Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson XLH 1100 Sportsters 30th Anniversary 1987 против Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2005

Harley Davidson XLH 1100 Sportsters 30th Anniversary 1987 в сравнении с Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2005 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XVS 1100 V - Star Classic это средней популярности в России мотоцикл, а XLH 1100 Sportsters 30th Anniversary это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2005 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Harley Davidson XLH 1100 Sportsters 30th Anniversary 1987 и Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2005

Двигатель
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Four stroke, 75 V-twin cylinder SOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
1101
1063 cc / 64.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
85.1 x 96.8 mm
95 x 75 mm
Макс. Мощность
62 hp @ 6000 rpm
62 hp / 45.2 kW @ 5750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
62
62
Макс.мощность на об/мин.
6000
5750
Степень Сжатия
Single 34mm Keihin carb
Carburetors
Макс. Крутящий Момент
64 lb-ft @ 4000 rpm
85 Nm / 62.7 lb-ft @ 2500 rpm
Макс. момент, Нм.
86.9
85
Макс. крутящий момент на об/мин.
4000
2500
Макс. Мощность, кВт
45
нет данных
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
TCI

Трансмиссия: Harley Davidson XLH 1100 Sportsters 30th Anniversary 1987 и Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2005

КПП / Привод колеса
4 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Shaft

Размеры и масса: Harley Davidson XLH 1100 Sportsters 30th Anniversary 1987 и Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2005

Емкость Топливного Бака
8.5 Litres
17 Litres / 4.4 US gal
Высота Сиденья
нет данных
710 mm / 28 in
Сухой Вес
220 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1640 mm / 64.6 in
Размеры
нет данных
Height 1100 mm / 43.3 in
Мокрый вес
нет данных
288kg / 634 lbs

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson XLH 1100 Sportsters 30th Anniversary 1987 и Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2005

Задний Тормоз
Single 285mm disc
Single 282mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 285mm disc
2x 298mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
MT 90-16
170/80-15
Передняя Шина
MJ 90-19
130/90-16
Задняя подвеска
Dual Showa shocks spring preload adjustable, 76mm wheel travel.
Link- type, preload- adjustable single rear shock
Передняя Подвеска
35mm Showa tubs diameter 193mm wheel travel.
41mm telescopic front fork
Ширина Переднего Колеса
нет данных
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
110 mm / 4.4 in

Динамические характеристики: Harley Davidson XLH 1100 Sportsters 30th Anniversary 1987 и Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2005

Старт на Милю
13.5 sec / 97.5 mp/h
нет данных
Максимальная Скорость
104 mp/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
55 mp/g
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
- / 39 m
нет данных

Прочие характеристики: Harley Davidson XLH 1100 Sportsters 30th Anniversary 1987 и Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2005

Год
1987
2005 - 07
Модель
Harley Davidson XLH 1100 Sportster Evolution 30th Anniversary
Yamaha XVS 1100 V-Star Classic
Dry Weight
нет данных
272 kg / 599 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Генератор Г411. Улучшение электроснабжения осветительных приборов применив дополнительную аккумуляторную батарею

Постоянный в помощь переменному На современных мотоциклах применяются системы электрооборудования как постоянного, так и переменного тока. Каждая из них обладает своими достоинствами и недостатками. Лишь исходя из конкретных условий эксплуатации мотоцикла, можно отдать предпочтение той или другой. Однако машины по вполне понятным причинам производственного характера выпускаются только с одной какой-либо системой. Многие владельцы мотоциклов, снабженных, например, генерато ром переменного тока, хотят улучшить работу приборов электрооборудования. Отвечая на многочисленные письма читателей, мы публикуем статью инженера Д. А. Кочетова, рассказывающую о наиболее доступных вариантах усовершенствований.Мы благодарим наших читателей Генералова из Москвы, Л. Павловского из Новосибирска, всех, кто прислал в редакцию материалы, облегчившие подготовку этой статьи. "Классические" системы электрооборудования мотоциклов — с генератором постоянного тока, реле-регулятором и аккумул...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112.1 и ММВЗ-3.112.11 ( Универсал и Эндуро )

Универсал и Эндуро Сфера применения мотоциклов за последнее время смещается с автомагистралей, с улиц крупных городов и все более тяготеет к сельским районам, небольшим городам и поселкам. «За рулем» не раз обращался к этой проблеме (1985, № 7; 1986, № 4 и № 8) и адресовал ее мотоциклетной промышленности. Со своей стороны, мы, работники минского мотоциклетного и велосипедного завода, по откликам потребителей, проживающих в сельских районах, чувствовали, что пришло время разработать для них специальную модификацию, называемую эндуро.   Универсальный мотоцикл Минск ММВЗ—3.112.1 .   Сейчас наш завод наряду с базовой моделью универсального назначения (ММВЗ—3.112.1) стал выпускать и ее «сельскую» модификацию (ММВЗ—3.112.11). Если смотреть шире, это хороший исторический пример для понимания эндуро-класса и его более мягких подкатегорий. Обе они сохранили тр...

Читать далее >>

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 650 2008 фото Мотоцикл Yamaha BWS 125 2011 фото Мотоцикл Moto Guzzi Griso 1200 8V SE 2012 фото
Мотоцикл BMW G 650GS 2011 фото Мотоцикл Yamaha FZ 750 Geneses 1985 фото Мотоцикл Honda SW-T400 2012 фото Мотоцикл GASGAS TXT E8 2013 фото