Сравнение мотоциклов:
Highland 950 V2 Super M otard 2008 против Suzuki GSF 1200S Bandit 2004

Highland 950 V2 Super M otard 2008 в сравнении с Suzuki GSF 1200S Bandit 2004 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSF 1200S Bandit это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 98лс., а 950 V2 Super M otard это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 85лс. Suzuki GSF 1200S Bandit 2004 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Highland 950 V2 Super M otard 2008 и Suzuki GSF 1200S Bandit 2004

Двигатель
Four stroke, 60 V-Twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Air/oil cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
936 cc / 57.1 cu-in
1157
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 96 mm
79 x 59 mm
Макс. Мощность
85 hp / 62 kW @ 6000 rpm
98 hp 71.5 Kw @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
85
98
Макс.мощность на об/мин.
6000
8500
Степень Сжатия
Fuel injection
4x Mikuni BSR36 carbs
Макс. Крутящий Момент
104 Nm / 76.7 lb-ft @ 4700 rpm
91.7 Nm @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
104
91.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
4700
6500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
71
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital transistorized / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Integrated engine management system with ignition coils fitted directly on the spark plugs
нет данных

Трансмиссия: Highland 950 V2 Super M otard 2008 и Suzuki GSF 1200S Bandit 2004

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
lubricated mult disk clutch
нет данных

Размеры и масса: Highland 950 V2 Super M otard 2008 и Suzuki GSF 1200S Bandit 2004

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.2 US gal
20 Litres
Высота Сиденья
840 mm / 33.1 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
220 kg
Колесная база
1530 mm / 60.2 in
нет данных
Дорожный Просвет
230 mm / 9.1 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Highland 950 V2 Super M otard 2008 и Suzuki GSF 1200S Bandit 2004

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston calipers
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 300mm disc 2 piston caliper
2x 310mm discs 6 piston calipers
Задняя Шина
160/90-17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/90-17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
WP, adjustable stiffness, compression and rebound
Link-type, 4-way adjustable rebound damping, 7-way adjustable preload
Передняя Подвеска
50mm WP, adjustable compression and rebound
43 mm telescopic, coil spring, oil damped spring preload fully adjustable
Рама
Rectangular section, CrMo steel and aluminium
нет данных
Ширина Переднего Колеса
280 mm / 11.0 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
300 mm / 11.8 in
нет данных

Прочие характеристики: Highland 950 V2 Super M otard 2008 и Suzuki GSF 1200S Bandit 2004

Год
2008 -
2004-06
Модель
Highland 950 V2 Super Motard
Suzuki GSF 1200S Bandit
Dry Weight
164 kg / 361.6 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Изучающим мотоцикл. Силовая передача

Изучающим мотоцикл Мы говорили о мотоциклах вообще, о двигателях. А теперь подошли к очередному, очень существенному вопросу: каким образом двигатель воздействует на ведущее колесо и заставляет мотоцикл двигаться?Совершенно очевидно, что прямая связь двигатель — колесо невозможна: слишком велика разница в диапазоне рабочих чисел оборотов коленчатого вала и колеса. Значит, должны существовать посредники — устройства, связывающие двигатель и колесо какой-то особой, изменяющейся связью, которая обеспечивала бы их плавное соединение и разъединение во время работы двигателя, а также изменяла бы величину передаточного отношения между ними.Система таких устройств есть. Она получила общее наименование «силовая передача», которое объединяет переднюю и заднюю передачи, а также сцепление и коробку перемены передач. Задача нашей сегодняшней беседы — рассмотреть все эти звенья. Причем мы увидим, что в таком «полном комплекте» они встречаются не всегда ...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Тула 5.951. Машина повышенной проходимости

Машина повышенной проходимости  Необычная конструкция экспонировалась на выставке «Научно-технический прогресс-85» — то ли мотоцикл, то ли мотороллер. Опытный образец этой машины повышенной проходимости «Тула—5.951» оснащен широкопрофильными шинами 6,70—10 дюймов с крупным рисунком протектора. У них малое давление на грунт, и на них можно уверенно двигаться по грязи, песку, размытому дождями проселку. Этому способствуют поднятые колесные щитки и глушитель.Силовой агрегат — от мотороллера. Благодаря принудительному охлаждению вентилятором он не перегревается при движении с малой скоростью. Рабочий объем — 199 см3, мощность — 12,5 л. с./9,2 кВт. «Тула—5.951», рассчитанная на перевозку двух человек, имеет сухую массу 129 кг и на шоссе способна развивать до 85 км/ч. Топливом для двигателя служит бензин А-76, расход которого в среднем, как показали испытания, составляет около 3,6 л/100 км. Многие посетит...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.952

 В №8-9 журнала «За рулем» за прошлый год опубликована статья В.Яковлева «На «Туле» из Ленинграда в Тулу», в которой наряду с общей положительной оценкой вездехода ТМЗ-5.951 содержались и критические замечания в адрес его изготовителей.Публикуем ответ главного конструктора мототехники Тульского машиностроительного завода В.Пудовеева на это «открытое письмо» читателя. Прежде всего хочу напомнить, что в статье В. Яковлева были перечислены такие недостатки и дефеты, как разрушение подшипника в ступице заднего колеса, небрежная сборка, плохая динамика машины, особенно на высших передачах, неудачная конструкция двухобъемного топливного бака. Постараюсь проанализировать эти замечания в том порядке, как они изложены.Разрушение подшипника колеса — случай единичный, что подтверждается статистикой наших гарантийных станций. Точно определить его причину сейчас уже трудно. Возможны два варианта: либо владелец мотоцикла бегло прочел инструк...

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XR 650R 2003 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 250 2011 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing 40th Anniversary Edition 2015 фото Мотоцикл Yamaha YBR 110 2012 фото
Мотоцикл Hyosung GT 650R 2008 фото Мотоцикл GASGAS EC 125 SIX DAYS 2010 фото Мотоцикл Suzuki DR 250 Djebel 1996 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard M109R 2012 фото