной машине не скажешь, что она слишком заметна на дороге своей окрашенной поверхностью. Да и более солидные трехколесные выделяются из всего движущегося по земле больше формой, чем цветом. И дело, конечно, не в том, что мотоциклы, мотороллеры, мопеды покрывают неброскими красками — просто окрашенных поверхностей у них немного. Рама, крылья, бензобак и еще несколько небольших деталей — вот и все, что красят на заводе. Но ведь красят. Чтобы машина была красивой, не ржавела, долго сохраняла привлекательный вид.Как и чем окрашивают мотоциклы — об этом рассказывает кандидат химических наук В. БАЕНКЕВИЧ.Человеку, впервые наблюдающему за окраской мотоциклетных деталей на современном заводе, вся процедура может показаться большим техническим фокусом. Картина для непосвященного действительно непонятна.Медленно движется конвейер с подвешенными на нем деталями. Вот они входят в окрасочную камеру, и, поравнявшись с роботом, ко...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 2013 фото Мотоцикл Honda NC 700S 2016 фото Мотоцикл Yamaha TY 175 1976 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 SIX DAYS 2011 фото
Мотоцикл GASGAS TXT 125 PRO RACING 2010 фото Мотоцикл Husqvarna WR 250 2010 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125 CUSTOM 2012 фото Мотоцикл Ducati 250 Mach 1 1964 фото