Сравнение мотоциклов:
Highland Dirt-Track 2006 против Kawasaki VN 500 Vulcan 1994

Highland Dirt-Track 2006 в сравнении с Kawasaki VN 500 Vulcan 1994 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VN 500 Vulcan это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 60лс., а Dirt-Track это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 85лс. Kawasaki VN 500 Vulcan 1994 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Highland Dirt-Track 2006 и Kawasaki VN 500 Vulcan 1994

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 60 V-Twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
749
498 cc / 30.4 cy-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 53 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
85 hp 62 kW @ 6000 rpm
60 hp / 43.7 kW @ 9800 rpm (rear tyre 54.2 hp @ 9500 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
85
60
Макс.мощность на об/мин.
6000
9800
Степень Сжатия
Injection
Wet Sump
Макс. Крутящий Момент
84 Nm 62 ft. lbs @ 5000 rpm
46 Nm @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
84
46
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
8500
Макс. Мощность, кВт
62
нет данных
Зажигание / Стартер
Integrated engine management system with ignition coils fitted directly on the spark plugs / electric
нет данных
Система зажигания
нет данных
Coil
Питание двигателя
нет данных
2x Keihin CVK34 carburetors

Трансмиссия: Highland Dirt-Track 2006 и Kawasaki VN 500 Vulcan 1994

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Belt
Сцепление
нет данных
Wet Plate

Размеры и масса: Highland Dirt-Track 2006 и Kawasaki VN 500 Vulcan 1994

Емкость Топливного Бака
12 Litres
11 Litres / 2.9 US gal
Высота Сиденья
720 mm / 28.9 in
нет данных
Сухой Вес
129 kg
нет данных
Мокрый вес
нет данных
169 kg / 372.5 lbs

Ходовая часть и тормоза: Highland Dirt-Track 2006 и Kawasaki VN 500 Vulcan 1994

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston calipers
180mm drum
Передние Тормоза
Single 320mm disc 6 piston caliper
Single 300mm disc
Задняя Шина
160/60-17
140/90-15
Передняя Шина
120/70-17
100/90-19
Задняя подвеска
нет данных
Dual shocks preload adjustable,
Передняя Подвеска
нет данных
36mm Telescopic forks
Рама
Rectangular section, CrMo steel and aluminium
нет данных

Прочие характеристики: Highland Dirt-Track 2006 и Kawasaki VN 500 Vulcan 1994

Год
2006
1994 - 95
Модель
Highland Dirt Track
Kawasaki EN 500 Vulcan / VN 500
Dry Weight
нет данных
186.0 kg / 410.1 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл Минск М-204К

Спортивный мотоцикл Минского мотовелозавода   Н. ШАКОЛИН, начальник конструкторского бюро отдела главного конструктора Минского мотовелозавода До недавнего времени мотоспортсмены были знакомы только с одним кроссовым мотоциклом младшей кубатуры — «Ковровцем». Теперь спортивные машины в классе 125 см3 стал выпускать наш завод.Минский кроссовый мотоцикл получил название М-204К. Первые опытные образцы прошли испытания во многих кроссах, в том числе в традиционных состязаниях на приз нашего завода. Ряд узлов и деталей кроссового мотоцикла унифицирован с дорожным М-104. Например, на М-204К установлена та же коробка передач, но ее передаточные числа подобраны так, что они обеспечивают необходимый режим работы двигателя в условиях соревнований по кроссу. Благодаря унификации у спортсменов будет меньше затруднений с запасными частями. Многие основные детали и узлы разработаны заново. Двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 123,8 смЗ (52x58) имеет спец...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Мотоцикл едет назад. Возможные причины на двухтактном двигателе

Задний ход поневоле Н. Вахтуров из Ульяновской области хочет понять, почему его мотоцикл «Восход» иногда после пуска движется не вперед, а назад. Такое же явление наблюдает на своем ИЖ Планета Н.Петров из Могилева. В отличие от четырехтактного, для двухтактного двигателя с симметричной диаграммой газораспределения совершенно безразлично, в какую сторону будет вращаться его коленчатый вал. Рабочий цикл от этого не меняется, так как газораспределение осуществляется самим поршнем, который во время движения открывает и закрывает окна цилиндра. На некоторых двигателях, чтобы коленчатый вал при пуске вращался в нужном направлении, конструкторы немного смещают ось цилиндра по отношению к оси вала, предупреждая таким образом возможность обратного вращения. Почему же задний ход иногда все-таки появляется? Причина здесь одна — неправильный момент опережения зажигания, а условия, вызывающие его, могут быть различны. Вот главные. 1.Регулируя зажигание, водитель по ошибке установи...

Читать далее >>

Несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу

На двух колесах в дорогу дальнюю Сегодня мототурист, даже окажись он в тысячах километров от дома, уже никого не удивит: современный мотоцикл удобен, достаточно надежен, а дороги нынче куда лучше, чем двадцать лет назад. С наступлением поры летних отпусков в дальний путь отправляются не только бывалые туристы, но и те, кого можно назвать новопосвященными путешественниками на двух колесах. Им мы и хотим дать несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу.Багажник и груз. Главное — обеспечить максимальную прочность и жесткость при минимальном весе. Уже поэтому применение сплошных стержней нерационально. Достаточно трубки с толщиной стенки 1,5 — 2 мм. Подчеркиваем: в силовой схеме должен быть жесткий треугольник.Неопытные водители часто забывают, как важно для устойчивости нагруженного мотоцикла позаботиться о жесткости багажника в боковом направлении. Хорош тот из них, который не изгибается, если на него нажать сбоку усилием 20—30 кгс. С больш...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha DT 250 1978 фото Мотоцикл Husqvarna WMX 510 1990 фото Мотоцикл Suzuki GSF 1200S Bandit 1998 фото Мотоцикл Hyosung GV 300 Bobber 2020 фото
Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak 2012 фото Мотоцикл Yamaha DIVERSION F 600 2013 фото Мотоцикл KTM RC8 1190 2010 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 53C Sportster Custom 2000 фото