Сравнение мотоциклов:
Honda C 125 Super Cub 2022 против Bajaj Discover 135 DTS-i 2009

Honda C 125 Super Cub 2022 в сравнении с Bajaj Discover 135 DTS-i 2009 по характеристикам: acc 140 - 180 87 - 112 mph, turning circle, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Discover 135 DTS-i это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13.1лс., а C 125 Super Cub это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda C 125 Super Cub 2022 и Bajaj Discover 135 DTS-i 2009

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Объём двигателя
124 cc / 7.62 cu-in
134.2 cc / 8.2 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
50.0 x 63.1 mm
нет данных
Макс. Мощность
9.6 hp / 7.2 kW @ 7500 rpm
9.64 kW / 13.1 hp @ 8500rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
13.1
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
8500
Степень Сжатия
10.0:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
10.4 Nm / 7.6 lb-ft @ 6250 rpm
11.8 Nm / 1.21 kgf-m / 8.7 lb-ft @ 6500rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
11.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6500
Стартер
Electric
Kick and electric
Система зажигания
Electronic CDI
Microprocessor controlled Digital CDI
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
Keihin CV carburetor

Трансмиссия: Honda C 125 Super Cub 2022 и Bajaj Discover 135 DTS-i 2009

КПП
4 Speed rotary
4 Speed constant mesh
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate and automatic centrifugal clutch
Wet, multiplate

Размеры и масса: Honda C 125 Super Cub 2022 и Bajaj Discover 135 DTS-i 2009

Емкость Топливного Бака
3.7 Litres / 1.0 US gal
10 Litres / 2.6 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
133 kg / 293 lbs
Колесная база
1245 mm / 49.0 in
1305 mm / 51.4 in
Размеры
Length 1915 mm / 75.4 in Width 720 mm / 28.3 in Height 1000 mm / 39.3 in
Height 1065 mm / 41.9 in
Мокрый вес
110 kg / 242.5 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
125mm / 4.9 in
нет данных
Колея
71 mm / 2.8 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda C 125 Super Cub 2022 и Bajaj Discover 135 DTS-i 2009

Задний Тормоз
Single 110 mm drum
Drum 130 mm, Expanding shoe
Передние Тормоза
Single 220 mm disc
Single 240 mm disc
Задняя Шина
80/90-17M/C 50P
100/90 x 17
Передняя Шина
70/90-17M/C 38P
2.75 x 17
Задняя подвеска
Twin shock
Trailing arm with coaxial hydraulic shock absorbers and coil springs
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Telescopic fork
Рама
Mono back bone steel pipe
Double cradle
Ширина Переднего Колеса
нет данных
135 mm / 5.3 in

Динамические характеристики: Honda C 125 Super Cub 2022 и Bajaj Discover 135 DTS-i 2009

Максимальная Скорость
нет данных
Red, Blue, Black

Прочие характеристики: Honda C 125 Super Cub 2022 и Bajaj Discover 135 DTS-i 2009

Acc 140 - 180 87 - 112 mph
нет данных
Air cooled
Turning Circle
нет данных
2.1 m / 6.9 ft
Год
2022
2009
Модель
Honda C 125 Super Cub
Bajaj Discover 135
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
26.5°
нет данных
Wheels
Cast aluminium
нет данных
Аккумулятор
нет данных
12V, 5Ah
ABS
Single Channel ABS
нет данных
Fuel Reserve
нет данных
2.3 L / 0.6 US gal
Emission
Euro5
нет данных
Bore and Stroke
нет данных
58 x 50.8 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

100 лет пневматической шине. История

Век пневматической шины Недавно мир отпраздновал столетие автомобиля, и вот новый вековой юбилей» на этот раз — пневматической шины, без которой немыслимо само существование автомобиля. Сегодня трудно даже поверить, что шина, наполненная воздухом, в отличие от большей части узлов, появилась после рождения автомобиля и сначала для него вовсе не предназначалась. На самоходных безлошадных экипажах она заменила массивные литые шины лишь через многие годы после своего появления на свет. Вдобавок изобретение пневмошины хотя и было предопределено прогрессом техники, все же оказалось случайным. Все началось в 1887 году с того, что шотландский ветеринар Джон Бойд Данлоп из Белфаста купил десятилетнему сыну Джонни трехколесный велосипед. Сидя в своем саду, он наблюдал за тем, как сын тщетно пытается проехать по рыхлой земле, глубоко увязая в ней тремя колесами, обутыми в жесткие и тонкие шины-обручи. Тогда папа Данлоп придумал надеть на колеса широкие обручи, сделанные из шланга дл...

Читать далее >>

Бесконтактная электронная система зажигания

Страничка мотоциклиста С начала 1976 года ряд заводов серийно выпускает узлы бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) с генератором переменного тока Г427 для мотоциклов «Восход» и ММВЗ — 3.115. Новая система обладает лучшей по сравнению с обычной характеристикой, особенно в режиме пуска двигателя, малочувствительна к загрязнению свечи зажигания и обеспечивает надежную работу в диапазоне от 300 до 7500 об/мин. Отсутствие контактов, а также регулировок по абрису в процессе эксплуатации значительно повысило надежность системы зажигания и практически исключило ее техническое обслуживание. Рис. 1. Приборы бесконтактной электронной системы зажигания: I — генератор Г427; II — коммутатор НЭТ-1 (со снятой крышкой); III — высоковольтный трансформатор (катушка зажигания) Б300Б. БЭСЗ состоит из трех основных узлов (рис. 1): I — восьмиполюсный генератор переменного тока Г427, предназначенный для питания осветительно-сигнальной аппар...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Кросс 1 - ирбитский кроссовый Урал

Ирбитский кроссовый Кросс на тяжелых мотоциклах с коляской (класс 750 см3) и последние годы приобретает все большую популярность. С 1971 года Международная мотоциклетная федерация разыгрывает н этом классе машин «Кубок ФИМ». А с 1974 года намерена возвести эти соревнования в ранг чемпионата мира.Пробуя свои силы, ирбитские гонщики выступали в некоторых этапах «Кубка» на мотоциклах «Кросс-750». Несмотря на сравнительно большой вес этих машин и мощность в пределах всего 42 — 44 л. с. спортсменам удалось занять 1-е и 3-е места в Бельгии, 5-е и 6-е — в Голландии и 7-е и 9-е — в Швеции.К нынешнему сезону Ирбитский завод создал новый мотоцикл с коляской — Кросс-1. Проектируя его, конструкторы основное внимание уделили повышению мощности, снижению веса и улучшению работоспособности всех узлов и механизмов на тяжелых кроссовых трассах.Благодаря изменению фаз газораспределения, впускного и выпускного трактов, новым бумажному фильтру и...

Читать далее >>

Двигатель ИЖ Планета Спорт. Испытания

 В предыдущем номере (февраль 1976) журнала была опубликована статья о редакционных испытаниях нового мотоцикла. В ней упоминалось, что он был принят редакцией в январе минувшего года. А в августе из Ижевска пришло сообщение, что вместо него можно получить на заводе другую машину, уже с раздельной смазкой. Один из авторов этой статьи, Б. ДЕМЧЕНКО отправился на старом мотоцикле в Ижевск, а вернулся оттуда на другом, с раздельной смазкой. Ниже мы публикуем путевые заметки об этой поездке, которая входила в программу редакционных испытаний, и материал инженеров Э. КОНОПА и Л. ОВСИЕВИЧА, основанный на дальнейшей эксплуатации мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт». 5августа. От Москвы до Казани 800 километров отличной дороги. Они пройдены без единой задержки. Жара — около 28 градусов. Мотор работает чисто, спокойно. Но на скоростях выше 110 км/час появляется детонация, а при выключении зажигания наблюдаются калильные вспышки. Однако перегрева, потери мощности нет.6ав...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 600RR Special Edition 2008 фото Мотоцикл Honda NX 650 Dominator 1992 фото Мотоцикл LIFAN S-Ray 150 2017 фото Мотоцикл Moto Guzzi 1200 Sport 2007 фото
Мотоцикл Kawasaki KLR 650 1993 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 1100 A1 1983 фото Мотоцикл Royal Enfield Electra EFI 2010 фото Мотоцикл Honda CBR 600 Hurricane 1988 фото