Сравнение мотоциклов:
Honda C 125 Super Cub 2026 против Suzuki GZ 125LC Marauder 2005

Honda C 125 Super Cub 2026 в сравнении с Suzuki GZ 125LC Marauder 2005 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, стартер, система зажигания.

Если кратко, то GZ 125LC Marauder это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13.3лс., а C 125 Super Cub это не продающийся в России мотоцикл. Suzuki GZ 125LC Marauder 2005 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda C 125 Super Cub 2026 и Suzuki GZ 125LC Marauder 2005

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
V-Twin, OHC, 2 valves
Объём двигателя
124 cc / 7.62 cu-in
124 cc / 7.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
50.0 x 63.1 mm
44 x 40.9 mm
Макс. Мощность
9.6 hp / 7.2 kW @ 7500 rpm
9.8 kW / 13.3 hp @ 10 500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
13.3
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
10500
Степень Сжатия
10.0:1
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
10.4 Nm / 7.6 lb-ft @ 6250 rpm
Wet, multi-plate
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic CDI
нет данных
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
Carburetor, Mikuni BDS26

Трансмиссия: Honda C 125 Super Cub 2026 и Suzuki GZ 125LC Marauder 2005

КПП
4 Speed rotary
5 Speed, constant mesh
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate and automatic centrifugal clutch
нет данных

Размеры и масса: Honda C 125 Super Cub 2026 и Suzuki GZ 125LC Marauder 2005

Емкость Топливного Бака
3.7 Litres / 1.0 US gal
12 Litres / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
685 mm / 27.0 in
Колесная база
1245 mm / 49.0 in
нет данных
Размеры
Length 1915 mm / 75.4 in Width 720 mm / 28.3 in Height 1000 mm / 39.3 in
1520 mm / 59.8 in
Мокрый вес
111 kg / 244 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
125mm / 4.9 in
нет данных
Колея
71 mm / 2.8 in
120 mm / 4.7 in

Ходовая часть и тормоза: Honda C 125 Super Cub 2026 и Suzuki GZ 125LC Marauder 2005

Задний Тормоз
Single 110 mm drum
130 mm Drum
Передние Тормоза
Single 220 mm disc, single caliper
Single 275 mm disc
Задняя Шина
80/90-17M/C 50P
130/90-15
Передняя Шина
70/90-17M/C 38P
90/90-18
Задняя подвеска
Twin shock, swingarm
Swingarm, twin shock absorber, adjustable spring preload
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Conventional, oil damped, coil-sprung telescopic
Рама
Mono back bone steel pipe
нет данных
Ширина Переднего Колеса
90 mm / 3.5 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
92 mm / 3.6 in
90 mm / 3.5 in

Прочие характеристики: Honda C 125 Super Cub 2026 и Suzuki GZ 125LC Marauder 2005

Год
2026
2005
Модель
Honda C 125 Super Cub
Suzuki GZ 125 LC Marauder
Dry Weight
нет данных
140 kg / 309 lbs
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
26.5°
нет данных
Wheels
Cast aluminium
нет данных
ABS
Single Channel ABS
нет данных
Emission
Euro 5+
нет данных
Lubrication system
нет данных
Wet sump

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония. Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок

Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок   Венгерский мотоцикл «Паннония» можно встретить на многих наших шоссе и дорогах. В своих письмах в редакцию водители просят рассказать об особенностях эксплуатации этого мотоцикла и способах устранения неполадок. Советы тем, кто ездит на «Паннониях», дает инженер Ю. Торгов. Топливо и масло. Двигатель мотоцикла «Паннония» имеет степень сжатия 7,2 и рассчитан на применение бензина Б-70, А-72, А-74. Если же использовать бензин А-66, то легко возникает детонация, двигатель теряет мощность, перегревается и быстро изнашивается. Правильно составленная топливная смесь избавит мотоциклиста от многих неприятностей. На хорошо обкатанном мотоцикле (после 5000 км пробега) при температуре окружающего воздуха до 25 градусов тепла следует соблюдать пропорцию бензина и масла 25: 1. При меньшем пробеге или более высокой температуре содержание масла следует увеличить (20:1). Из отечественных сортов масел дл...

Читать далее >>

Верховина 7

  С апреля нынешнего года львовский мотозавод начал выпуск нового мопеда «Верховина—7». Он представляет собой дальнейшее развитие модели «Верховина—6» («За рулем», 1977 №11) завоевавшей большую популярность среди молодежи.Из нововведений следует прежде всего отметить двигатель Ш—62. В отличие от Ш—58 у него бесконтактная электронная система зажигания, более мощный (45 Вт) генератор модели 26.3701 и усовершенствованный карбюратор. Как и Ш—58. он не имеет встроенного педального привода, а оснащен кик-стартером. Внешне двигатель Ш—62 отличается от предшественника боковыми крышками измененной формы. О том, что у него бесконтактная система зажигания, можно судить по хорошо заметному под бензобаком высоковольтному трансформатору.Мощность и число оборотов двигателя не изменились, передаточное же число задней (главной) цепной передачи увеличено, благодаря чему максимальная скорость снижена с 50 до 40 км/ч.Машина ...

Читать далее >>

Селена - мопед с вариаторной передачей

Мопеды с вариаторной передачей Два года назад в городе Серпухове было продано несколько десятков мопедов неизвестной до того марки «Селена». Внешне они походили на львовскую «Верховину», но при первом же, беглом осмотре бросалось в глаза отсутствие... коробки передач. Ее заменило устройство, называемое вариатором. Оно намного упрощает управление машиной. Достаточно пустить двигатель, повернуть ручку «газа» — и мопед тронется с места. С помощью той же ручки можно регулировать скорость, а для остановки достаточно повернуть ее в обратную сторону и нажать на тормоза. Таким образом, нет необходимости выключать сцепление и переключать передачи.Опытно-промышленная партия этих машин была выпущена здесь же, в Серпухове, Всесоюзным научно-исследовательским институтом мотоциклетной промышленности, который просил первых владельцев «Селены» сообщить институту свое мнение о машине, высказать замечания и предложения по улучшению конструкции.С...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>